Рождение эксклюзивного грузового подразделения LATAM Ecuador

Рождение нового подразделенияóэксклюзивная зарядка LATAM Airlines Эквадор. что будет иметьá база операций в Кито аэропорт.

Как часть Латинская Америка Эквадор, воздухíНеа продвигается в творчествеóв своем дивизииón специализированные и эксклюзивные грузы, чем оперироватьíизначально с Боинг 767-300F.

ЛАТАМСКАЯ добавка Euryóномер нагрузки.

По запросу Национального авиационного советаón Гражданский гражданин Эквадора – CNAC, через LATAM Airlines Ecuador S.A.ó выдача разрешения на эксплуатациюón осуществлять транспортные услуги вéрео, пúблинко, обычный, международные грузы и почта, объединены для работы по следующим маршрутам, частоты и права:

• Кито и/или Гуаякиль — Панамаá — Лос ÁАнхелес и/или Майами и/или Орландо и/или Нью-Йорк и/или Вашингтон, округ Колумбия. и/или Чикаго и/или Атланта и/или Хьюстон — Город МéШико и/или Монтеррей и/или Гвадалахара и наоборот. До пятой свободы и выше 7 еженедельные частоты. кромеúтрáпятая свобода между Соединенными Штатами и МексикойéXico и между Панамойá y МéКсико.
• Кито и/или Гуаякиль — Манаус и/или Сан-Паулу (ГуаруИхосНиракопос) да Рио-де-Жанейро да Белло-Оризонте да Флорианополис да Ресифи да Форталеза да Куритиба да Сальвадор-де-Бахíв и/или Бразилиа, и/или Порту-Алегри, и/или Кабо-Фрио, и/или Виторию, и наоборот. До четвертой свободы, до того как 7 еженедельные частоты.
• Кито и/или Гуаякиль — Лос ÁАнхелес и/или Майами и/или Орландо и/или Нью-Йорк и/или Вашингтон, округ Колумбия. и/или Чикаго и/или Атланта и/или Хьюстон — Боготаá и/или Медельín и/или Кали и/или Барранкилья и наоборот. До пятой свободы, до того как 7 еженедельные частоты.
• Кито и/или Гуаякиль — Лос ÁАнхелес и/или Майами и/или Орландо и/или Нью-Йорк и/или Вашингтон, округ Колумбия. и/или Чикаго и/или Атланта и/или Хьюстон — Манаус и/или Сан-Паулу (Гуарульюс Виракопос) и/или Рио-де-Жанейро и/или Белло-Оризонти и/или ФлорианóПолис и/или Ресифи, и/или Форталеза, и/или Куритиба, и/или Сальвадор де Баия, и/или Бразилиа, и/или Порту-Алегри, и/или Кабо-Фрио, и/или Витория, и/или Сантьяго, и/или Антофагаста, и/или Икике, и/или Пунта-Аренас, и/или Монтевидео, и/или Асунсиón и/или Сьюдад-дель-Эсте и наоборот. До пятой свободы и выше 7 еженедельные частоты.
• Кито и/или Гуаякиль — Лос ÁАнхелес и/или Майами и/или Орландо и/или Нью-Йорк и/или Вашингтон, округ Колумбия. и/или Чикаго и/или Атланта и/или Хьюстон — Санто-Доминго и/или Пунта-Кана и/или Панама-Ситиá и наоборот. До пятой свободы и выше 7 еженедельные частоты.

В утвержденном порядке 10 Маршировать 2022, Указано, что аэрозольíнеа, использоватьá находящаяся на его вооружении летная техника, состоящая из самолетов Боинг 767, в соответствии с условиями, признанными в решатьón тендер. 012/2015, Это, сухая аренда, обмен или аренда с обслуживанием.

Что касается основных операций, то этоá расположен в Международный аэропорт Марискаль Сукре из города Кито, который стремится стать зарядный концентратор.

Флот

Что касается флота, Было известно, что первый самолет для дивизииóНомер груза LATAM в Эквадоре будетíк N534LA, MSN 32572 против 20 аños с момента своего первого полета и оснащен двумя двигателями General Electric CF6-80C3B7F..

Мы будем продолжать обновлять.