воздухíнеа американские авиалинии действоватьá con hasta seis vuelos diarios hacia Эквадор desde el Aeropuerto de Майами operando en las ciudades de Гуаякиль у Кито.
Теперь я знаюí y tras haber solucionado algunos temas que implicaron la reasiganación частот que estaban asignadas para la suspendida ruta desde Даллас, американские авиалинии нежныйá su mayor presencia histórica en el mercado ecuatoriano desde el 3 Июнь 2021.
En diciembre del año pasado ya habíamos anunciado en este espacio el importante incremento de frecuencias por parte de American tanto hacia Quito como hacia Guayaquil, evento que sufrió мás de un aplazamiento por lo indicado en el párrafo anterior, pero ahora se concreta.
Aprovechando la altísima demanda de viajes para vacunacióн que existe desde Эквадор в направлении США, мás la temporada alta de viajes en el hemisferio norte, воздухínea empezará действующий 3 ежедневные рейсы с июня.
Мás vuelos de American en Ecuador
Спецификацияíофициально, от прóКсимо 3 de junio American operará su mayor número de vuelos históricos en el país con 42 еженедельная частота всего, ofreciendo por vía y por ciudad diariamente 578 сидение, 4.046 asientos semanales y 16.184 ежемесячные места, siendo el principal operador norteamericano en el paíс.
La tercera frecuencias operará в следующие моменты:
Майами – Гуаякиль – Майами
- Vuelo AA485 despega de Miami a las 9:29 утра и приземляется в Гуаякиле в 12:51 вечера.
- Vuelo AA902 despega de Guayaquil a la 1:53 вечера и приземляется в Майами в 7:24 вечера.
Майами – Кито – Майами
- Рейс AA2259 вылетает из Майами в 9:15 вечера и приземляется в Кито в 12:30 являюсь.
- Vuelo AA946 despegará de Quito a la 1:30 утра и приземляюсь в Майами в 6:47 являюсь.
Estas frecuencias serán operadas por aviones Боинг 737 МАКСИМУМ, a la par con el Боинг 787 que opera una de los tres vuelos diarios a ambas ciudades, pero estos podríизменение в соответствииún temporada y demanda a otros aviones como Boeing 737-800 о Аэробус А319 como el de la foto de este post.
Bastante bien 😃👌🏻 Nicolás por EEUU 🇺🇸 y Ecuador 🇪🇨 De todas formas….. ¿no resultaría mejor enviar un B77W más el diario vuelo del B788 antes que enviar varios A319, B738 o B737 Max 8?
Si saben que se va a incrementar la demanda, podrían también operar el B787-9, B772/B77W y B737 Max 8.
American prefiere ofrecer diferentes opciones de horario a los pasajeros que menos vuelos en aviones más grandes, es una forma de “marcar territorio”
Sí por supuesto, asimismo lo hacía o lo hace United, Аэромексико. Sin embargo Copa ha preferido enviar un avión más grande como el B737 Max 9 y seguir por los B737-800 NG.
En el caso de American ojalá al menos veamos el B787-9 algún rato en Quito.
Карлос, Эль Боинг 787 de American opera en Quito hace algunas semanas atrás https://www.nlarenas.com/2021/04/boeing-787-american-airlines-aterrizo-en-quito/
Nicolás yo sé que opera el B787-8 de American en Quito. Me refiero a la variante B787-9, que es más grande.
Aaaaa ya, no noté esa diferencia. Por ahora más que suficiente la -8, no creo que de para el -9.