Сегодня мы посвятим это место разговору о Гермелинда Урвина, первая женщина из Эквадора и Южной Америки, получившая лицензию пилота авиацииóн. Автор фото неизвестен
Для него ДíA Женщины В этом блоге мы посвящаемñо а аñили пространство, чтобы рассмотреть важность этих смелых женщин, которым удалось воплотить в историю в доминирующей исторической промышленностиóбогато для мужчин.
Для этой возможности мы посвятим пространство женщине -амбучкеñА и эквадорский, который сделал историю быть первая женщина сумараéбогатый и явно эквадорский, Получив официальную лицензию, которая дала ему TíПилотный тюль.
Гермелинда Урвина, Первая южноамериканская женщина с лицензией пилота AVIACóн
Гермелинда Урвина Маэрга была пионером эквадорской женщины в Aviacióн. Подходó В городе Амбато, Эквадор, в 26 сентябрь 1905, И с молодого возраста шоуó Отличный интерфéв авиацииóн. Несмотря на G стереотипыéНерон éмаленький, Гермелинда не уходитó что это помешало ему преследовать свою искñили летать.
После свадьбы в 1926, Пара грязиó а Нью-Йорк, Город, где я жилó до того как 1945, В этот период выполнилó на егоñили быть пилотом -авиатором.
В 1932, в возрасте 27 аñОперационные системы, Гермелинда Урвина Мафорга сталаó В первой эквадорской и южноамериканской женщине получила лицензию пилота Aviación в летной школе Safair, предоставлено властью США. Это было значительным достижением в éмало, в которой авиацияón была преимущественно мужской активностью.
В США Это было частью организацииóнмáБольшой женский пилот НортамаéРич назвал девять девяти вместе со знаменитой Амелией Эрхарт и сам Чарльз Линдберг.
С прохождениемñОперационные системы, Гермелинда участвуетó на рейсах между Нью-Йорк у Вашингтон, событие, которое освещалось американскими СМИ, где такжеén выделялсяó В рейдеéЗаключенный в сторону Монреаля, где úтолько 12 пилоты 38 они прибыли в пункт назначения (4 из них погибли из -за условий лазанияáэтика). сзади, получитеíк частной лицензии пилота в МéКсико, куда лететьíв самолетеíпочтовая линия между этим абонентомíда и Нью-Йорк. Это было частью демонстрацийéобласти, как это было, например, в Куба.
Ваша карьера в Aviacióконечный пунктó После того, как попал в аварию, которая приводитó В разрушенииón самолета, который имелíранее приобретенная со своим мужем, с кем он возвращаетсяó а Кито в 1945.
Гермелинда умерлаó в Торонто, Канадаá в 20 сентябрь 2008 к их 102 аñты с его дочерью Росарио, оставляя наследие для всех женщин, которые обычноñбыть частью отрасли, чтобыéобласть и быть такжеén Считается одной из женщин мáВлиятельное тысячелетие в 2000 по данным эквадорской прессы.
Первым авиатором, получившим лицензию пилота в Южной Америке, была Амелия Селия Фигередо. 1914, уроженец Аргентины, Второй южноамериканкой стала боливийка Амалия Вилья де ла Тапиа в 1922 году.… и многие другие латиноамериканские женщины раньше 1932, что не лишает Эрмелинду заслуги первой эквадорской женщины, получившей сертификат авиатора.. Предоставление другим заслуг нашим героям притупляет их и превращает в персонажей научной фантастики., лишив всех заслуг.
Привет Роберто, спасибо за ваш вклад. Как поясняется в тексте, Гермелинда была первым пилотом, получившим лицензию пилота авиации в США., что похоже на то, что мы знаем сегодня, Вот почему «авиация» проясняется, что это не то же самое, что и было доставлено в Южной Америке годы назад. Эта информация - это то, что обрабатывает ваша собственная семья.. Ваше здоровье