Латинская Америка и бизнес-авиация: региональные лидеры 2019

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

В этом выпуске мы анализируем рынок в Латинская Америка и исполнительные самолеты, destacando los líderes regionales de 2019 в регионе.

Aunque a un ritmo diferente en comparación con el mercado estadounidense y europeo, la industria de la aviación ejecutiva en Латинская Америка Имеет свою собственную жизнь, fuertemente determinada por el contexto económico y político de turno.No obstante, con el creciente impacto de la tecnología y la economía compartida, el mercado está a punto de cambiar durante los próximos años, impactando a cada vez más clientes, включен в Латам.

Coincidiendo con el evento de aviación de negocios más grande de la región, ЛАБАСЕ 2019, este artículo analiza el estado actual del sector de chárteres ejecutivos en América Latina. Utilizando datos recopilados por uno de los principales marketplaces chárter de aviones, Хлопушка, которая активно работает с многочисленными операторами, от Коста-Рики до Бразилии.

Vale la pena destacar que no todos los operadores de taxis aéreos certificados alquilan activamente sus aviones. Многие ориентируются исключительно на оффшорный рынок или государственные контракты и не сдают в аренду третьим лицам.. Многие частные владельцы сертифицируют свои самолеты из-за налоговых льгот, предлагаемых правительством.. Следовательно, В следующий список включены все авиаоператоры, сертифицированные Стороной. 135 que poseen una flota disponible para chárter.

*Ránking de los países clasificados según el número de operadores de chárter aéreos activos.

Como ha sido la tónica durante las últimas décadas, Brasil lidera la región en cuanto a número de operadores y aeronaves, catapultándolo al segundo lugar global del rubro. México le sigue y toma la tercera posición, отчасти этому способствовала близость к северному гиганту.

Después de ambas naciones, si bien Argentina toma el tercer lugar en la región en número de operadores, son otros países los que han adquirido mayor competitividad en los últimos años, como es el caso de Perú y Chile. Perú potenciado por su crecimiento económico y Chile por el aumento de su inversión extranjera en Sudamérica, lo que incrementa la demanda de solicitudes de chárteres ejecutivos exprés, de uno o dos días, lo que jamás podría ser logrado con la aviación comercial.

Хотя количество операторов недалеко от того, что мы обычно видим в Европе., el uso de tecnologías para aumentar la accesibilidad del servicio no es una práctica común entre los principales protagonistas. Ya sea por falta de recursos o por la naturaleza reactiva que ha caracterizado a este segmento en las últimas décadas, где есть отдел продаж, который ждет звонка клиента, вместо того, чтобы искать его и предлагать свои услуги., las aplicaciones de reservas o cotizaciones instantáneas son escasas en la región.

Esta oportunidad la detectó en 2016 Пол Малики, Генеральный директор и сооснователь компании Хлопушка, la primera aerolínea boutique de Sudamérica bajo el modelo del crowdsourcing, quien además tiene el ambicioso plan de ser el primer marketplace local que albergue en una sola aplicación a toda la flota de la región, lo cual conlleva conocimiento e información actualizada de los movimientos de cada país, información de la oferta y la demanda local y entendimiento del contexto económico, político y social de la zona en cuestión.

Al compás brasileño

В своих особенностях, el líder absoluto del mercado concentra más del 88% de todos los vuelos privados en la región Sudeste, в радиусе 1.000 kilómetros de São Paulo. Y una alta concentración geográfica de la demanda transforma a Brasil en un ecosistema perfecto para vuelos cortos a bordo de un turbohélice.

Хотя в Бразилии хорошо сегментированы самолеты, выполняющие определенные типы рейсов., en otros países el cliente debe conformarse con “lo que hay”. O existen demasiadas opciones de turbohélices, идеально подходит для коротких поездок благодаря своей гибкости и низким эксплуатационным расходам, pero demasiado lentos para viajes más largos, или только доступность для чартерных самолетов, más eficientes para vuelos largos pero muy costosos para trayectos cortos.

Так же, в то время как туристическая индустрия Бразилии состоит из 70% бизнес и 30% россыпь, что-то похожее на другие рынки мира, есть другие рынки, как Багамские острова в Карибском море, где удовольствие порождает спрос. Например, su cercanía con Miami (время полета 55 минуты) Это основной двигатель вашей деятельности, прием всех типов самолетов в двух основных аэропортах. Y para aquellos que quieran moverse entre los cientos de islas del archipiélago, pueden arrendar localmente aviones a pistón y turbohélices.

Определенно, el número de operadores activos es un gran barómetro de la solidez de un mercado de aviación ejecutiva, показатель того, насколько сбалансированы ваше предложение и спрос. Aquí describimos los diez líderes regionales de 2019, pero no sería sorpresa si el próximo año un país competitivo como Panamá u otro que se beneficie por tener un vecino en apogeo económico entre en el top 10. Lo que sí sería sorpresa es que Brasil pierda terreno en a nivel regional y mundial, что-то маловероятное благодаря растущему уровню доступности этого рынка.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.