¿Потому чтоé es buena idea tener un avión contra incendios? Conoce porqué los paíсе нашего регионаóн долгían considerar contar con al menos, я видел одинón cisterna.
La lucha aérea contra incendios no es nueva, pero lamentablemente como región no hemos aprendido de lo importante que sería contar con equipos adecuados para poder combatir de mejor manera estos fenómenos generalmente provocados por gente sin escrúpulos, pero este no será el punto de este post.
Здесьí lo importante será crear conciencia sobre la importancia de contar con equipos aéreos especializados contra incendios en nuestros paíсес, para que cuando existan catástrofes como la que acontece en la amazonia en estos días u otros en сухие сезоны лета, no lleguen a magnitudes descontroladas y se permita un máс рápido control de estos.
Lucha aérea contra incendios
они вообще есть, два типа самолетов для этих миссий, первые спиральóптерос приспособленным для этих задач или с так называемым “ведро бэмби” y aviones también adaptados para este propóсайт.
Геликóптерос
Мы уверены, что во многих наших городах есть первые, спиральópteros de los cuerpos de bomberos o de las fuerzas armadas y que los podemos ver volar muy seguido cuando hay incendios con esos dispositivos naranja “висит” того же самого. Esta es una muy buena alternativa para conatos o incendios pequeñОперационные системы, dado que también son muy prácticos para llegar a espacios de pequeño espacio de maniobra, pero cuando se trata de incendios de consideracióн, его влияние незначительно или равно нулю, так вотí entran los aviones.
Modelos de helicópteros podemos destacar el Sikorsky S-64 Skycrane con una capacidad de 10 тысяч литров. Otros helicópteros podrán transportar entre 270 литры вверх 9 тысяча литров воды, в зависимости от вашего потенциала подъема груза с ковшом bambi.
Самолеты
El punto de este post es hablar de las ventajas que tienen los aviones sobre los helicópteros cuando se trata de incendios forestales y como un importantísimo método para frenarlos, но, в конце концов, каждый вклад сводится к заботе о природе. На рынке имеется большое разнообразие самолетов, адаптированных или созданных для этой цели, с бесконечной вместимостью литров воды, которые могут перевозить. Например, есть Бомбардье 415 с приблизительной емкостью 5 тысяч литров, Эль Бериев Бе-200 с 12 тысяч литров или боинг 747 SuperTanket con capacidad de máэто 74 тысяча литров воды.
Преимущества
El punto importante de aviones versus helicópteros son las ventajas y diferencias de la operacióн:
- Mayor capacidad de descarga por vuelo realizando un trabajo más afectivo.
- Flexibilidad de operar desde tierra o directo en la fuente de agua según tipo de avióн.
- Скорость: Например, бомбардировщик. 415 могíвыполнять 100 загрузки в 4 часов в зависимости от удаленности от источника воды.
но
Как и во всем, что анализирует положительный, мы можем найти некоторые недостатки, pero que al final no deberían importar, так как главное должно быть заботиться о нашей планете любой ценой, sin importar nada máс:
- Costos operativos mayores y requiere de un mayor número de tripulacióн.
- Limitadas misiones posteriores cuando no es época de incendios (aunque se los podría subarrendar a otros países en diferentes hemisferios cuando sea su turno de la época seca)
- Limitado acceso a zonas de difícil geografíа, aunque esto ha quedado desmitificado como podemos ver en el vídeo de abajo, que se parece mucho a la complicada geografía de nuestros paíсес.
- Comprar un avióн - это мás caro que un helicóптеро, pero su beneficio no tiene comparacióн.
Debemos ser consientes que las economías de nuestros países y ciudades no podrían permitirse el lujo de comprar aviones o equipos exclusivos para apagar incendios (o tal vez sí con la voluntad política necesaria), pero con una buena estrategia comercial se los podría incluso rentabilizar y porqué no proponer la creación dentro de Latinoamérica de un gran escuadrón de combate aéreo contra incendios, donde todos los países aporten capital de inversión para esto y que esté и расположениеón de todos para cuando la naturaleza más lo necesite.
