o arínão KLM aumentará frequência em Equador e operará, agora simí, regularmente o Boeing 787 em sua rota ÁAmsterdã – Quito – Guayaquil – ÁAmsterdã.
A KLM Royal Dutch Airlines anunciou grandes ajustes, incluindo a substituiçãoón de aeronaves e um aumento progressivo nas frequências semanais para seus dois destinos no Equador, que era inicialmente esperado do passado 2 Julho 2025, mas que seja adiadoó, mas agora eu seií simá.
KLM voará com ele 787 e aumenta a frequência para o Equador
Do própróximo 29 março 2026, e em seu horário tradicional no triânguloón entra Amsterdã – Quito e Guayaquil, KLM está cada vez mais perto de retomar o tão esperado voo diário para Equador e fazerá espagueteén-máseus voos são lucrativos graças aos modernos Boeing 787 Dreamliner em vez do ya cládoente, Boeing 777.
- Rota: ÁAmsterdã – Quito – Guayaquil – ÁAmsterdã.
- Aeronave: O Boeing moderno 787-9 Substituição do Dreamlinerá paulatinamente no Boeing 777-200ER.
- frequências: Com revisão la cirurgiaón inicialmente planejado para 7 voos semanais (diários) para a seguinte estrutura:
- 29 março 2026 – 27 Poderia 2026: 5 frequências semanais.
- De 29 Poderia 2026: 6 frequências semanais.
Este marco marca um avanço significativo na conectividade aéárea país, oferecendo aos passageiros uma experiência de voo superior com o B787-9, además de um búresta recuperar a operaçãoódiariamente.
É importante lembrar que não é a primeira vez que o Boeing 787 Dreamliner do KLM sulcoá Os céus equatorianos. Em ocasiões anteriores, Este Avi modernoóN opera voos específicos para Quito e Guayaquil, gerando grande expectativa entre os viajantes. Porém, em nos incorporarón como substituição regular da frota, faz parte de uma estratégia de longo prazo.
KLM voará com ele 787-9 para Quito e Guayaquil
Isso faz parte dos planos de renovação.ón da frota de KLM o que implica a saída do Boeing 777 máfrota antiga e incorporaçãoón de novos aviões como o Boeing 787-9 y, no futuro, a Airbus A350.
Atualmente, KLM opera cinco frequências semanais na rota ÁAmsterdã – Quito – Guayaquil. Com o novo planejamentoón, desde o 29 março 2026 o arínea operará 5 frequências semanais e aumentará uma 6 frequências semanais de 29 Poderia 2026, progressivamente usando o moderno Boeing 787-9 Dreamliner para substituir o B777-200ER.
Em relação à capacidade, los Boeing 777-200 (que agora são especificados como -200ER) Eles têm capacidade para 288 passageiros em três classes, Enquanto isso ele Boeing 787-9 ofertas 275 assentos em três classes, o que representa 13 Menos assentos.
El Boeing 787 Dreamliner é reconhecido mundialmente por sua tecnologiaíA de Avant -garde e sua abordagem ao conforto do passageiro. Entre seu personagemísticas mádestaques são encontrados:
- Maior eficiência de combustível: Reduz o impacto ambiental e permite m voosálongo.
- Cabine pressurizada otimizada: Fadiga e Jet Lag diminuem.
- Janelas máé grande: Eles oferecem vistas do Panorámicas e maior entrada de luz natural.
- Iluminaçãoón LED: Crie uma atmosfera relaxante e adaptável para as diferentes fases do voo.
- Sistemas de entretenimento úúltima geraçãoón: Grande variedade de opções para desfrutar durante o voo.
KLM mantém um sóPresença de Lida em Equador logo após o cumprimento 71 umañOperações no PAís, e esses ajustes de frota e frequência refletem o compromisso da companhia aéreaínea com a melhoria contínua de seus serviços e o búbusca por maior conectividade para Quito e Guayaquil vigarista ÁAmsterdã e o resto do mundo.
Com isto, vamos esperar tambémén que o retorno de Ar francês chegue mais perto.
