Авиация снижает воздействие на окружающую среду самолетов аэропортов

Так авиация продолжает снижать воздействие на окружающую среду

Вот некоторые из мер, с помощью которых авиацияón sigue reduciendo его воздействие на окружающую среду в растущей отрасли.

Ante los problemas ambientales que el planeta  enfrenta, sobretodo por el cambio climáтико, промышленность, чтобыérea busca díа и дía acciones que ayuden a reducir su impacto.

общее воздействие

Данные ИКАО показывают, что между 2% все 3% de las emisiones de CO2 a nivel mundial son generadas por la industria aéреа, хотя другие загрязняющие вещества не были измерены в исследовании.

Pese a que en comparación al máс 54% глобальных выбросов приходится на автобусы и наземный транспорт, авиацияón busca seguir reduciendo sus emisiones dentro de la responsabilidad social, что за это 2020 надеется сократить 50% в índice de contaminación en comparacióи с ним 2005.

Tomando en cuenta que el tráfico de pasajeros global se duplica cada 15 аñОперационные системы, las acciones a realizar son cada vez más importantes y críticas con el fin de cuidar el medio ambiente.

Aviación reduce su impacto ambiental

Gracias a una charla sobre las Megatendencias Mundiales de la industria para los próмы идем вños que se dio díкак atrás organizado por Кипорт С.А., esta publicacióТомó otro giro y empecé a investigar más a detalle, гándome cuenta que no debía centrarme solo en lo que las aerolíneas hacen, sino en las acciones que toda la industria realiza díа и дíа.

Ya que sería muy largo listar todas las medidas de por ejemplo que cada aerolínea realiza como acciones propias, nos centraremos en algunas de las más importantes e innovadoras de la industria:

  • биотопливо: использование растительного топлива или переработанных масел продолжает расти, generando una reducción de emisión de CO2 de hasta el 50% por vuelo según tipo de motor, Авиón y deribado. Estos materiales se hacen de desechos orgánicos de la industria agrícola o de plantas especializadas en la generación de este tipo de combustible. Аэролíneas como United, КЛМ, Интер джет, Аляска Эйрлайнз, SpiceJet и другие компании постепенно начали его внедрять., mientras siguen avanzando los estudios de su desempeñо.
  • Углеродно-нейтральные аэропорты: una tendencia en crecimiento es que los aeropuertosabsorbanlas emisiones generadas por todo el proceso de operación aeroportuaria con углеродные кредиты o realizando acciones como reforestacióн, autos eléэлектрический, экоэффективное освещение.
  • Переработка: когда вы летите, а бортпроводники забирают ваши отходы, seguro te diste cuenta que van en una bolsa comúн, независимо от вида мусора. Тыí como ahora máс аэролíneas como Iberia están procesando estos desechos generando máэто 2.250 тонн вторсырья.
  • Новые материалы на борту: аэролíneas como Air France han incorporado cubiertos de origen vegetal a sus vuelos, lo que genera un desperdicio orgánico y a demáс, уменьшает вес самолета, это такжеén es un factor que reduce el consumo de combustible.
  • Aviones máэффективно: la principal fuente contaminante de la aviación son los aviones, несмотря на то, чтоñо а аño la tecnología mejora, сгенерированный из 2005 una reduccióп из 50% в выбросах. Новый крылышки, лучшие компоненты y motores son la apuesta de los fabricantes para seguir reduciendo como es también el caso de KLM que busca el desarrollo de su propio avión Flying V.
  • процедуры будущего: nueva tecnologíчтобы такжеén se aplica a la navegacióн аéреа, generando procedimientos por satélite máкороткий с, прямой и безопасный, lo que permite un mayor ahorro de combustible reduciendo la contaminación de emisiones e incluso, шум.
снижениеón aviación emisiones huella de carbono
Пример новых столовых приборов Air France.

Las medidas ante los cambios climáticos generados en la aviacióне мочьían verse como poco significantes, но несмотря на это, не менее важно, мáэтоún cuando incluso algunos aeropuertos del mundo estarían en riesgo dado que se espera que el nivel del mar suba 15 центímetros en los próмы стонем 10 аños y de 1 а 2 метров до 2100.

Позор полета

Мы можем назвать это новой тенденцией, но это оказало негативное влияние на снижение, близкое к 5% del número de pasajeros volados durante el 2019 en los países escandinavos como Noruega, Швеция и Дания.

Этот “vergüenza a volartiene la intención de cambiar el ámbito de consumo por otros medios de transporte menos contaminantes como son trenes eléctricos que sí se encuentran en países desarrollados como los mencionados.

С идеей перестать летать, para que la huella de carbono de las personas sea menor e impulsado por ecologistas ha generado intensos debates en el mundo y sobretodo en estos países sobre las emisiones contaminantes de los aviones, мáэтоún cuando existen otros medios de transporte alternativos.

¿Чтоé opinas sobre el impacto y medidas de la industria aérea contra el cambio climáтико?

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