Alaska Airlines anuncia o maior pedido de frota de sua história com 105 aviões Boeing 737-10 y 5 787 Dreamliner corpo largo.
A Alaska Airlines anunciou hoje um pedido de 105 novos aviões 737-10 e cinco novos 787, exercendo assim todas as opções anteriores sobre o 787 o que ele teve com a Boeing. A companhia aérea também obteve os direitos de 35 aviões 737-10 adicional. Este pedido, que representa o maior da história da companhia aérea, protege slots de entrega críticos e estende o fluxo de entrega de aeronaves até 2035.
Este pedido eleva a carteira total de pedidos do Alasca em Boeing uma 245 aviões, além do 94 Aeronaves MAX atualmente em operação.
Alasca fez seu maior pedido
Ao combinar aeronaves de crescimento e substituição 737 anteriores, este pedido manterá a frota do Alasca como uma das mais jovens do setor e a mais eficiente em termos de combustível para qualquer companhia aérea premium global.
O Alasca já opera uma frota de fuselagem estreita que inclui aeronaves 737-9 y 737-8. Este pedido é para aviões 737-10, mas a companhia aérea mantém a flexibilidade para se ajustar a um modelo diferente, se necessário. Os cinco aviões 787 aeronaves widebody adicionais apoiam o plano estratégico Alaska Accelerate e permitirão que a companhia aérea voe pelo menos 12 destinos internacionais de longa distância de Seattle para 2030. Esta encomenda aumenta a nossa futura frota de 787 corpo largo para 17, com cinco já em operação em toda a rede. A intenção é que esses cinco 787 são entregues como variante -10.
Com uma frota atual de 413 aviões, As companhias aéreas do Alaska Air Group operarão uma frota de mais de 475 aviões para 2030 e mais de 550 para 2035.
A companhia aérea também deu as boas-vindas ao primeiro 787-9 com a imagem global de Alasca. O novo design exterior do 787-9 é inspirado na maravilha natural da aurora boreal, com uma paleta de azuis profundos da meia-noite e verdes esmeraldas exuberantes que refletem a energia da aurora e o espírito da marca Alasca. Usando uma nova técnica de pintura aeronáutica, os artistas dedicaram quase 1000 horas durante 13 dias para pintar o exterior do avião, do nariz à cauda.
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