Коронавирус: Аэропорты также просят правительства о поддержке перед лицом кризиса

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Столкнувшись с кризисом коронавирус el Consejo Internacional de Aeropuertos – América Latina y el Caribe (ACI-LAC) Они также просят правительства о поддержке..

Помня о том, что авиационная отрасль — это не только авиакомпании, задействовано много участников, начиная с аэропортов и всех связанных с ними служб, которые позволяют этому бизнесу функционировать., Столкнувшись с этим сценарием, ACI-LAC представил декларацию, призывающую правительства также поддерживать аэропорты., который я подробно ниже:

Пандемия COVID-19 является влияет на весь авиационный сектор и правительства стран Латинской Америки и Карибского бассейна принимают беспрецедентные меры по борьбе с распространением вируса.. Из-за жестких ограничений на поездки воздушное сообщение практически отсутствует в подавляющем большинстве аэропортов региона., негативно влияет на все доходы авиационной экосистемы и финансовую устойчивость отрасли и ее партнеров..

El 17 марта, ACI-LAC призвал правительства Латинской Америки и Карибского бассейна, а принять меры по оказанию экономической помощи, финансовые и налоговые для аэропортов и все заинтересованные стороны авиационной отрасли в соответствии с ключевым принципом, согласно которому ни одна мера не должна приносить пользу одному участнику за счет другого..

Аэропорты полагаются на доходы от сборов авиакомпаний и пассажиров, в дополнение к коммерческой деятельности, которая играет ключевую роль в сокращении разрыва между расходами аэропорта и доходами от авиации..

Помимо необходимости поддерживать минимальные эксплуатационные возможности, операторы аэропортов и другие поставщики услуг в аэропортах (рестораны, Бесплатные магазины и другие типы магазинов) они также должны быть в состоянии восстановить полноценную работу после снятия ограничений на поездки и восстановления воздушного движения.. Связанные поставщики услуг, вместе со своим персоналом, так же важны, как авиакомпании и их персонал в обеспечении воздушного сообщения.

Следовательно, ACI-LAC и ASUTIL призывают правительства стран Латинской Америки и Карибского бассейна принять сбалансированные и недискриминационные меры поддержки, направленные на обеспечение бесперебойной работы и коммерческой деятельности аэропортов., и сохранить свою способность к экономическому и финансовому восстановлению, а также способность связанных с ними предприятий, таких как рестораны, Бесплатный магазин, так далее. чтобы позволить им вернуться к нормальной работе как можно скорее и поддержать восстановление экономики в целом.

Аэропорты действуют как двигатели местного и регионального экономического роста и занятости.. По факту, многие из них являются крупнейшим источником занятости в своем регионе и/или стране. Это означает, что их собственное положение и возможности напрямую поддерживают положение и возможности их сообществ..

В частности, настоятельно призываем правительства рассмотреть следующие:

• Отказ от гарантированных концессионных платежей аэропорта: где это уместно, Правительствам настоятельно рекомендуется сделать условия концессионных платежей, которые компании должны платить за эксплуатацию аэропортов, более гибкими.. Концессионные платежи могут представлять собой значительные расходы для операторов аэропортов..
• Отсрочка требований к инвестициям в инфраструктуру: обеспечить временное облегчение требований к развитию инфраструктуры, особенно для выполнения обязательств по обслуживанию или проектов, которые не требуются в отрасли немедленно.
• Временное освобождение от соблюдения обязательств по качеству обслуживания: аэропорты сталкиваются с беспрецедентными операционными обстоятельствами, которые оказывают чрезмерное давление на операторов. Следовательно, регулирующим органам следует ослабить обязательства по качеству обслуживания до тех пор, пока операции не вернутся в нормальное русло..
• Финансовые меры для краткосрочного сокращения эксплуатационных расходов эксплуатантов аэропортов, а также другие поставщики услуг в аэропортах (таких как Duty Free и розничные магазины) для устранения риска ликвидности и обеспечения непрерывности работы и бизнеса; Это должно включать отсрочку выплаты банковской амортизации и доступ к кредитным линиям с субсидируемой процентной ставкой.
• Приостановление или отсрочка уплаты взносов на социальное страхование, а также корпоративные и другие налоги (в том числе НДС, акцизный сбор) как минимум 6 месяцев для операторов аэропортов и связанных с ними предприятий, и другие поставщики услуг, работающие в аэропортах.
• Гибкость уплаты налогов за год 2020 местным органам власти для розничных продавцов в аэропортах.

Авиационная отрасль и связанные с ней предприятия в значительной степени взаимозависимы, и любые меры по оказанию помощи должны рассматриваться на недискриминационной основе., без того, чтобы какой-либо сектор извлекал выгоду за счет другого. Мы считаем, что теперь государства должны сыграть ключевую роль в обеспечении устойчивости всей авиационной системы..

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.