LAC Cuencana Air Line готовится к возвращению

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Суббота 26 Август в Гуаякиле, Стало известно, что авиакомпания LAC Cuencana Air Line готовится вернуться к полетам в Эквадор., На этот раз это будут регулярные рейсы, проработавшие в качестве чартера чуть более 2 годы.

ОБНОВИТЬ 04/03/2019:

С датой 23 января 2019, LAC отозвал свой запрос на продление разрешения на эксплуатацию в рамках режима эксплуатации общественного воздушного транспорта., одомашненный, не регулируется модальностью пассажирского чартера, груз и почта, в комбинированном виде:

С этим, мы могли бы стать свидетелями окончательного конца авиакомпании, о котором не было слышно ничего нового с момента его намерения снова полететь в августе. 2017.

Продолжить пост…

Первоначально с вашим CRJ-700 HC-CMY, выполнял регулярные рейсы из Куэнки в Гуаякиль и триангуляцию с Кито. сзади, Они продлили рейс из Кито в Лоху. – Катамайо и Куэнка работают до 2 Ежедневные рейсы.

Шли месяцы, его работа была сокращена до тех пор, пока она не ограничилась только маршрутом Кито-Лоха-Кито., после того, как ему не удалось захватить рынок исполнительной власти единой ценой $99 поездка туда и обратно ко всем вашим первоначальным пунктам назначения, где предлагалось дифференцированное VIP-обслуживание на борту в отличие от традиционных авиакомпаний.

Маршрут в Лоху из Кито также не позволил авиакомпании получить прибыль, и в конечном итоге они прекратили регулярные полеты и прекратили полеты на несколько недель, пока их деятельность не была реструктурирована.. с этим для, Авиакомпания решила начать выполнять только чартерные рейсы., таким образом изменяя ваше разрешение на эксплуатацию. Он базировался в Латакунге., Международный аэропорт Котопакси и чартерные рейсы успешно выполняются в страны Карибского бассейна, такие как Пунта-Кана., Картахена, также Панама и другие направления по запросу оптовых туристических компаний., футбольные команды и знаменитости.

Сильным бизнесом для LAC были нефтяные компании., для чего он ежедневно летал чартерным рейсом из Латакунги в Коку и Лаго-Агрио.. Учитывая рост спроса, LAC арендовал Боинг 737-500 HC-COP, принадлежавший Suramericana de Aviación (хотя регулярные рейсы так и не начались) воспользовавшись тем, что команда уже прошла сертификацию в Эквадоре вместе со своим бортпроводником и пилотами. В определенный момент оба самолета эксплуатировались до тех пор, пока в апреле из-за спроса CRJ-700 не был возвращен владельцу в США. 2016, в настоящее время работает в Канаде.

Перспективы до этой минуты были благоприятными, и новые проекты, такие как туристические чартерные рейсы внутри Эквадора в Манту или на Галапагосские острова из Латакунги, имели хорошие перспективы., но падение цен на нефть и экономический кризис в Эквадоре в целом постепенно сокращали доходы авиакомпании, а также новое регулирование, ограничивающее количество чартерных рейсов в год и количество пассажиров в этом режиме., В итоге авиакомпания прекратила свою деятельность и вернула Boeing владельцу. 737 в июле 2016.

После этого закрытия, об авиакомпании мало что известно, но некоторые запросы были направлены в Национальный совет гражданской авиации Эквадора.:

С #Латакунга, #ЛАК планирует снова работать по зарубежным направлениям, таким как #Перу, #Мексика, #Бразилия, #Аргентина и другие, как подробно. pic.twitter.com/3oGpE3vgdG

— Николя Ларенас ✈️ (@n_larenas) Июнь 9, 2017

С возможным включением новых самолетов, LAC попросили вылететь на Арубу, Колумбия, Перу, Венесуэла, Панама, Куба, Мексика, Бразилия, Ямайка, Доминиканская Респблика, Аргентина и США, поэтому для достижения этой цели ему потребуется использовать самолеты средней дальности. В этом же приложении потенциально подробно описаны самолеты ATR., Серия тире C y Q, Самолеты Embraer E-Jet и E-Jet E2, а также семейство Airbus, хотя стало известно, что оборудование Боинга 737 были бы те, кто был бы включен. Из-за проблем с ценами, Это лучшие варианты.

Они разрешили @LAC_Ecuador включить самолет #Дэш8 к вашему разрешению на эксплуатацию. С этим оборудованием планируется возобновить полеты ✈️ pic.twitter.com/24hpWoPmTn

— Николя Ларенас ✈️ (@n_larenas) Маршировать 5, 2017

Для внутренних рейсов, Авиакомпания уже получила разрешение на использование самолетов Dash. 8-200 в рамках изменения вашего разрешения с чартерного на обычного оператора в Эквадоре.

Сегодня в #AvGeekDay, Эквадорская авиакомпания #ЛАК, объявляет о возвращении к обычному режиму работы в #Эквадор. Они будут летать #Боинг и турбовинтовые самолеты ✈️ pic.twitter.com/QWG4oGvXSz

— Николя Ларенас ✈️ (@n_larenas) Август 26, 2017

Спустя год с тех пор, как они перестали летать, может быть подтверждено непосредственно в авиакомпании, который полетит снова и даже с новыми акционерами. В ближайших планах — начало регулярных национальных рейсов в такие пункты назначения из Кито, как Лоха и Куэнка, с до 3 ежедневные рейсы и от Гуаякиля до Куэнки, это как первый этап, все еще ожидает включения своего нового самолета для этой новой возможности для авиакомпании. Ходят слухи, что CRJ-700 HC-CMY потенциально может вернуться в Эквадор до тех пор, пока не будут добавлены новые самолеты., в стратегии, направленной на агрессивность, и базой будет Гуаякиль.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.