Так авиация продолжает снижать воздействие на окружающую среду

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Вот некоторые из мер, с помощью которых авиация продолжает сокращать его воздействие на окружающую среду в растущей отрасли.

Учитывая экологические проблемы, с которыми сталкивается планета, особенно из-за изменения климата, Авиакомпания каждый день ищет меры, чтобы помочь уменьшить свое влияние.

общее воздействие

Данные ИКАО показывают, что между 2% все 3% мировых выбросов CO2 приходится на авиаиндустрию, хотя другие загрязняющие вещества не были измерены в исследовании.

Несмотря на то, что по сравнению с более чем 54% глобальных выбросов приходится на автобусы и наземный транспорт, авиация стремится продолжать сокращать свои выбросы в рамках социальной ответственности, что за это 2020 надеется сократить 50% индекс загрязнения по сравнению с 2005.

Учитывая, что мировой пассажиропоток удваивается каждые 15 годы, действия, которые необходимо выполнить, становятся все более важными и критически важными для заботы об окружающей среде.

Авиация снижает воздействие на окружающую среду

Благодаря докладу о глобальных мегатенденциях отрасли на ближайшие годы, который был проведен несколько дней назад, организованный Кипорт С.А., Этот пост принял еще один оборот, и я начал расследование дальше., Понимая, что я не должен просто сосредотачиваться на том, что делают авиакомпании, а в действиях, которые изо дня в день осуществляет вся индустрия.

Так как было бы очень долго перечислять все меры, например, которые проводит каждая авиакомпания как свои действия, мы сосредоточимся на некоторых из наиболее важных и инновационных в отрасли:

• биотопливо: использование растительного топлива или переработанных масел продолжает расти, сокращение выбросов CO2 до 50% за рейс в зависимости от типа двигателя, самолет и сбили. Эти материалы изготавливаются из органических отходов сельскохозяйственной отрасли или заводов, специализирующихся на производстве этого вида топлива.. Авиакомпании, такие как United, КЛМ, Интер джет, Аляска Эйрлайнз, SpiceJet и другие компании постепенно начали его внедрять., в то время как исследования его производительности продолжают продвигаться.
• Углеродно-нейтральные аэропорты: una tendencia en crecimiento es que los aeropuertos «absorban» las emisiones generadas por todo el proceso de operación aeroportuaria con углеродные кредиты или выполнение таких действий, как лесовосстановление, электромобили, экоэффективное освещение.
• Переработка: когда вы летите, а бортпроводники забирают ваши отходы, наверняка вы заметили, что они идут в общей сумке, независимо от вида мусора. Вот как все больше авиакомпаний, таких как Iberia, теперь перерабатывают эти отходы, производя более 2.250 тонн вторсырья.
• Новые материалы на борту: такие авиакомпании, как Air France, используют на своих рейсах столовые приборы из овощей., что производит органические отходы и другие, уменьшает вес самолета, что также является фактором, снижающим расход топлива.
• более эффективный самолет: основным источником загрязнения авиации являются самолеты, несмотря на то что технологии год от года совершенствуются, сгенерированный из 2005 сокращение 50% в выбросах. Новый крылышки, лучшие компоненты и двигатели являются обязательством производителей продолжать сокращение, как в случае с KLM, которая стремится разработать свой собственный самолет Flying V..
• процедуры будущего: новая технология также применима к аэронавигации, создание более коротких спутниковых процедур, прямой и безопасный, что обеспечивает большую экономию топлива за счет снижения загрязнения выбросами и даже, шум.

Меры до климатических изменений, порожденных авиацией, можно рассматривать как незначительные., но несмотря на это, не менее важно, тем более, что даже некоторые аэропорты в мире окажутся под угрозой, так как ожидается повышение уровня моря 15 сантиметры в следующем 10 лет и 1 а 2 метров до 2100.

Позор полета

Мы можем назвать это новой тенденцией, но это оказало негативное влияние на снижение, близкое к 5% количества пассажиров, перевезенных за время 2019 в скандинавских странах, таких как Норвегия, Швеция и Дания.

Esta «vergüenza a volar» tiene la intención de cambiar el ámbito de consumo por otros medios de transporte menos contaminantes como son trenes eléctricos que sí se encuentran en países desarrollados como los mencionados.

С идеей перестать летать, так что углеродный след людей меньше и продвигается экологами, вызвало интенсивные дебаты в мире и особенно в этих странах о загрязняющих выбросах самолетов., тем более, когда есть другие альтернативные виды транспорта.

¿Qué opinas sobre el impacto y medidas de la industria aérea contra el cambio climático?

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.