Как ответ на величайший кризис в историиóавиация богатаяóмировая торговля, Эмбраер подарокó прототипы новых региональных самолетов с турбонаддувомéвши. Эмбраер фото.
Аún в качестве прототипа, раскрытого в официальном твите Эмбраер y sin ser el diseño final, aunque nos recuerda al Embraer 120 а такжеén un poco a los E-jet, мás otra propuesta de4 motores, dos nuevos aviones turbohélice estarían en la mesa de diseño en Brasil.
Por varios años se viene oyendo la posibilidad de que Embraer nuevamente presente al mercado un avióн турбоélice de pasajeros, являются último modelo, el gran Embraer 120 это чтобыún sigue siendo un éxito en muchos países del mundo como Австралия, Бразилия, Колумбия, Франция, МéКсико, Россия, Эспаñа, США и др..
Con una cola en diseño en T parecería ser un avión que podría competir en capacidad de entre 70 а 90 пассажиры (аún no anunciada, pero contando los 21 ventanas del render) con aviones como los Dash y ATR, que actualmente son los modelos de esta categoríявляюсьás cotizados a nivel mundial para vuelo de hasta 2 horas de duracióн.
В июле, Эмбраер Ревелó sus planes que están en estudios sobre la mesa de diseño para crear nuevamente un avión turboprop durante la conferencia virtual Farnborough Airshow, но 29 de octubre pasado en su cuenta oficial en Twitter hizo público un posible diseño que esta nueva aeronave pudiera tener, pero aclaró que era para “temas ilustratívos úтолько”.
Este nuevo programa se encontraría ya en su segundo año de tres en total que le llevaría a Embraer presentar oficialmente este proyecto a potenciales aerolíотрицает, en un mundo post-pandemia, donde la demanda tomará аños en recuperarse, aviones de esta capacidad seráп “новый нормальный”.
STOUT
La segunda propuesta parece ser una respuesta a las necesidades de los operadores militares que buscan reemplazar aviones como los legendarios Hercules C-130 de sus flotas y para competir, aunque en menor escala con Airbus y su A400M Atlas.
El STOUT o Short Take Off Utility Transport por sus siglas en ingléс, fue presentado “no oficialmente” por el Comandante de la Fuerza Aérea Brasileñа, Teniente del Aire Antonio Carlos Moretti durante el Seminario de Defensa Nacional del Ministerio de Defensa.
En esta presentación se mostró я видел одинón concepto de un nuevo avión de transporte ligero que Embraer, junto a la FAB estarían trabajando en conjunto para poder servir a los complicados y lejanos aeropuertos en el vasto Brasil y que obviamente tendría gran acogida mundialmente.
Мás detalles seguramente se conoceráнмáвпереди, si los proyectos avanzan.
Коррекция: vasto, no basto.
Большое спасибо!