✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Сегодня мы посвятим это место разговору о Гермелинда Урвина, первая женщина из Эквадора и Южной Америки, получившая лицензию пилота авиации. Автор фото неизвестен
Для него Женский день В этом блоге мы из года в год посвящаем место рассмотрению важности этих смелых женщин, которым удалось войти в историю в отрасли, в которой исторически доминировали мужчины..
Ради этой возможности мы собираемся посвятить место женщине из Амбатеньи и Эквадора, которая вошла в историю, будучи первая женщина из Южной Америки и, очевидно, эквадорского происхождения, в получении официальной лицензии, давшей ему звание пилота.
Гермелинда Урвина, первая южноамериканская женщина, имеющая лицензию пилота авиации
Эрмелинда Урвина Майорга — эквадорская женщина, пионер авиации.. Он родился в городе Амбато., Эквадор, в 26 сентябрь 1905, и с самого раннего возраста он проявлял большой интерес к авиации. Несмотря на гендерные стереотипы того времени, Гермелинда не позволила этому помешать ей осуществить свою мечту о полете..
После свадьбы в 1926, пара переехала в Нью-Йорк, город, где он жил до 1945, В этот период он осуществил свою мечту стать летчиком-летчиком..
В 1932, в возрасте 27 годы, Эрмелинда Урвина Майорга стала первой женщиной из Эквадора и Южной Америки, получившей лицензию пилота авиации в летной школе Safair., предоставлено властью США. Это было значительным достижением в то время, когда авиация была преимущественно мужским занятием..
В США Она входила в крупнейшую организацию женщин-пилотов Северной Америки под названием «Девяносто девяти» вместе со знаменитой Амелией Эрхарт и самим Чарльзом Линдбергом..
На протяжении многих лет, Гермелинда участвовала в полетах между Нью-Йорк у Вашингтон, событие, которое освещалось американскими СМИ, где он также отличился при воздушном налете на Монреаль, где только 12 пилоты 38 они прибыли в пункт назначения (4 из них погибли из-за погодных условий). сзади, Я бы получил лицензию частного пилота в Мексика, где я бы летал почтовой авиакомпанией между этой страной и Нью-Йорк. Это было частью воздушных демонстраций, как это было, например, в Куба.
Ее авиационная карьера закончилась после аварии, в результате которой был разрушен самолет, приобретенный ею вместе с мужем., с которым он вернулся в Кито в 1945.
Гермелинда умерла в Торонто, Канада 20 сентябрь 2008 к их 102 годы с дочерью Розарио, оставив наследие всем женщинам, которые мечтают стать частью авиационной отрасли, а также считаться одной из самых влиятельных женщин тысячелетия в мире. 2000 по данным эквадорской прессы.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Первым авиатором, получившим лицензию пилота в Южной Америке, была Амелия Селия Фигередо. 1914, уроженец Аргентины, Второй южноамериканкой стала боливийка Амалия Вилья де ла Тапиа в 1922 году.… и многие другие латиноамериканские женщины раньше 1932, что не лишает Эрмелинду заслуги первой эквадорской женщины, получившей сертификат авиатора.. Предоставление другим заслуг нашим героям притупляет их и превращает в персонажей научной фантастики., лишив всех заслуг.
Привет Роберто, спасибо за ваш вклад. Как поясняется в тексте, Гермелинда была первым пилотом, получившим лицензию пилота авиации в США., что похоже на то, что мы знаем сегодня, Вот почему «авиация» проясняется, что это не то же самое, что и было доставлено в Южной Америке годы назад. Эта информация - это то, что обрабатывает ваша собственная семья.. Ваше здоровье