✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Сегодня я расскажу вам, что такое полет на самолете. Боинг 737 МАКСИМУМ, в полете Аэромексико поскольку Ангелы.
После решения более чем известных проблем системы MCAS и в последнее время потенциал проблема с электрической неисправностью в этом МАКСИМУМ, Авиакомпании без проблем вернулись к эксплуатации с тысячами летных часов..
Операция, которая никогда не будет лишена проблем, как любой самолет., но уже сейчас можно сказать, что этот самолет сейчас один из самых управляемых, контролируемый и безопасный в мире.
Многие люди могут не согласиться с предыдущим предложением., тем более из-за этических разногласий со стороны Боинга с этим самолетом, но важно отметить, что цель этого краткого отчета — показать вам самолет и различия с моделями NG, а не говорить о том, безопасен он или нет..
Когда я летал на МАКСе, Стоит отметить, что я делал это впервые., некоторые из вас спрашивали меня, как все прошло, si «sobreviví a la experiencia» y otros indicaron que nunca se subirán a uno, поэтому показалось уместным написать эти строки.
Как я им сказал, Идея была сравнить его с Боингом 737-800NG., и вот я расскажу вам, каково это летать на боинге 737 МАКС и что я заметил в этом современном самолете.
полет в 737 МАКСИМУМ
Каждая авиакомпания меняет свою конфигурацию, подробности, типы сидений, развлечение, так далее. так что это просто пример, полеты другими авиакомпаниями могут изменить впечатления.
Помимо внешних конструктивных различий, который мы подробно рассмотрим в следующем посте, давайте посмотрим детали интерьера:
В общем вывод, Полеты на MAX не оказывают большого влияния на пользовательский опыт., по крайней мере, в случае с Aeroméxico, где эта авиакомпания позаботилась о том, чтобы обе модели были максимально похожи друг на друга по интерьеру, чтобы пользователи не ощущали возможного ухудшения качества обслуживания..
Есть и другие авиакомпании, где разница заметна, например сиденья не откидываются и в их предыдущих самолетах не было преимуществ Sky Interior например, В этом случае разница будет заметна..
Уйти с НГ (в зависимости от года выпуска и комплектации) переход на MAX — это не то же самое, что переход с Boeing 767 все еще 787, где разница заметна и необыкновенна.
¿Y el ruido?
клава, предложение новых самолетов, плюс значительная экономия для авиакомпаний, более спокойная обстановка для пассажира, Для этого я подготовил это видео о взлете на МАКСе и НГ., так что вам судить, есть заметная разница или нет:
¿Qué opinan?
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Здравствуйте, дон Николас, знаете ли вы, когда откроется аэропорт Сантьяго в Чили, пожалуйста, помогите мне с этой информацией, спасибо.
Он остается закрытым до тех пор, пока 30 июня, но можно расширить.