После было одобрено Национальным советом авиацииón Гражданский гражданин Эквадора – CNAC, в западно-тихоокеанская школа могá лететь на такси вéзаключенный на территории Эквадора, минус Галáоплаченный.
В разрешении, предоставленном 16 октябрь 2018 выделяется следующее:
пилотная школа @WestPacificFly было разрешено такжеén работать в таксиéзаключенный в #Эквадор, кроме #Галáоплаченный ✈️ pic.twitter.com/PAsFZzGFAH
— Никольáс Ларенас ✈️ (@n_larenas) Октябрь 22, 2017
С разрешения, работать в качестве транспортной службы дляéрео, пúблинко, домéприкол, нештатный режим таксиéрео, пассажир, комбинированные грузы и почта по всему континентальному Эквадору, кроме Галаáоплаченный, Западно-Тихоокеанский регионá управлять одним или мáследующих разрешенных самолетов:
- Островитянин Бриттен-Норман БН-2б.
- Бичкрафт Барон 55.
- Бичкрафт Б90.
- Пайпер Ацтек.
- Пайпер Навахо.
- Цессна C421.
- Цессна C414.
- Цессна Караван.
- Па-42-720 Шайенн IIIА.
На основании списка разрешенных самолетов, Следует отметить, что WestPacific уже 3 перечисленных самолетов.
Первый — двухмоторный Beechcraft Baron. 55 HC-COW вместимостью 5 пассажиров и автономногоíк из 942 миль нáЮтикас, это авиóВ настоящее время он используется для обучения пилотов-студентов на авиалайнерах. 2 двигатели, сертификацияóп коммерческий многодвигательный и другие.
За ним следует Piper Aztec PA-23 HC-CIQ мощностью 5 пассажиров и автономногоíк из 1,519 миль нáЮтикас. Так же, как HC-COW, Этот Piper в настоящее время используется при подготовке школьников к сертификации.ón многомоторная и другая соответствующая подготовка.
Другой и третий avión что в WestPacific уже есть, Это Cessna C421 HC-CSW., который имеет большую емкость, возможность перевозки до 6 пассажиров и перевозить их с помощью автономногоíк из 1,487 миль нáЮтикас. это авиóнмáновинка, которая пополнила школьный парк и будетá основной самолет будетá используется для службы таксиéзаключенный в Эквадоре.
Это новая возможность для компании, но иén для студентов-пилотов, с этого момента, с этим дополнениемóв супер разрешении к работеóн, собственные студенты, соответствующие необходимым лицензиям и сертификатам для перевозки пассажиров на многомоторных самолетах, могáприсоединиться к профессиональной жизни, работая в собственном таксиéвоспитанник его школы.
Окончательно, с новым направлением деятельности WestPacific, Это присоединяется к растущему рынку таксиéreo или представительские частные рейсы в Эквадоре, где каждый деньíконкуренция возрастает, вызвано падением уровня обслуживания и ростом цен вéреокоммерческий домéприкол.
