É assim que é voar em um Boeing 737 MÁX.

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Hoje vou contar como é a experiência de voar em um Boeing 737 MÁX., em um vôo Aeroméxico desde Os anjos.

Depois de ter resolvido os problemas mais que conhecidos do sistema MCAS e mais recentemente um potencial problema de falha elétrica no MÁX., As companhias aéreas voltaram a operá-lo com milhares de horas de voo sem problemas.

Uma operação que nunca estará livre de problemas como qualquer avião., mas podemos dizer agora que este avião é hoje um dos mais controlados, supervisionado e seguro no mundo.

Muitas pessoas podem não concordar com a frase anterior., ainda mais pela polêmica ética por parte da Boeing com esta aeronave, mas é importante ressaltar que o objetivo deste breve relato é mais mostrar o avião e as diferenças com os modelos NG do que falar se ele é seguro ou não..

Quando voei no MAX, Vale ressaltar que foi a primeira vez que fiz isso., alguns de vocês me perguntaram como foi, se "eu sobrevivi à experiência" e outros indicaram que nunca montarão um, então pareceu apropriado escrever estas linhas.

Como eu te disse, A ideia era compará-lo com o Boeing 737-800NG, então aqui vou contar como é voar no Boeing 737 MAX e o que notei sobre esta aeronave moderna.

voando em um 737 MÁX.

Cada companhia aérea muda sua configuração, detalhes, tipos de assentos, entretenimento, etc. então isso é apenas um exemplo, voar em outras companhias aéreas pode mudar a experiência.

Além das diferenças externas de design, que revisamos extensivamente na postagem a seguir, vamos ver os detalhes do interior:

Como identificar um Boeing 737 MÁX.?

Em conclusão geral, Voar em um MAX não gera grande impacto na experiência do usuário, pelo menos no caso da Aeroméxico onde esta companhia aérea tem garantido que ambos os modelos sejam tão semelhantes no interior entre si para que os utilizadores não sintam uma possível degradação do serviço..

Existem outras companhias aéreas onde a diferença é perceptível, por exemplo os assentos não reclinam e seus aviões anteriores não tinham os benefícios do Sky Interior por exemplo, Nesse caso a diferença será perceptível..

Vá de um NG (dependendo do ano de fabricação e configuração) para um MAX não é a mesma coisa que sair de um Boeing 767 ainda 787, onde a diferença é perceptível e extraordinária.

E o barulho?

Clave, oferta de novos aviões, além de economias significativas para companhias aéreas, um ambiente mais silencioso para o passageiro, Para isso preparei esse vídeo decolando em um MAX e um NG, para que sejam vocês que julguem se há ou não uma diferença perceptível:

O que você acha?

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