Послеés de décadas de operaciones, la tradicional e históнасыщенный аэрозольíнеа Алиталия cesó sus operaciones, dando paso a la nueva aerolínea estatal ITA Airways.
Acumulando años de péРдидас Эконómicas y cientos de millones de ayudas estatales para mantenerla a flote, se cerraron 74 аños de historia de Alitalia, dando paso a un nuevo proyecto estatal.
El fin de Alitalia
С último vuelo entre Cagliari y Roma del 14 октябрь 2021 bajo el número AZ1586 se puso fin a la vida de la aproblemada Alitalia, que como ejemplo en el 2017 накоплениеó пérdidas de máэто $500 миллионы дóдома.
Домó операции 5 Май 1947 y al cierre de sus operaciones contaba con una flota de 84 aeronaves sirviendo a 100 destinos a nivel mundial como referente italiano y aerolíлиния флага, un concepto que está de salida en pro de la libre y sana competencia.
Una vida problemáэтика, pasando de administración estatal a privada en varias oportunidades buscando solventar pérdidas y mantener una operación rentable, pero que no dieron frutos y debió ser rescatada por el gobierno de Италия во мнеúltiples oportunidades con aportes ya de máэто 5 мил 400 millones de Euros.
Con la crisis de la pandemia actual, su situación financiera se complicó аúнмás y requería de una nueva inyección estatal por 900 millones de Euros, pero la Comisión de Unión Europea rechazó la transacción y la aerolínea debió devolver estos valores por ser considerado ilegales.
Sin esta ayuda, los planes de iniciar de cero una nueva aerolínea cobraron fuerza y este 2021 он конкретизировал себяó la creación de ITA como salvavidas para la aviación italiana que se quedaría sin un competidor que sirve a los más importantes destinos desde Italia y aerolínea oficial del Папа.
Nace ITA Airways
Italia Transporto Aereo (ИКАО: ITY – ИАТА: AZ) это воздухínea sucesora de Alitalia en un contexto global complejo, pero que tomará la posta donde se quedó la cerrada aerolíнеа, pero sin mantener ni un centavo de las deudas y problemas econóобезьяны.
Un inicio fresco que buscará ser rentable y más eficiente, habiendo aprendido de los errores, pero utilizando inicialmente toda la estructura como canales de venta, distribucióн, personal y aviones de Alitalia, mientras se avanza en un proceso sano de transicióн.
Un inicio sin duda controversial, dado que la propia ITA compró por nada más y nada menos que la marca Alitalia por $90 миллионы дóдома, lo que hizo pensar en un inicio que Alitalia no había muero, pero que el díа 15 Октябрь, en el lanzamiento oficial el presidente de la aerolínea confirmó que esta estrategia fue pensada en evitar que la competencia se haga de la marca y así poder usando temporalmente uniformes, краска, web, так далее.
В равной степени, Подтвердитеó que Alitalia desaparecerá con el paso del tiempo hasta ser totalmente ITA Airways:
El primer vuelo se concretó entre Milan y Bari bajo el vuelo ITY1637 operado por un Airbus A320 (colores Alitalia) donde su flota inicial de 52 aviones han empezado a surcar los cielos italianos y de Europa.
Кроме того, en el plan corporativo de ITA, до 2025 se espera una flota 70% compuesta por aviones de úпоследнее поколениеóн, tras pedido realizado formalmente a Airbus semanas atrás que está сделано из:
- 22 Аэробус А220.
- 13 Аэробус А320нео.
- 9 Аэробус A321neo.
- 15 Аэробус А330нео.
El compromiso de la aerolíнеа тамбиéбытьá incorporar aviones Airbus A350 para ampliación internacional de largo radio.
Мы желаем éxitos a ITA Airways en su inicio de operaciones.
