Как работает полетный радар? 24?

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

ты когда-нибудь задумывался, как посмотреть живые рейсы? Я вам говорю, что по всему миру есть несколько систем, позволяющих видеть их в режиме реального времени., но сегодня мы поговорим конкретно об одном, Полетный радар 24 и его действие в Эквадор.

Что такое полетный радар 24?

Полетный радар 24 является ведущей в мире платформой для отслеживания полетов. Этот инструмент родился в год 2006 Просто как хобби некоторых шведских друзей, любящих авиацию, которые хотели создать оборудование ADS-B для наблюдения за воздушным движением в режиме реального времени в своей стране, а также в Северной и Центральной Европе.. На год 2009, этот проект открыл свой код, чтобы любой, у кого есть устройство ADS-B, мог увеличить охват службы. В настоящее время, больше, чем 10.000 онлайн-устройства по всему миру, Они являются основными поставщиками этой бесплатной услуги, и даже FR24 используется во всем мире несколькими крупными авиакомпаниями для отслеживания своих самолетов в любой точке мира в режиме реального времени..

Как выглядят самолеты в реальном времени??

И все это благодаря системе ADS-B.. Автоматическое зависимое наблюдение – вещание (ADS – B, аббревиатура на английском языке.) Это система, установленная на самолетах., который излучает информацию на основе навигационных систем самолета, в основном от авиационной спутниковой системы GPS (спутниковая система навигации) который автоматически отправляет информацию туда, куда она передается, должность, высота и скорость до приборов, расположенных на земле и даже до других самолетов один в секунду, для того, чтобы точно определить, где находится тот или иной самолет и условия его полета, чтобы избежать возможных столкновений и даже, оптимизировать воздушное пространство.

Делюсь поясняющим видео о том, как работает это приложение в первой части.:

Это намного точнее, чем нынешние радиолокационные системы управления, и такой проект уже существует., начиная с США и заканчивая Индией, в замене нынешних радиолокационных систем на ADS-B. Помимо того, что он более точен и надежен, Это также означает снижение затрат и упрощение установки во многих местах., например, горы, что с нынешними первичными и вторичными радиолокационными системами, ограничены (например, Приемники ADS-B могут быть установлены в океане). По этой же причине и преимуществам, для него 1 января 2020, все самолеты, летящие в или в Соединенные Штаты, Они должны быть оснащены ADS-B, и это станет толчком для принятия этой меры остальными странами., который стремится лучше контролировать воздушное пространство, сделать это еще безопаснее.

Современные радиолокационные системы

Настоящее время, Радарные системы посылают сигнал каждые 1 а 3 секунды в воздухе, и это «воздействует» на пролетающие рядом самолеты., тем самым генерируя отскок ответа, что посредством системных вычислений позволяет авиадиспетчерам знать направление, высота и скорость самолета, Это известно как первичный радар.. Есть еще один метод, и он наиболее часто используется в мире сегодня., который называется вторичным радаром, Сюда поступает информация, отправленная самолетами, имеющими «транспондер»., которым присвоены разные номера для каждого самолета, таким образом, наземный контроль может идентифицировать каждый сигнал и знать его высоту, положение и скорость. Существуют и другие формы или варианты этих радаров., но это только краткое объяснение, и эту тему можно было бы расширить гораздо больше.

Полетный радар 24 в Эквадоре

[Flightradar lat=»-0.92″ lng=»-79.1″ масштабирование=»6″ ширина=»100%»]
Живая карта рейсов в Эквадоре

Зачатки охвата и мониторинга полетов в реальном времени в Эквадоре зародились как минимум 5 много лет назад, с первым подключенным устройством в Гуаякиле, благодаря инициативе капитана Байрона Мины-младшего. кто впервые подключает устройство ADS-B дома (У него также была единственная служба передачи голоса, существовавшая в Эквадоре., LiveATC МИКС).

Несколько лет спустя и с растущим интересом к возможности увидеть полеты в реальном времени на территории Эквадора., от руководства того, кто пишет сегодня, первая антенна была установлена ​​в Кито, из этого они уже 4 лет и благодаря поддержке Фернандо Буэно, системы также установлены в Кито РадарБокс24 у FlightAware, которые ежедневно передают тысячи данных о рейсах, которые приземляются или летают над Кито.

сзади, другие добровольцы устанавливали дополнительные приемники в Кито., Гуаякиль и другие города, такие как Куэнка., Манта, Амбато и Эсмеральдас, достижение значительного покрытия в континентальной части Эквадора, что позволяет видеть большое количество рейсов ежедневно в стране.

• В настоящее время, Я работаю благодаря поддержке LATAM Эквадор, в восстановлении службы Flight Radar 24 в Балтре и Сан-Кристобале.
• С Кито, Кока, Сан-Кристобаль, Радары Baltra, RadarBox и FlightAware значительно улучшили покрытие в стране.

Почему не все самолеты видны на радаре? 24?

Это связано с тем, что не все самолеты оснащены ADS-B.. Например, во флоте Таме, Эмбраер самолеты 190, ATR42 и случайный Airbus не видны постоянно или постоянно., в то время как во флоте Avianca Ecuador только Airbus A319, которые являются ex-Mexicana de Aviación, не видны на радаре, а флот LATAM Ecuador полностью виден на радаре в любое время..

в некоторых возможностях, Я уверен, что вы видели больше, чем один из самолетов Таме., например ATR или какой-то частный самолет, второстепенная авиация или даже ВВС Эквадора, появляются на радаре на короткое время и отображают ограниченную или ошибочную информацию. Это связано с альтернативной радиолокационной системой под названием MLAT. (Мультилатерация), который состоит из ряда, по крайней мере 4 приемники, чтобы иметь возможность интерполировать, к тому времени, когда придет сигнал от транспондера самолета, к различным приемникам на земле, тем самым достигая, определить позицию, расчетная скорость и высота. Чем больше ближайших приемников находится в одном регионе, тем точнее будет ваша информация. Например, Кито, одно из лучших мест покрытия MLAT в регионе, так как есть по крайней мере 6 в настоящее время рабочие устройства.

Сколько рейсов в день в Эквадор??

Трудно точно знать, но мы говорим о большем, чем 600 полеты, так как вы должны добавить частные рейсы, авиационные школы, фумигаторы и многие другие, такие как самолеты FAE и Amazonian..

Видео представляет собой замедленную съемку операций в пятницу в Эквадоре., где по крайней мере 400 рейсы отслеживаются разными приемниками, расположенными по всей стране, это без добавления Galapagos, которых не было в то время. Для этого числа учитывается каждый пролет над Эквадором туда и обратно..

Следите за рейсами онлайн браузер и приложение

существовать 2 способы увидеть полеты в реальном времени с помощью Flight Radar 24. Первый, используя их веб-сайт www.flightradar24.com или с помощью своего приложения, которое можно загрузить на Андроид у iOS. Также, Полетный радар 24 предлагает платные версии своих услуг:

• Базовый
• Серебро
• Золото
• Бизнес

У каждой версии есть свои преимущества, позволяя, в зависимости от случая, получить больше информации о самолете, Информация о полете, статистика, не иметь рекламы, расширенная информация о погоде и другие преимущества. Вы можете уточнить стоимость ЗДЕСЬ.

Вы живете на востоке или в других регионах и хотите обеспечить покрытие?

Если, например, вы живете в Эль-Кока, яблоки, Кислое озеро, Катамайо или др. свяжитесь со мной чтобы еще больше увеличить покрытие и в районе, где в настоящее время нет приемников в Эквадоре.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.