American jubila retira Boeing Airbus Embraer CRJ

American aposenta seu Boeing 757, 767, Airbus 330 e Embraer 190

Antecipadamente, linhas Aéreas americanas anúncioó que aposenta suas frotas de aeronaves Boeing 757, 767, Airbus 330 e Embraer 190.

O mês passado, linhas Aéreas americanas anúncioó planeja acelerar a retirada de algumas aeronaves máveículos mais antigos e com menor consumo de combustível em sua frota antes do planejado originalmente. Como o planejamentoón de itinerários e necessidades de aeronaves são ajustados durante este período.íodo de baja demanda récordão para ele coronavírus, Americano, masá o passo úúnico para aposentar um total de cinco tipos de aeronaves.

American aposenta seu Boeing 757, 767, Airbus 330 e Embraer 190

Aposentadoria americanaó oficialmente as frotas Embraer E190 y Boeing 767, que estavam originalmente programados para se aposentar no final de 2020. o arínea también acelerou a retirada de seu Boeing 757 e Airbus A330-300. Además, Americano éá retirando 19 Aeronave Bombardier CRJ200 operada pela PSA Airlines.

Essas mudanças eliminam a complexidade operacional e trazemán economias de custos e eficiências associadas à operaçãoón menos tipos de aeronaves. Espagueteén ajudaá à abordagem americana para voar em aeronavesáestá avançado à medida que continuamos a receber novas entregas do Airbus A321neo e a família Boeing 737 MÁX. y Boeing 787.

A frota de fuselagem estreita da American tambémén é simplificado com apenas dois tipos de cabine: as famílias Airbus A320 e Boeing 737. Isto beneficia o desempenho operacional da American através deés da eficiência do treinamentoón e manutenção otimizada.

Continuação americanaúavaliando seu itinerário e continua comprometido em cuidar de seus clientes. Essas mudanças ajudamán continuar a fornecer uma experiência de viagem confiável em todo o mundo, mesmo durante esses tempos incertos.

História

Airbus A330-300

  • Reuniró para a frota da US Airways em 2000 antes de ingressar na frota americana em 2013.
  • Nove A330-300 na frota a partir de 1 de janeiro de 2020.
  • Vol.ó principalmente rotas transatláantiguidades, com alguma coisaún serviço solaréstico.

Boeing 757-200

  • Reuniró para a frota America West em 1987 e para americano em 1989.
  • 34 757-200 na frota de 1 de janeiro de 2020.
  • Vol.ó em seu maiorípara rotas continentais domésticas e Havaí, com alguns serviços transatláônticos e latino-americanos.

Boeing 767-300ER

  • Reuniró para americano em 1988.
  • 17 767-300ER na frota de 1 de janeiro de 2020.
  • Vol.ó principalmente rotas transatláantiguidades, com alguns serviços solareséestático, Havaí e souélatina rica.

Embraer E190

  • Reuniró para a frota da US Airways em 2006 antes de ingressar na frota americana em 2013.
  • 20 E190 na frota de 1 de janeiro de 2020.
  • Vol.ó rotas nacionais, com amplo suporte para a American Airlines Shuttle.

Bombardier CRJ200

  • Reuniró à frota da PSA Airlines em 2003.
  • 19 CRJ200 na frota a partir de 1 de janeiro de 2020.
  • Vol.ó rotas domésticas na costa leste, atendidos principalmente pelos hubs da American em Charlotte, Carolina do Norte; Washington DC.; e Filadélfia.

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2 pensamentos "American aposenta seu Boeing 757, 767, Airbus 330 e Embraer 190”

  1. Enzo, sharklets são chamados apenas de aeronaves da família Airbus A320. Aeronaves da Boeing, como o B757, B767 filho winglets.

  2. Que pena para o Boeing 757, Sempre achei um avião fantástico, deixando de lado seus contras, era perfeito para operar em pistas curtas, seus sharklets economizam combustível, e é adequado para voos longos, sem esquecer o seu som característico que sempre marcou presença, teremos que resolver (quando os voos forem retomados) com ele 757 da Delta e do 757 F de dhl.

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