La Aeronáutica Civil de Колумбия объявлениеó que iniciara la fase de prueba piloto de la primera torre de control remota del país en el Aeropuerto de Cúболезнь. Эталонное фото Frequentis.
В прóКсимос Дíкак, la Aeronáutica Civil pondrá en marcha un ambicioso Proyecto Piloto para el Control Remoto del TráЯéreo a través de Torres Digitales equipadas con equipos de úновейшая технологияíа. Este desarrollo le permitirá a la entidad gestionar aterrizajes y despegues de aeronaves en aeropuertos de difícil acceso y logíприкол; кто сталкивается с чрезвычайной ситуацией, como ocurrió en San Andrés y Providencia tras el paso del Huracán IOTA, o que tengan un bajo número de operaciones aéреас, en los cuales se optimizaría Control de TráЯéрео (УВД, по его аббревиатуре на английском языкеéс).
этот пилот, que se desarrollará inicialmente en el Aeropuerto Camilo Daza de Cúcuta y luego será llevado a aeropuertos no controlados de la Regional Norte de Santander de la Aerocivil, funcionará gracias a un complejo y moderno sistema tecnolóшутка, compuesto por equipos y cámaras de alta definicióн, в которые они были вложены 280 миллионы песо.
Se trata del resultado de un trabajo adelantado por la entidad con el objetivo de implementar nueva tecnología para la gestióп трáнсито аéрео, que apoye los servicios de navegacióн аérea en Colombia. Todo esto de acuerdo con la Reglamentación establecida por la Organizacióн авиацииón Гражданский международный (ИКАО) y entidades como la Agencia Europea de Seguridad Aéреа (EASA).
Torre Remota es un sistema de visualización en tiempo real, que le ayuda al controlador de tráнсито аéreo a mantener una vigilancia continua con las operaciones aéreas en el área de maniobras de un aeróДромо, сами себяún explican ingenieros de la AeronáУтика Гражданский, при поддержке проекта SINEA (Sistema Nacional del Espacio Aéрео).
Esto se logra utilizando un conjunto de cámaras de alta definición y salida de video con resolución мíТЫ 1080 пиксели и 25 кадров в секунду, que permite gestionar el aterrizaje y despegue de las aeronaves en condiciones de alta seguridad operacional en aeropuertos que hasta hoy no cuentan con la prestación de servicios de control, o que enfrentan una situacióэкстренный номер, como ocurrió recientemente en la isla de Providencia luego del paso del Huracán IOTA.
Я понимаю мистера Николаса, но если я пропущу тест 10 дней для поездки в Эквадор, что происходит, что здесь тест доставляется из 22 дней я могу запросить текстовое сообщение из медицинского центра здесь, в Швейцарии, подтверждающее, что он отрицательный, или по электронной почте, и то, и другое может быть действительным, потому что здесь много запросов на заказ, извините, я жду вашего ответа, и мой трехмесячный ребенок ждет не нужно благодарить вас за то, что вы уязвимый человек
Тест должен быть представлен предпочтительно в физическом.
Отличная инициатива и управление Колумбийского авиационного управления. Без сомнения, все авиационное сообщество региона SAM будет внимательно относиться к результатам этого пилотного проекта..
Вот так вот, отличный пример для подражания для региона.
Здравствуйте,добрый день.У меня вопрос.Хотелось бы узнать как работает въезд в страну Эквадор.Хотелось бы узнать протоколы.Хочу поехать дальше 30 с апреля в эквадор мой отъезд из швейцарии в кито я путешествую с мужем и ребенком из 3 через полтора месяца после рождения тест ПЦР обязателен, пожалуйста, ответьте на мой вопрос, спасибо …
Привет Елица, Я оставляю вам обновленный протокол: https://www.nlarenas.com/2021/01/sin-prueba-pcr-negativa-no-podra-abordar-vuelos-hacia-ecuador/