Qatar Airways и ее грузовые рейсы в Кито

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Сóпроверенные поговорки, чтобы сэкономить на своем пиареóх-я поездка.

В этом выпуске мы узнаем м.áс подробностями операцииóп из Qatar Airways и ее грузовые рейсы в Кито, которые выполняются в Эквадоре из 16 с декабря по 2016.

Первый рейс Qatar Airways с грузовой дочерней компанией состоялся в середине декабря. 2016 и около 11 от меняñон, после остановки в Буэнос-Айресе и старта в Авиабаза международного аэропорта Дохиíнеа,  как операцияóн чárter donde десятьíс целью проверки работоспособности самолетаóн и дел Международный аэропорт Кито Марискаль Сукре.

Тот первый полет был довольно éуспех и проходó мало времени для аэрозоляíпе становится мás из аэролíгрузовые линии, работающие в Эквадоре на регулярной основе  и это второй эфирíБлижневосточная компания будет работать в странеíс, первый был Эмирейтс Скай Карго.

Операцияó№ Катарских грузов

С мая 2019 воздухínea было разрешено работать до тех пор, пока 7 еженедельные рейсы изменяют первоначальный маршрут и добавляют новые промежуточные точки, осталось следующее: Доха – Люксембург – Хьюстон – Ангелы – Нью-Йорк – Чикаго – Атланта – Даллас – Питтсбург – Майами – МéКсико – Кюрасао – Панамá – Пуэрто-Рико – Сан-Паулу – Буэнос айрес – Монтевидео – Сантьяго – Лима – Боготаá – Кито и вернёмся за теми же предыдущими пунктами. Эти точки, исключатьóгород Дохи, может меняться в зависимостиúн нужно и дóгде нагрузка, что обеспечивает гибкость и прибыльность, Ключ и отличительная черта грузового бизнеса. Например, в некоторых случаях, послеéиз Кито, рейс вместо Майами, лететь на Кюрасао.

С начала деятельности, воздухíNEA работает до 5 еженедельные рейсы, и увеличение до 7 демонстрирует высокий спрос на эквадорскую продукцию в странахíсес áарабы и в промежуточных точках, где авиón поднимает и опускает груз.

Разрешение на эксплуатациюóобычный н аэролíуказывает строку для работыá с грузовым самолетом Boeing 777-FDZ, но иén перед Национальным советом авиацииón Гражданский гражданин Эквадора – CNAC было разрешено присоединиться к разрешению на эксплуатациюón самолетов Боинг 747, из которых Qatar Cargo имеет 2 моделей мáновые версииóн -8F.

До настоящего времени, Боинг 747-8F не летал в Эквадор., но в тот момент, когда это будет сделано, иметь в видуá увеличение 200 метро cúгрузы, которые потенциально можно вывезти из Эквадора в мир, поскольку Боинг 777F вмещает до 653 м³ нагрузка, в то время как Боинг 747-8F до 854,5 м³, необходимое увеличение в условиях растущего экспорта Эквадора, а такжеén из остальных paíты знаешь, где авиón делает или будетá шкала.