главное искать альтернативу, nuestros paíвыглядит какí como tienen una geografía compleja, cuentan también con centenar de lagos y lagunas que podrían servir de fuente de alimentación de estas aeronaves, todo sea por evitar el daño a la naturaleza de manera extendida.
Паíses como Colombia y Brasil han adaptado aviones Hercules C-130 para estas misiones, это хороший шаг, Но эти предложения должны продолжать расти, и то, что происходит в Амазонии, является ярким примером этой острой необходимости..
Боинг Эвергрин 747 Супер танки
Esta es actualmente la aeronave cisterna contra-incendios más grande del mundo y su participacióп в этом районеón no es nueva, habiendo tenido importante presencia en Chile y más recientemente en Bolivia.
На основе традиционного фюзеляжа Boeing. 747-400 “Королева”, томó por primera vez en julio 2009 en una misión en España y paulatinamente ha sido requerido en varios lugares del mundo con importantes efectos.
Dotado con una tripulacióп из 4 персоны, могу нести 14 pasajeros que forman parte del equipo técnico y de mantenimiento de la aeronave, с грузоподъемностью 19.630 литров воды и/или замедлителя.
Su operación es diferente, dado que pese a poder volar con una autonomíдо мáэто 8.000 миль нáЮтикас, его пополнение производится на суше, где установлен ряд специального оборудования и бассейнов для большой загрузки этого самолета, pero lo importante es que puede ser liberada por partes según focos específicos identificados por los bomberos en tierra y por el avión guía que acompaña al Supertanker en sus misiciones.
Я пилот пожарного в Air Tractor 802. Качество 3200 литров и это самый дешевый вариант. 1.7 миллионы. Гораздо дешевле вертолета.. Вы загружаете его танкерами с взлетно-посадочной полосы. Есть также Fire Boss, который представляет собой воздушный трактор с поплавками.. Доктрина заключается в использовании SEAT(одномоторные воздушные танкеры) что это маленькие самолеты немедленного реагирования, чтобы огонь никогда не стал большим. Они используются при первом виде огня.
О количестве заявок в час, данные в статье 100 в 4 часы невозможно.
Спасибо, Ричард., данные, полученные эксплуатантами воздушных судов, может они были 10, вместо 100.
Интересный анализ, актуальность необходимо будет проанализировать, учитывая, что лесные пожары не круглогодичны, другой возможностью может быть соглашение с соседними странами, чтобы разделить операционные расходы., логистический и административный.
именно так, это была бы идея, долевые расходы и в межпожарный сезон, сдать их в аренду другим странам.
Учитывая нехватку аэропортов для воздушных операций, особенно большие самолеты, Не практичнее для такой страны, как Эквадор, использовать вертолеты? Учитывая вес груза, который означает нести воду, самолетам, возможно, придется лететь на побережье для загрузки, а затем обратно в Сьерру для разгрузки.. Или такие аэропорты, как Кито или Латакунга, да они бы пригодились в этих операциях?
Гуаякиль, Манта, Латакунга и Кито вполне могли получить для этих задач большие самолеты, обратите внимание, что это также зависит от самолета. Некоторые не должны приземляться в аэропортах, чтобы нести воду, но они могут делать это в озерах и лагунах.
Согласен, что самолет намного эффективнее тушит пожары.. В Кито есть вертолет, который останавливает высоту (2500 мтс о мас) имеет мизерную способность носить воду в ведре бэмби. Лично я, с момента его приобретения более года назад, запросил информацию о внешней грузоподъемности на высоте, и они не ответили.. Для нашего города минимум должен быть Sky Crane S64, BH 212, самолет, такой как Bombardier CL 415, Канадэйр КЛ 215.
По моему мнению, все это складывается в конце, вертолет поможет в определенных миссиях и ситуациях, но до больших аффектов, самолет обязателен.
Самолет-заправщик очень дорог, страна маленькая, что мы могли бы сделать, так это иметь парк самолетов Thrush или Air Tractor с двигателями Walter. 601 ,рыночная цена 300.000 и для некоторых 6 самолетов хватило бы на оснащение одной пожарной части, которая выезжает на ЧС по всей стране
Вот так вот, мы знаем, что это дорого и есть альтернативы, дело в том, что они есть, анализировать их, но превыше всего, казнить их.