✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Мы рассмотрим важные различия между несчастный случай и авиационное происшествие, подробнее о том, как их различать и понимать их характеристики.
Автор сообщения: Капитан Родольфо Стар
Коммерческий пилот FAA
Твиттер: @родо_эстрелла
Между этими двумя терминами есть различия., В случае с авиацией уместнее всего узнать непосредственно из глоссария терминов Национального совета по расследованию авиационных происшествий. – НТСБ США.
Несчастный случай
NTSB определяет несчастный случай как любое событие, связанное с эксплуатацией воздушного судна, которое происходит с момента посадки человека на борт с намерением выполнить полет до момента его высадки..
За это, члены экипажа или пассажиры понесут смерть или смертельные травмы, те, в которых человек умирает в течение периода 30 дней после несчастного случая и/или требует госпитализации на срок более 48 часов, начиная с первого 7 дней после аварии, событие со сломанными костями (с исключениями), повреждение сухожилия, мышцы, нервы или сильное кровотечение, поражены внутренние органы или имеются ожоги второй или третьей степени, поражающие поверхность выше 5% тела.
В случае с самолетом, он должен был понести значительный ущерб, который определяется как повреждение или отказ, влияющий на целостность и структурную прочность того же самого объекта., его эксплуатационные и летные характеристики, которые потребуют капитального ремонта или замены поврежденных частей, даже не летать снова. Некоторые незначительные дефекты, такие как повреждение покрытий, обтекатели, так далее. Они не считаются существенными, так как не влияют на характеристики самолета..
Так как есть новые авиационные технологии, Также считается несчастным случаем, когда они включают беспилотный летательный аппарат, где оно определяется как событие, которое происходит в течение периода, в течение которого беспилотный летательный аппарат включается с целью полета или миссии, до момента его деактивации, а также когда причиняются тяжкие телесные повреждения или смерть любого лица, и если аппаратура, которая должен иметь вес не менее 300 фунты понесли значительный ущерб.
Нравятся дополнительные данные, решения страховщиков должны учитываться, что можно определить как полные потери самолета, несмотря на то, что они не могли подпадать под ранее прокомментированные определения.
Несчастный случай
С другой стороны, Несчастный случай, это все факт, который не определяется как несчастный случай, но связаны с эксплуатацией воздушных судов и могут повлиять на безопасность полетов, бывают случаи серьезных происшествий, то есть когда при развитии инцидента была высокая вероятность возникновения серьезной аварии. Инциденты обычно не включают телесные повреждения или смерть, но влияют на безопасность.
Примерами инцидентов могут быть вторжение воздушного судна на взлетно-посадочную полосу без получения на это разрешения или отказы воздушного судна, не завершившиеся авиационным происшествием., Например, задымление салона, где требуется использование кислородных масок для экипажа и пассажиров.. А серьезным происшествием, которое может спровоцировать аварию, является, например, потеря 50% или больше, чем информация, предоставляемая приборами самолета, что может легко привести к аварии.
Так что не надо путать и мы уже можем, четко определить различия между одним и другим.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.





Привет всем из Санто-Доминго RD. Радиолокационный контроллер воздуха. Поздравляем с этим вкладом в знание авиационной работы. Объятья.
Спасибо за комментарий!