A Administração Federal de Aviação – FAA do Estados Unidos informou que o processo de certificação de Boeing 777X deve demorar ainda mais. foto de imprensa da Boeing.
Depois de finalmente ter iniciado os voos de certificação em Janeiro 2020, mas eles deveriam ter começado no 2018, Boeing enfrenta novo revés no processo de certificação de sua maior aeronave.
Nesta oportunidade, além dos atrasos que o programa teve até por conta da pandemia, a FAA Após meses de deliberação, ele enviou uma carta 13 de maio passado a Boeing, onde indicou que a empresa não está preparada para avançar para a “inspeção de autorização de tipo”.
Mas o que isso significa? De acordo com a autoridade, ainda mais recursos são necessários para certificar o Boeing 777X e considera muito improvável que este processo total seja concluído na sua totalidade antes do final do 2023.
“À medida que submetemos a aeronave a um programa de testes abrangente para demonstrar sua segurança e confiabilidade, "Estamos trabalhando em um rigoroso processo de desenvolvimento para garantir que atenderemos a todos os requisitos aplicáveis." – Boeing
Esta nova situação foi publicada pelo The Seattle Times após o vazamento da carta em questão e faz com que as ações da Boeing em meio ao intenso trabalho da fabricante norte-americana para reconquistar a confiança de seus clientes tanto no novo avião quanto no já não tão problemático 737 MÁX..
Apesar das situações negativas, Boeing alcançou pedidos históricos de MAX da United, mas ainda está parado na entrega do Boeing 787 Dreamliner diante da pressão da FAA para cumprir e proporcionar maior tranquilidade ao órgão regulador, para evitar que os problemas conhecidos voltem a ocorrer.
Finalmente, FAA indicou que está preocupada com o desenvolvimento incompleto do projeto, dados insuficientes e sobretudo devido a uma situação ocorrida num voo de teste em Dezembro em que o nariz do Boeing 777X de repente mudou de direção.
Após o evento, a Boeing disse que o voo de dezembro continuou sem incidentes e pousou com segurança., planejado para resolver a causa do evento em uma nova atualização de software e mais voos de teste, que também exigia a FAA.
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Aeronave Boeing , assim como a NASA, Deverão contratar pessoal latino com experiência em aviação e principalmente jovens das Universidades de Engenharia Aeronáutica e Aeroespacial., reorganizar os ex-trabalhadores daquela importante indústria, Além disso, maiores controles sobre a dependência de drogas nas linhas de produção, casos que foram veiculados na indústria americana.
Outro novo revés para a Boeing
Quando eles têm dias bons, esses problemas simplesmente acontecem com eles.