✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
La Эквадорские ВВС официально представила свой новый самолет, вертолеты Аэробус Н145 и учебно-тренировочный самолет Grob G-120TP в Гуаякиль.
FAE продвигается вперед с модернизацией своего воздушного флота, в рамках своего недавнего день рождения 100 как учреждение, посвященное национальной обороне, но и к социальной поддержке в различных слоях эквадорского общества.
В этом кадре, от 2019 заключается в том, что правительство Эквадора через Министерство обороны они продвинулись в приобретении новых самолетов для поддержания работоспособности и различных задач, которые ВВС Эквадора выполняют на социальном уровне., так прошлое 18 Май 2021 Меня пригласили принять участие в официальной церемонии приема этих команд.
Так получилось, что я отправился в международный аэропорт имени Хосе Хоакина де Ольмедо в городе Гуаякиль, чтобы увидеть эти совершенно новые приобретения на базе Симона Боливара..
Сначала делюсь видеоотчетом об этом опыте:
Официальная церемония прошла с участием представителей органов государственной власти, а также послы Франции и Германии, вместе со специальными гостями из компаний Airbus и Grob, которые также были частью этой важной вехи для ВВС..



В рамках церемонии мероприятия, среди которых были официальная поставка и начало эксплуатации Airbus H145, награда бригадному генералу Густаво Агаме Пересу, Два низких прохода также были выполнены новой техникой ВВС Эквадора.:


Гроб Г-120ТП
Начнем с того, что познакомимся с Гробом поближе., которые мы должны сначала указать, находятся в эксплуатации в стране с сентября-октября 2020, отслужив более 6000 тренировочные летные часы, обучение и повышение квалификации офицеров ВВС Эквадора.
Grob Aircraft — аэрокосмическая компания, основанная в 1971 и Интерхаузен, Германия, специализируется на разработке легких самолетов и базовой подготовке, поставив за свою историю более 4.500 самолетов клиентам по всему миру.
С операцией в Аргентине, Эфиопия, Индонезия, Мексика, швейцарский, Великобритания, США и др., он быстро стал эталонным самолетом, предлагая эффективное обучение в соответствии с потребностями каждого оператора..
- Базовый учебный самолет
- Полная возможность пилотажа и военной подготовки (+6 / -4грамм)
- Проверенная надежность и поддержка двигателя Rolls-Royce M250B17F
- Соответствующая доступность мощности для каждого этапа тренировки:
- Мощность может быть физически ограничена 312 СХП для начального этапа обучения (Гибкая мощность)
- 456 SHP для взлета и 380SHP для максимальной крейсерской скорости обеспечивают отличное соотношение мощности и веса., с мгновенным превышением мощности при нормальной работе.
- МТ пропеллеры (МТ Пропеллер) из 5 лопасти с постоянной скоростью
- Единственный самолет в своем классе, сертифицированный по последним требованиям FAR 23 ударопрочность
- Los asientos “Side-by-side” más espaciosos en su clase.
- Самая современная авионика (аналоговый/цифровой) обеспечение плавного перехода на современные учебные платформы.
- Основной полетный дисплей (PFD – Visualizador Primario de Vuelo) в цифре в кабине экипажа, с вариантами видеоленты или дискового дисплея, уникальный для данного класса учебно-тренировочных самолетов.
- Правила визуального полета (VFR для его аббревиатуры на английском языке) День / Правила ночных полетов и полетов по приборам (IFR для его аббревиатуры на английском языке) работоспособность в условиях отсутствия обледенения.
- Доступные системы безопасности включают систему управления дорожным движением. (ЧТО), цифровая информация о полете и бортовой диктофон. Черный ящик или бортовой самописец & диктофон в кабине ( Рузвельт & CVR для его аббревиатуры на английском языке) y Система отчетности миссии (MDS для его аббревиатуры на английском языке)
- композитный фюзеляж: легкая конструкция, отсутствие коррозии и усталости, легко ремонтировать.
- Непревзойденно низкая стоимость жизненного цикла благодаря своей структуре, состоящей из пластика, армированного углеродным волокном., таким образом, требуется меньше работ по техническому обслуживанию.
- Долгий срок службы планера не менее 15,000 летные часы (акробатический)
Аэробус Н145
Прямо с завода, так же, как Гробы, У них есть всего несколько часов, и они только что начали свою поисково-спасательную операцию в Эквадоре., грузовой транспорт, переброска войск, медицинское использование с изоляционной капсулой Covid и даже может быть вооружен пулеметами для задач защиты и нападения.
С доверием великого европейского производителя, Airbus Helicopters быстро стала мировым эталоном в разработке предложений, направленных на удовлетворение всех потребностей гражданских и военных эксплуатантов.. С 1992 и с более чем 15.600 сотрудники сумели занять более 30% мирового вертолетного рынка, что делает его одним из лучших вариантов на рынке технологий, надежность и безопасность.
быстро и надежно, вертолет может быстро перевозить пилота и до 11 офицеров или двух пилотов и даже 10 офицеров для любой миссии на уровне моря или на высоте. Больше, чем 1.500 H145 были доставлены операторам по всему миру, выполнив более 5.5 миллионный полет с 270 клиентов в 60 страны.

¡Éxitos en su operación!
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.





Большой, Тем не менее, все еще необходимо обновить, вероятно, самые дорогие, а именно старые израильские и французские истребители Kffir и Mirage соответственно, и другие морально устаревшие..
Dassault Aviation предлагает очень хорошие истребители и когда у FAE будет лучший бюджет их можно постепенно обновлять или смотреть другие варианты, которые лучше подходят для наших условий 👍🏻🇪🇨
Скорее, теперь мы должны обновить Cheetah, которые были заменой Mirage и Kfir. К сожалению, Это миллионные инвестиции, и в данный момент у страны другие приоритеты..
Да точно 😅 он устарел я думал что юаровские Гепарды дополняют а не то что они замена Миражам и Кффирам. Мы знаем, что они были паршивым вложением correismo для соглашения и поддержки БРИКС., это было куплено хорошо и паршиво. В Бразилию Супер Тукано, отлично но для Индии и ЮАР уже старые вертолеты и истребители соответственно были бедствием.