embraer 190 tame cuenca hc-cox proceso desmantelamiento partes piezas accidente

Embraer desmantelou processo 190 do acidente de Tame em Cuenca

Avanza el proceso de desmantelado del Embraer 190 do EP Manso accidentado en Cuenca em abril 2016. Fotos Ivan Vallejo

Con la esperada venta de los bienes aeronáutilitários do EP Manso chegarán ingresos a la aerolílinha em liquidaçãoón que permita en alguna forma cubrir las pérdidas y deudas de la empresa, con por ejemplo sus pasajeros que se quedaron sin volar.

Al momento se conoce que se vendió en el primer proceso de venta una de las dos Missão Kodiak 100 do amazônia mansa y en el más reciente acto iniciado en marzo de 2022 a Embraer 190 HC-COX que se encontraba desde el 2016 dentro Cuenca tras haber sufrido un accidente durante el aterrizaje.

El accidente del Embraer 190 de Tame em Cuenca

o 28 abril 2016, el vuelo EQ-173 operó en la aeronave Embraer 190 com casamentoícula HC-COX, número de serie 19000372, umaño de fabricación 2010, cubriendo el vuelo de Quito a la ciudad de Cuenca. Alrededor de las 07:50, la torre de control de Cuenca autorizó el aterrizaje del vuelo por la pista 23 (norte-sur) en condiciones climáticas limitadas.

El resto del informe final del accidente lo pueden leer aquí:

Relatório sobre o acidente de Tame em Cuenca

Proceso de desmantelamiento

o 25 abril 2022 obtuve la primera información sobre el inicio de este proceso de desmantelamiento en el Aeroporto de Cuenca:

Ahora habiendo pasado algunos días desde el inicio de este proceso, uno de los seguidores del blog me comparte las siguientes fotos que he unido en esta galeríe fotógrafoáfica para conocimiento de ustedes:

Se conoce que el HC-COX fue comprado por una empresa norteamericana para uso de piezas y partes que puedan ser utilizadas en otras aeronaves del tipo y que el fuselaje principal del aviósería donado a una institución para fines educativos.

vamos continuar atualizando.

Deixe um comentário

seu endereço de e-mail não será publicado. Os campos obrigatórios estão marcados *

4 pensamentos "Embraer desmantelou processo 190 do acidente de Tame em Cuenca”

  1. La pista del aeropuerto de Cuenca siempre ha sido complicada por su longitud. Pero aviones como los Airbus ingresan sin dificultad.

  2. Oi Nicolas,

    Recuerdo tan lamentable pérdida en ese año de uno de los Embraer 190 de TAME. Probablemente operar la familia ERJ-190 en aeropuertos High & Hot como Quito o Cuenca no era la mejor elección, tal vez los CRJ-700/1000 o los ATR42-600 se adaptaban mejor y tendrían mejor rendimiento. De todas maneras las condiciones del tiempo, pista mojada en ese momento hizo que se salga de la pista derrapando el E190. Años atrás en un vuelo de Ícaro, (Fokker F-28), Cuenca – Quito nos pidieron dejar equipaje por la pista mojada, era 2003.

Role para cima