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Se ha especulado que llegó el fin de Полетный радар 24 или другие системы, такие как FlightAware или RadarBox, из-за изменений в политике использования ADS-B в США., мы анализируем это.
Немедленный ответ, no llegó su fin y lo que ha iniciado como rumores de que cambios que ha iniciado la FAA – Федеральное управление гражданской авиации и NBAA – National Business Aviation Association significarían que las plataformas web y apps dejen de funcionar no es así.
Justo el día de hoy 10 ноябрь 2019 la más popular plataforma Flight Radar 24 встречается 10 años desde su apertura y está más fuerte que nunca.
Учитывая важность этих систем и большое количество пользователей AvGeek и другие, кто их использует по всему миру, es pertinente conocer de qué se tratan estos cambios y su real alcance.
Конфиденциальность
Основная цель предлагаемых изменений в США y vienen del derecho a la privacidad que sobretodo los operadores de la aviación privada requieren por su giro tan especial de negocio.
En esta modificación al ADS-B, se busca que los usuarios privados y también el resto de operadores aéreos tengan más control sobre qué, cómo y cuánta información se puede mostrar al mundo.
В отрасли, где безопасность так важна, se busca proteger aún más el uso indebido que se podría tener con plataformas abiertas como FlightAware, что твоя цель очень справедлива и честна, pero nunca se sabe lo que personas inescrupulosas podrían llegar hacer con la misma.
Así es que se propone una modificación a las opciones de privacidad, donde los operadores podrán elegir qué mostrar o simplemente no hacerlo al mundo, esto sin afectar al proceso normal de control de vuelo ATC y de los sistemas de navegación aérea mundiales, ya que se usaría un alias configurado en el transponder de las aeronaves.
Кроме того, Важно отметить, что в настоящее время сами системы, такие как Flight Radar 24 cuentan con la opción de bloquear, ограничить или просто не показывать частные самолеты, militares o de importancia según así lo requieran sus dueños y operadores.
Благодаря большому размаху и использованию этих систем, son diariamente usados por las propias aerolíneas y operadores para monitoreo en tiempo real de sus aviones, por lo que su fin está muy lejos de llegar y más bien, seguirá tomando importancia, más aún cuando estos cambios aplican únicamente para Estados Unidos, sin descartar que en un futuro otras países o regiones puedan copiar medias similares, но, без сомнения, его масштабы уменьшаются по сравнению с масштабами остальных полетов по всему миру..
Si deseas conocer cómo funcionan sistemas como FlightAware o Fligh Radar 24, вы можете проверить этот пост:
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