Air Europa возвращается в Эквадор

После отсутствия почти 10 аñAir Europa возвращается в Эквадор, на этот раз с новой администрациейóN и полу-низкая концепция полета в стиле стоимости, но предлагая первоклассный сервис и доступный для любого бюджета.

Последний 17 с декабря по 2016 высадилсяó в городе Гуаякиль, из Мадрида, Первый прямой воздушный полет в городской портñа, В рамках его сильного расширенияón для региóн, где аэрозольíNEA стремится справиться с заметным влиянием Иберии на юге АмéРика, который является основным европейским оператором и что мáS рейсы работают в региóн. 

Об Эйр Европа

Эйр Европа, Первоначально основан как Air ESPAñв 1984, Это одна из крупнейших авиакомпаний.íНа длинных расстояниях ручкиíДействительноéбогатый и третий на испанском рынкеñOL после Иберии и Вуэлинг, а второй в перевозке пассажиров с 10 миллионов перевезено 2015. Принадлежность к группе Globalia CorporationóN Empresarial S.A., который является крупнейшим TURíстойкий шпионñол, где важные компании в секторе включены в свой портфель, такой как FALCón поездки, Эквадор Путешествия, План путешествий и ее авиакомпанияíнеа, который был ключевым элементом для развития этой бизнес-группы, полностью ориентированной на туризм.

За свою относительно короткую историю, Air Europa добилась важных признаний, таких как четвертое место в мире по пунктуальности., рассчитывать на 85% оккупацииón на ваших рейсах, Превосходство в администрированииón ресурсов и иметь один из флотов máс джóвы пришли, только с 6 аñСредний возраст.

Хитос АЭ

1986 – Это состоит из деноминацииóN Air Europa.

1991 – Группа инвесторов во главе с Хуаном Джосомé Hidalgo приобретает компаниюñíа.

1995 – Air Europa летает в Лондон и Нью-Йорк, приютéРегулярный международный рынок полетов.

1998 – Хуан Хосé Hidalgo группирует свои компании в Globalia Corporation Holdingóп Бизнес.

1999 – Air Europa включает в себя первые шесть самолетов Boeing 737 новое поколениеóн.

2000 – Air Europa включает первый Boeing 767-300 Для ваших транзитных маршрутовáNICAS и запускает свою программу Fidelización для клиентов называется «Верность», который имеет 130.000 члены.

2004 – Air Europa открывает прямые рейсы в Кито, Гуаякиль, Прага и Варшава.

2005 – Air Europa становится первой авиакомпаниейíne españволна, чтобы совершить прямые рейсы в Китай.

2006 – В концеñили компанияñíна счету с 37 самолеты, с теми, кто перевезтиáэто 9 миллионы путешественников. Доход от эксплуатацииón дотронуться до 1.000 миллионы евро.

2007 – Air Europa открывает два новых транзитных маршрутаáуникальный: Буэнос-Айрес и Р.íЯнварь.

2008 – Air Europa объявляет о бронировании 8 боинг самолет 787 из úпоследнее поколениеón, чтобы присоединитьсяáн, постепенно, к своему флоту отñо

2010 – Air Europa открывает прямой рейс между Мадридом и Лимой.

2011 – Air Europa пополняет свой флот двумя самолетами A330-200.

2012 – Air Europa записываетñилиéШнур в том, что касается открытия новых маршрутов, оба европейца (Брюссель, Джинебра) как африканцы (Банжул, Гамбия) Американец (Святой Крест Сьерры).

2013 – Air Europa открывает новые маршруты в Coruñа, Монтевидео и открытие маршрута Мадрид-Сан-Паулу..

2015 – Air Europa объявляет о новом заказе Boeing на четырнадцать 787-9 Лайнер мечты, АдемáS из восьми B787 уже приобрел фирму. Начало полетов между Мадридом и Тель-Авивом; Мадрид и Асункиón и открывает свои ежедневные рейсы в Майами с Boeing 787 сдан в аренду ЛОТ.

флот и направления

Европа, как его называют по радио, в настоящее время имеет в своем флоте 56 Aircles и Está формируется следующим образом:

• 12 Аэробус А330-200
• 3 Аэробус А330-300
• 6 ATR72
• 19 Боинг 737-800
• 5 Боинг 787-8
• 1 Эмбраер 145 (оставлятьíФлот скоро)
• 5 Эмбраер 195

Кроме того, он имеет 45 óв ожидании RDENES между Boeing 787-8 (3 Запросы), Боинг 787-9 (16 Запросы), Боинг 737-800 (6 Запросы) y Боинг 737MAX (20 Запросы), что разрешитьá оптимизироватьúнмáS эксплуатационные расходы снижают расход топлива с совершенно новыми самолетами, особенно на дальние и средние дистанции.

Со своим нынешним флотом он охватывает 45 пункты назначения в метрахáэто 22 годíАзия Сес, Áстрах, Европа, Северная АмерикаéРика, Ам ЦентрéРика, Карибский и Южный АмéРика, мáНаказания, которые являются частью глобального альянса SkyTeam, которому он принадлежит, поскольку 2007.

Его основной операционный центр расположен в мадридском международном аэропорту Барахас., но с важным присутствием в качестве полухабов в аэропорту Пальма-де-Майорка, Аэропорт Барселоны Эль Прат, Аэропорт Гран-Канариас и аэропорт Тенерифе Южный.

