Как продвигается восстановление мирового авиасообщения??

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

В этом отчете мы рассмотрим, как восстановление глобального воздушного движения в разгар худшего кризиса в истории авиации.

Данные в целом пессимистичны, а в ряде стран наблюдаются признаки восстановления, которое происходит медленнее, чем ожидалось., ИАТА обновил свой отчет о мировом воздушном сообщении за сентябрь.

В этом отчете, Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) объявила, что спрос на пассажиров в сентябре остается очень низким.

• Общий спрос (измеряется в коммерческих пассажиро-километрах или RPK) был 72,8% ниже сентябрьского уровня 2019 (лишь незначительно улучшилось по сравнению с ежегодным снижением 75,2% зарегистрирован в августе).
• Емкость была уменьшена на 63% по сравнению с годом ранее и коэффициент загрузки снизился 21,8 процентных пунктов к 60,1%.
• Международный пассажирский спрос в сентябре резко упал 88,8% по сравнению с сентябрем 2019, практически не изменился с момента падения 88,5% зарегистрирован в августе. Емкость резко упала 78,9% и коэффициент загрузки уменьшился на 38,2 процентных пунктов к 43,5%.
• Внутренний спрос в сентябре упал на 43,3% по сравнению с предыдущим годом, улучшилось после падения 50,7% в августе. По сравнению с 2019, мощность упала 33,3% и коэффициент загрузки упал 12,4 процентных пунктов к 69,9%.

Что касается анализа по регионам, то раскрывается следующая информация.:

• Спрос перевозчиков Европейцы В сентябре 82,5% по сравнению с годом назад, что было неудачей по сравнению с падением 80,5% в августе. Европа оказалась единственным регионом, где наблюдалось ухудшение дорожного движения по сравнению с августом., из-за новых инфекций, что привело к волне закрытия границ. Емкость сократилась 70,7% и коэффициент загрузки уменьшился на 35,1 процентных пунктов к 51,8%.
• Авиатрафик Тихоокеанская Азия В сентябре затонул корабль 95,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, практически не изменился после падения 96,2% в августе. В регионе по-прежнему наблюдается самое резкое падение трафика, поскольку ограничения на полеты остаются строгими, а границы открываются незначительно. Емкость резко упала 89,6% и коэффициент загрузки уменьшился 46,8 процентных пунктов к 31,7%, самый низкий среди регионов.
• Авиакомпании Средний Восток зафиксировано снижение трафика 90,2% в сентябре, улучшение после падения спроса на 92,3% в августе. Производительность упала 78,5% и коэффициент загрузки упал 40,9 процентных пунктов к 34,4%.
• авиакомпании Североамериканский испытал падение трафика 91,3% в сентябре, una ligera mejora desde una caída del 92,0% в августе. Производительность упала 78,3% и коэффициент загрузки упал 49,8 процентных пунктов к 33,4%.
• авиакомпании Латиноамериканский enfrentaron una caída de la demanda del 92,2% в сентябре, en comparación con el mismo mes del año pasado, frente a una caída del 93,4% в августе по сравнению с августом 2019. Емкость резко упала 87,9% и коэффициент загрузки упал 29,3 процентных пунктов к 53,3%, самый высокий среди регионов.
• El tráfico de las aerolíneas Африканский потопил 88,5% в сентябре, Он едва сдвинулся с места после падения 88,7% в августе. Емкость сократилась 74,7% и коэффициент загрузки упал 39,4 процентных пунктов к 32,6%, que fue el segundo más bajo entre las regiones.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.