Самолет и сохранение пустыни

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

¿Por qué las empresas o aerolíneas realizan generalmente la сохранение вашего самолета в пустынях по всему миру?

Несколько выпусков назад мы рассмотрели, что такое техническое обслуживание самолетов что авиакомпании приземлились без полетов во время худший исторический кризис для авиационной отрасли и мы смогли узнать, что это сложный процесс, но превыше всего, стремится поддерживать самолеты в наилучшем состоянии, прежде чем снова полететь.

С наступлением кризиса, многие авиакомпании решили вернуться или вывести из эксплуатации сотни самолетов своих флотов и другие нашли временное решение, переместите свой самолет в места, специализирующиеся на консервации самолетов, как квалифицированным персоналом, опыта и особенно из-за географической площади этих пространств, в пустынях.

Сохранение самолетов в пустынях

Да, пустыни. Наверняка многие из вас видели следующие заголовки:

• Qantas перемещает свой парк Airbus A380 в пустыню Мохаве.
• Iberia переводит самолеты в аэропорт Теруэль.

И если вы не читали эти заголовки, они их сразу поймут. Пустыни и сухой климат вообще — лучшие друзья авиационных техников и механиков., со специализированными локациями, доступными на нескольких континентах.

Потому что?

Как вы узнаете, Самолеты — очень сложные машины, состоящие из сотен тысяч деталей., кабели и бесконечное количество статических и движущихся частей, очень подверженных коррозии., влажность, дождь и другие, которые могут нанести им непоправимый ущерб или потребовать крупных инвестиций, чтобы снова сделать их годными к полетам после окончания периода консервации..

Помимо большого физического пространства, которое пустыни предлагают для хранения сотен тысяч самолетов, Эти места являются лучшим вариантом из-за преимущественно сухого климата в течение года и гарантируют, что самолеты будут подвергаться меньшему количеству неблагоприятных погодных условий, которые могут повлиять на самолет..

Климат с небольшой влажностью, Будет достигнута минимальная или нулевая вероятность наличия ржавчины в частях самолета и в долгосрочной перспективе избежать коррозии, которая может привести к тому, что самолет подвергнется более обширным процессам и затратам на предполетное обслуживание..

Он не прибывает и не паркуется

Когда самолет прилетает в пустыню, Это не просто полет, приземлиться, припаркуйся и пойди. Существует целый процесс, который проводят специализированные специалисты для обеспечения оптимального состояния самолета во время нахождения на земле.. Тема резюме

• Снимите двигатели и храните их в подходящих местах..
• Удалить жидкости (горючий, масло, другие) в зависимости от продолжительности.
• Проводить испытания электрооборудования в сроки, указанные изготовителем..
• Перемещайте самолет, чтобы поддерживать шасси в хорошем состоянии..
• Откройте двери самолета, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха..
• По словам производителя, выполнять испытательный полет каждый 2 лет, что позволит продлить сроки консервации на 2 Больше лет.
• Другие.

Окончательно, Финансовые затраты на стоянку самолета в международном аэропорту по сравнению со стоимостью самолета, находящегося в пустыне, также играют роль в окончательном решении авиакомпаний и будут зависеть от того, как долго, по их оценкам, они будут временно выводить свои самолеты из эксплуатации..

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.