Возвращение в Эквадор

Возвращение воздушной Европыó Эквадорский совет Airbus 330-200, Что за поглощениеó Аэропорт Адольфоáрез Мадрид-Барахас в 23.50 часы и приземлилисьó В эквадорском городе 05:18 часы. Стоит сказать, что аэрозольíNea делает что -то мáэто 10 аñОперационные системы, оперó в Эквадоре, Покрытие маршрута Мадрида – Кито – Гуаякиль и возвращение, Выполнение традиционной триангуляцииón Это выполняет KLM и Iberia. Этот úЛима попрощаласьó из Гуаякила в апреле и эксплуатироватьá úТолько прямо от Кито в Мадрид, Открытие двери для этой новой операцииóN для Air Europa. Когда аэрозольíне операó в Эквадоре, она сделала это одновременно с Air Madrid, с LAN Ecuador и Iberia, Так что соревнование будет иметьíдо оккупацииóколичество рейсов, приводя к его отчуждению от PAíс.

Это возвращение в Эквадор было выполнено на Airbus A330-202., MSN 745 против 11 аñОС в работеóп для компании. Самолетá настроенный с MáКсима де 299 пассажиры, Распределено в двух úНикасские занятия 24 пассажиров в бизнесе и 275 en Экономика. Оснащен двумя двигателями General Electric. 2 X ge cf6-80e1a3 имеет тенденциюíк из 6750 мили, Идеально подходит для этих новых рейсов, которые будут иметьán продолжительностьón of 10 часов до 11 часов с 20 минут в зависимости от исходящего или обратного этапа.

я разделил этоóн аéРабота Globalia работаетá Первоначально этот маршрут с пятью еженедельными частотами, в понедельник, мартес, Четверг, пятница и воскресенье; хотя в период с середины января по май, совпадает с низким сезоном, действоватьá с отъездом из Мадрида по вторникам, Четверги и воскресенья, чтобы установить, снова, в мае пять начальных частот. Ла операцияóя так поддерживаюá Таким образом, пока рынок не адаптируется и не признает этого нового конкурента, Поскольку из Гуаякила это будетá которые занимают позициюón Остался Иберии против латама Эквадора, который работает с 3 еженедельные рейсы в Мадрид и KLM в Амстердам с ежедневным рейсом.

График полета позволяетáS всем пассажирам, которые напугаются в Мадриде от Гуаякила до 05:20 время Мадрид, сделать идеальным и ráСпросите Connexióн, травéS Центра распределенияóколичество рейсов, С остальными европейскими направлениями и DOMéСтичика, которую летит воздушная европа. С вашей стороны, по прибытии в Гуаякиль 06:20 время Гуаякиль, это также гарантировано, Отличные связи с другими городами в PAíS, как Изумруды, Куэнка, Кислое озеро, Кока, Manta y PróКсималли Галáоплаченный (Сан КристóБал и Балтра), интиноíПриживание Stico от иностранцев. Все это благодаря недавно подписанному C из CóЯ говорю, поделился с авиакомпаниейíЭквадорский флаг, Приручить.

Пока что объем CóЯ говорю, разделяется между обеими авиакомпаниямиíэто грехá применяемый úТолько между Кито и Гуаяхилом, Чтобы мобилизовать пассажиров между двумя городами máВажно от Эквадора. В прóТаким образом, это соглашение будет продленоá По отношению к другим городам и вероятность того, что Tame может продавать непосредственно, наконец -то проданный Мадрид благодаря этому альянсу открыт..

По прибытии первого рейса, Это было получено с всегда традиционной водной дугой аэронаáЮтика Джосаé Хоакуíде Ольмедо, чтобы позже гости, Пресса и пассажиры являются свидетелями традиционного танца гуаякилеñили полный радостиíа, мúСика и Сказки Тíпики. Однако, Для вывода, который вы готовитеó Коктейль для гостей и мáВласти аэропорта Ximas, Министерство туризма Эквадора и Air Europa, где продолжениеó С присутствием Хуана Лопеса, Менеджер по доходам авиакомпанииíнеа. До отгрузкиó Традиционный танец фламенкоñOL PARA ENTRETENCIóколичество пассажиров, кто выделялся по этому случаю, чтобы быть в основном пассажирами подключенияón по отношению к другим частям Европы и не обязательно как конечный пункт назначения Мадрид.

Несмотря на короткий срок продажи маршрута, Первый рейс Мадрид Гуаякил продолжениеó с 92% оккупацииóн, в то время как Гуаякиль Мадрид с 86%, показывает обнадеживающее начало маршрута, который при запуске имеет повышениеón Это идет от $600 гóLARE TRIPíсес.

Ожидается, что, с его возвращением в Эквадор, Air Europa является важной организацией для грузового транспорта от Эквадора в Unióевропейский, Благодаря потенциалу подключенияóп кон мáэто 60 маршруты из Мадрида и недавно подписанное торговое соглашение между Эквадором и ЕС.

Теперь компании осталось только вернуться в Сантьяго-де-Чили., кí Работать во всей ПАíSes de sur améРика.

данныеéциничный

AirEuropa (UX-AEA)
Фундаментóн	1984
Главный концентратор	Мадридский международный аэропорт Барахас
Флот	56
Направления (Национальный и международный)	45
пáДжина Веб	www.air-europa.com

 

первый полет
Авиóн	Аэробус А330-202
едаíзадница	EC-JQG
занятиеón Mad-gye	275
занятиеón Gaye-Mad	253