✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Авиакомпания Латинская Америка Эквадор временно приостановит полеты между аэропортами г. Кито у Хранить (Катамайо).
Спустя чуть больше года эксплуатации, Латинская Америка Эквадор прекратит выполнение рейсов между Кито и Лоха, который официально начал 4 январь прошлого года.
Столкнувшись с неожиданной ситуацией низкого спроса и операционной сложности, в этом Самый сложный в эксплуатации аэропорт Эквадора, авиакомпания решила приостановить, временно, их полеты между обоими направлениями со следующего марта.
LATAM Эквадор приостанавливает полеты в Лоху
Это было в январе 2022 когда в этом блоге мы обсуждали первый полет LATAM в Катамайо из Кито и мы осуществляем все покрытие дела. Операция, которая началась с трех еженедельных периодов и завершится., на данный момент, всего два рейса в неделю.
На этом фоне, мы просим у авиакомпании официальное заявление об этой приостановке, где следующая информация была указана исключительно нам:
В рамках плана подключения LATAM Airlines для Эквадора, маршрут Кито-Лоха был включен, который вступил в силу с 04 января 2022.
Изучение этого маршрута было обширным, и потребовалась большая работа для разработки процессов максимально безопасным способом., учитывая экологические и географические условия аэропорта Катамайо.
Тем не менее, несмотря на интенсивные операционные и коммерческие усилия, Мы решили временно приостановить маршрут по двум причинам, которые сосуществуют: это сложно в эксплуатации и имеет низкий спрос. Мы перестанем публиковать этот маршрут из 28 января и прекратит работу с 26 Маршировать 2023.Во-вторых, в нашей приверженности потребностям страны в подключении, также представлены властями, Мы ответим на спрос рынка Гуаякиля новым маршрутом Гуаякиля. – Богота, который будет опубликован на 28 января и будет работать с 26 марта 2023.
Как мы можем видеть, хотя этот маршрут приостановлен, авиакомпания назначит воздушное судно, назначенное на маршрут, на тот, который пользуется большим спросом, например, на новый маршрут между Гуаякиль и Богота который начнется в следующем месяце с ежедневным рейсом.
В конец, Необходимо отметить, что Хранить не будет отключен, при условии Аэрорегионал в настоящее время поддерживает 12 еженедельные частоты, выполнение двух ежедневных рейсов с понедельника по пятницу, Суббота и воскресенье рейс каждый день.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
У пилотов Латинской Америки не было большого опыта приземления в Катамайо., и они возвращались в Кито, хотя AEROREGIONAL смог приземлиться по тому же маршруту. Однажды он трижды попробовал, и почти с трассы он снова пошел вверх.
Безопасность всегда будет на первом месте.
Еще одна авиакомпания будет выполнять рейсы по маршруту Кито-Лоха.?
Есть еще двое с намерениями, но они должны завершить процессы сертификации: Эквакондор и Эквадорский.
Мне очень жаль, что они решили закрыть этот маршрут., Что касается цен, то для меня это было дешево по сравнению с другими городами Эквадора., Вы можете получить билет туда и обратно $77 что в аэрорегионе да или да я должен заплатить $160. Надеюсь, что временная вещь верна и они снова вернутся с новыми расписаниями, более удобными для пользователей и для них самих..
Спасибо за ваш вклад, Джошуа., Посмотрим, что будет в будущем, Но сейчас, мы не увидим их снова.
Что я действительно думаю, так это то, что в Латинской Америке должны были быть частоты по субботам., Воскресенье, понедельник и пятница, самые загруженные дни, И было бы хорошо, если бы они продолжали предлагать нам свои услуги, но только меняя частоты
Я согласен, должны были быть частоты в другие дни.
Я рад путешествовать по Латинской Америке, как жаль, что они уходят на пенсию …. последняя поездка, которая была на прошлой неделе, оплачивается только 110 x туда и обратно Кито Лоха ….вместо этого с аэрорегионалом у меня был плохой опыт, что они отменили поездку, и мне пришлось приехать на автобусе … ужас..и самолеты более битые и мелкие… ничего похожего на латам ….. как жаль … Я очень часто бываю в Лохе
Спасибо, что рассказали нам о своем опыте, дорогая Дженнис..
К сожалению, другие факторы к уже добавленным в предыдущих комментариях, заключается в том, что у них нет физического агентства, чтобы уделять внимание пользователям, покупка билетов онлайн была запутанной и недружелюбной.
Привет Ана, Спасибо за ваш комментарий. О распродаже на сайте авиакомпании, мне кажется странным, так как они летают по многим другим направлениям и не указали эту проблему, Это один и тот же сайт для всех направлений. О физическом агентстве, Немногие авиакомпании имеют точки продаж, К сожалению.
LATAM был утопией для Lojanos, Сначала начали с рейсов по вторникам, Среда и четверг с одной частотой, потом были вторник и четверг, дни не очень загруженные и граждане не путешествуют как по выходным.
В этом случае Aeroegional во время этих 3 лет службы сохранил ежедневную частоту, два в день, значение было зафиксировано $80 долларов каждый билет (160 поездка туда и обратно ) возможность провоза ручной клади и 23 кг багажа, то, чего не делал LATAM и его цены были выше из-за тех же условий, что предлагает нам Aeroegional.
Наконец, Латинская Америка никогда не считала нас хорошим рынком., в праздничные дни, которые были в понедельник или в пятницу, он никогда не осмеливался лететь в Лоху или открывать маршрут, Тот, который это делал, был Аэрорегионал и при своих двух обычных частотах в день повышал на одну-две в зависимости от спроса, то есть в праздничный день у них было до 4 частоты и обеспечиваемая связь. Как не отдать предпочтение Aeroegional ?
я согласен, Я никогда не видел хорошей логики в частотах от LATAM до Loja, Хорошо, что Loja не отключается, а Аэрорегион поддерживает свою 12 еженедельные рейсы.
На проблему низкого спроса влияет вопрос стоимости билетов, а также расписание частот., Закрытие этих операций приведет к монополизации региональной авиакомпании на маршруте в Лоху.
Привет, Габриэль, Я так и не нашел большой логики в операции LATAM на пути к Лохе., 3 еженедельные рейсы подряд, затем два еженедельных рейса, к сожалению, не привлекательна для пользователей. Если поставят больше рейсов с расстоянием в сутки между рейсами, им пришлось бы снизить цены, но они будут более востребованы.