ЛАТАМ Эйрлайнз искатьá прийти к 5% рационального использования топлива 2030 привилегии производят насóп в Судамеéбогатый САФ. фото Боинга
С призывом ускорить работу по созданию необходимых условий для авиацииóн коммерческий мáустойчивый, генеральный директор LATAM Airlines Group, Роберто Альво, Хизо Пúстремлениеón членов группы будут использовать экологически чистое авиационное топливоóн (САФ, в его аббревиатуре на английском языкеéс) работа в режиме en suóн, привилегии производят насón создано в СуданеéРика. Это часть стратегии устойчивого развития группы., который стремится к углеродно-нейтральному росту, нейтрализовать 50% солнечных выбросовéстатика кñо 2030 и достичь углеродной нейтральности 2050.
Латинская Америка и устойчивое топливо
“СуданéРика имеет потенциал статьíмировой лидер по производствуón экологически чистых видов топлива и тем самым внести вкладón очень важно для действияóн Климáэтика. Чтобы это произошло, актеры обязаныúвоинственный и частный, как ЛАТАМ, сотрудничать, играть свою роль и осмелиться возглавить переходный процессóн энергияéэтика, которую требует мир. с этим объявлением, группаá давая сеñясно для международного рынкаéРеально покупать топливо SAF в регионеóн», сказал Роберто Альво, Генеральный директор LATAM Airlines Group в рамках мероприятия “Крылья перемен”, организованный Ассоциациейó№ транспорта АéМеждународный заключенный (ИАТА) Дíкак 6 у 7 Апрель в Сантьяго-де-Чили..
Руководитель подчеркнулó потенциал развития SAF в регионеón за доступные природные ресурсы и их энергетическое богатствоíвозобновляемый. Тем не менее, В настоящее время это незрелый рынок с небольшим предложением., это чтобыúРоссия не имеет благоприятных условий для развития своего потенциала в регионе.óн, которые включают конкретные схемы регулированияíфикос, выпускнойó№ технологииíи внедрять в нас инновацииóн, поддержка производстваón и строка журналаíприкол, механизмы снижения затрат, Среди прочего.
В настоящее время, высокие затраты на производствоón и незрелость рынка создают большие проблемыíты думаешь о мессеón использования данного вида топлива. В этом смысле, Гендиректор LATAM обратился к властям, частным компаниям, академия и остальная часть компанииñíкакéобласти сотрудничества по этому вопросу, создать стимулы, позволяющие расширять производствоóн, использование и массификацияóВ СВС и СуданéРика как способ поиска решений климатической чрезвычайной ситуацииáэтика.
¿Чтоé Это СВС?
Это вид нетрадиционного топлива., произведено из возобновляемого сырья или получено из отходов, соответствующих критериям устойчивости. Разнообразие сырья велико, и это могут быть кулинарные масла., жиры, бытовые и сельскохозяйственные отходыíкола, среди прочего. Адемáс, Есть и другие альтернативы, такие как гидросистема.óзеленый род, который такжеén можно использовать для производства САФ, хотя - пока- Для этой цели он коммерчески нецелесообразен из-за его высокой стоимости и низкого объема производства.óн.
Сказатьún данные ИАТА, SAF обеспечивает сокращениеón в выбросах до 80% в сравненииón с традиционными видами топлива, и представляется как инструмент máНезамедлительные действия по содействию устойчивому общественному транспорту.
СуданéРика реúнепревзойденные условия с точки зрения наличия устойчивых ресурсов и сырья для разработки этого типа экологически чистого топлива. Например, сами себяún данные WWF, Бразилия имеет потенциал для производства до 9 миллиард литров SAF, поступающие из различных источников, таких как отходы сельского хозяйства и деревообрабатывающей промышленности, а также 2030 мировое предложение будетáн 6.500 ММ Гал, из которых 2.300 ММ Гал (и 35%) салдрán этого рынка.
В долгосрочной перспективе, спагеттиéОжидается, что он сможет приводить в движение самолеты с помощью гидромотора.óзеленый ген как источник энергииíнаправлять; Тем не менее, эта технологияíа аúп этоá в разработке и требуютá модификации существующих самолетов.
Стратегия устойчивого развития
в мае 2021, группа LATAM представляетó являются стратегия устойчивого развития по трем фронтам: Изменение климатаáтико, ЭкономíКруговая и общая ценность, где его приверженность защите выделяетсяón страты экосистемéЯ волшебникиéБогатый Юг, чтобы быть группой без отходов на свалке 2027, Адемás, чтобы компенсировать 50% солнечных выбросовéстатика кñо 2030 и достичь углеродной нейтральности 2050.
