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Лиссабонская авиакомпания Hi Fly, presentó oficialmente el primer Аэробус А380 переоборудован в грузовое судно, временно, мира. Фото и видео прессы Hi Fly.
Hi Fly ha creado y aumentado capacidad de carga adicional en su flota al eliminar temporalmente los asientos de clase económica de algunos de sus aviones, incluido el icónico Airbus A380 bautizado «Save the Coral Reefs», для удовлетворения высокого спроса на грузы во время мирового кризиса, вызванного пандемией COVID-19. COVID-19.
Привет, летай на Airbus A380!
Ранее настроено с 471 пассажирские сиденья разделены на 12 места на первом месте, 60 в бизнесе и 399 по экономике, ahora el Airbus A380-800 de Hi Fly puede ofrecer más de 300 объем м3 и около 60 тонн груза.
Esta conversión temporal, permitirá a la aerolínea ofrecer sus servicios de carga a nivel mundial de manera rápida y directa dada la capacidad de carga y autonomía de este avión, destacando que la aeronave mantiene su configuración de avión de pasajeros, por lo que no está explotado al máximo su capacidad a lo que fuera como avión exclusivo o de fábrica, нагрузка.
Внутри
¿Una segunda oportunidad para los Airbus A380?
El tiempo lo dirá. Mientras las aerolíneas a nivel mundial que la operan han anunciado su salida de la flota como es el caso de Французские авиалинии, другим нравится Кантас los estacionarán por varios años ante la baja de la demanda a nivel mundial, convertirlos a cargueros podría ser una segunda oportunidad para este gran avión.
Con su gran tamaño y pudiendo transportar más de 60 тонн груза, sin tener una configuración nativa, podría ser una opción, pero los tiempos de carga y costos operativos determinarán su factibilidad económica a largo plazo y restringido por espacio a los aeropuertos que pudiese operar.
Sin duda acciones como la de HiFly permitirá conocer la efectividad de este avión como carguero, но превыше всего, sus costos operativos en búsqueda de una nueva oportunidad para esta aeronave.
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