Мы прилетели в Кали из Кито с Сарпой.

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Estuve en el primer vuelo chárter de la aerolínea colombiana Сарпа между Кито у Кали, работал на самолетах Эмбраер 145.

Как я докладывал вам, Сарпа se encuentra en planes de expansión internacional con una clara intención de ganar un espacio en el mercado entre Ecuador y Colombia.

Dicha aerolínea tiene dos caminos abiertos, el primero son los vuelos regulares que se encuentran en trámite y процесс сертификации, y el segundo son vuelos chárter con sus socios comerciales.

El segundo camino ya inició el 12 апреля 2022 как первоначальный способ начать движение на рынке и опубликовать предлагаемые маршруты, para que una vez cementado el camino iniciar la operación regular.

Перелет из Кито в Кали с Сарпой

В этом смысле, Меня пригласила южноамериканская группа попробовать этот маршрут., Знай Эмбраер 145 que operan estos vuelos y también conocer más detalles de la operación. Así que hoy les traigo este nuevo отчет о полете.

La propuesta comercial inicial contempla vuelos desde Medellín y Cali hacia Quito con dos frecuencias semanales los días martes y viernes, работающий по маршруту:

• Медельин – Кито – Кали – Кито – Медельин.
  • Маршрут может быть изменен.

En el primer día de operaciones estuve presente en el Aeropuerto para volar en el vuelo desde Quito hacia Cali y regreso el mismo día, но, конечно, достаточно времени, чтобы показать вам все, что вам нужно знать об этих рейсах..

Рейсы выполняются в Эквадор в следующие моменты:

• Медельин – Кито вылетает из 8:00 часов и приземляется в 9:36 часы.
• Кито – Кали взлетает 10:30 часов и приземляется в 11:24 часы.
• Кали – Кито вылетает из 15:10 часов и приземляется в 16:08 часы.
• Кито – Medellín despega a als 16:45 часов и приземляется в 18:17 часы.

Со временем отправления, al ser vuelo internacional me dirijo al aeropuerto para llegar con dos horas de anticipación. Les quería compartir la forma más barata de hacerlo en este video:

https://vm.tiktok.com/ZMLVWwUhC/

Для регистрации на эти рейсы необходимо пройти в зону C. Международный аэропорт Кито Марискаль Сукре.

В этой возможности 20 asistentes participamos en este primer vuelo que buscará posicionarse en el mercado y atraer a los pasajeros que no quieren hacer conexión en Panamá o Bogotá ahorrando algunas horas de vuelo.

Чтобы полететь в Колумбия en este momento no se requiere presentar ningún tipo de prueba negativa para personas vacunadas (vacunados lleven su carné de vacunación físico o digital), pero sí podrían pedir al momento del chequeo el registro en el sistema Проверить меня, Вы можете представить его в распечатанном виде или по электронной почте, которая придет в виде копии записи..

Después de pasar filtros de seguridad y migración viene una curiosidad muy interesante de este vuelo.

Por el tipo de avión que es un Embraer 145 с возможностью для 50 пассажиры, su tamaño que no es alto comparado con un Airbus A320 por ejemplo, impide que sea acoplado a las mangas de abordaje de la mayoría de aeropuertos, поэтому посадка осуществляется на автобусы.

Лично, es una opción no molesta e incluso permite ver mejor la actividad Aeroportuaria y делать фотографии очень хорошие самолеты, así que debemos verlo como un plus.

Llegados al avión después de 5 минуты, мы встречаемся с ним впервые Эмбраер 145, que en este vuelo desbloqueamos nuevo avión, aerolínea y ciudad.

Les comparto aquí el video del reporte completo de esta experiencia para que así no se pierden ningún detalle de esta operación:

El ERJ145 es un hermoso avión para 50 пассажиры, de fabricación brasileña que vuela en todo el mundo desde diciembre de 1996 y desde entonces se han construido más de 1200 unidades de esta exitosa aeronave que junta performance y una capacidad que lo vuelve una gran opción para nuevas rutas o vuelos de baja demanda.

Вдохновлен Эмбраер 120, pero alargado y con avances tecnológicos, este avión introduce cola en T, motores traseros y una autonomía de 2.500 километры. El último avión fue entregado en el 2020.

В случае с этим Эмбраером 145 que me llevó a Cali, tiene matrícula HK-5330 con número de serie MSN 828, против 17 años desde su primer vuelo en Chautauqua Airlines de США, работает в Сарпа от 2019 и оснащен двумя двигателями Rolls-Royce AE. 3007.

Fuimos bienvenidos por la tripulación compuesta por dos pilotos, и кабинный экипаж и механик. Nos dieron las indicaciones de seguridad del caso y estábamos listos para iniciar el remolque.

En este avión no hay sistema de entretenimiento, pero para duración de 1 время полета не ощущается, pero les dejo este tip para hacerlo más entretenido a más de que puedan llevar su propia música o videos descargados previamente:

После взлета вовремя в рамках маршрута, el vuelo se llevó sin problemas. Dado regulación actual colombiana, no hay servicio abordo y no es permitido consumir ningún tipo de alimento en vuelo.

Con duración exacta de 53 минуты, pudiendo en vuelo disfrutar de hermosos paisajes y al menos desde el aire conocer algo de la gran ciudad de Cali aterrizamos y nuevamente Ecuador en un solo día volvió a tener conexión directa hacia Cali y Medellín.

 

Deseamos los mayores éxitos a Sarpa y sus socios en estos vuelos que apoyan la conectividad del país y ofrecen nuevas oportunidades a los usuarios.

¿Han volado en un Embraer 145? Ответь мне в комментариях.

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