o arínão KLM aumentará frecuencia a Equador e operará, agora simí, de forma regular el Boeing 787 em sua rota ÁAmsterdã – Quito – Guayaquil – ÁAmsterdã.
KLM Royal Dutch Airlines ha anunciado importantes ajustes que incluyen la sustitución de aeronaves y un incremento progresivo en las frecuencias semanales hacia sus dos destinos en Ecuador, que inicialmente se esperaba desde el pasado 2 Julho 2025, pero que se aplazó, pero que ahora sí simá.
KLM voará com ele 787 e incrementa frecuencia a Ecuador
Do própróximo 29 março 2026, y en su tradicional horario en la triangulación entra Amsterdã – Quito e Guayaquil, KLM se acerca a retomar el esperado vuelo diario a Equador y hará espagueteén-más rentables sus vuelos gracias a los modernos Boeing 787 Dreamliner en vez de los ya cládoente, Boeing 777.
- Rota: ÁAmsterdã – Quito – Guayaquil – ÁAmsterdã.
- Aeronave: O Boeing moderno 787-9 Dreamliner reemplazará paulatinamente al Boeing 777-200ER.
- frequências: Se revisa la operación inicialmente prevista de 7 voos semanais (diários) a la siguiente estructura:
- 29 março 2026 – 27 Poderia 2026: 5 frequências semanais.
- De 29 Poderia 2026: 6 frequências semanais.
Este marco marca um avanço significativo na conectividade aéárea país, ofreciendo a los pasajeros una experiencia de vuelo superior con el B787-9, además de una búsqueda por recuperar la operaciódiariamente.
É importante lembrar que não é a primeira vez que o Boeing 787 Dreamliner do KLM surcará Os céus equatorianos. Em ocasiões anteriores, Este Avi modernoóN opera voos específicos para Quito e Guayaquil, gerando grande expectativa entre os viajantes. Porém, su incorporación como reemplazo regular de la flota es parte de una estrategia a largo plazo.
KLM voará com ele 787-9 para Quito e Guayaquil
Esto se enmarca dentro de los planes de renovación da frota de KLM que implica la salida de los Boeing 777 más antiguos de la flota e incorporación de nuevos aviones como el Boeing 787-9 y, en el futuro, a Airbus A350.
Atualmente, KLM opera cinco frequências semanais na rota ÁAmsterdã – Quito – Guayaquil. Con la nueva planificación, desde o 29 março 2026 o arínea operará 5 frequências semanais e aumentará uma 6 frequências semanais de 29 Poderia 2026, utilizando progresivamente el moderno Boeing 787-9 Dreamliner en reemplazo de los B777-200ER.
Em relação à capacidade, los Boeing 777-200 (que ahora se especifican como -200ER) Eles têm capacidade para 288 passageiros em três classes, Enquanto isso ele Boeing 787-9 ofertas 275 assentos em três classes, o que representa 13 Menos assentos.
El Boeing 787 Dreamliner es reconocido mundialmente por su tecnologíA de Avant -garde e sua abordagem ao conforto do passageiro. Entre seu personagemísticas mádestaques são encontrados:
- Maior eficiência de combustível: Reduz o impacto ambiental e permite m voosálongo.
- Cabine pressurizada otimizada: Fadiga e Jet Lag diminuem.
- Janelas máé grande: Eles oferecem vistas do Panorámicas e maior entrada de luz natural.
- Iluminaçãoón LED: Crie uma atmosfera relaxante e adaptável para as diferentes fases do voo.
- Sistemas de entretenimento úúltima geraçãoón: Grande variedade de opções para desfrutar durante o voo.
KLM mantém um sóPresença de Lida em Equador logo após o cumprimento 71 umañOperações no PAís, y estos ajustes de flota y frecuencias reflejan el compromiso de la aerolínea con la mejora continua de sus servicios y la búsqueda de una mayor conectividad para Quito e Guayaquil vigarista Ámsterdam y el resto del mundo.
Com isto, esperemos también que el regreso de Ar francês se acerque.
