Обеспокоенность Эквадора в связи с ростом цен на AVGAS

Авиационные операторыóн минор и авиационные школыóн из Эквадор проявили свою озабоченностьón из-за роста цен на топливо ВЫХЛОП на свою деятельность после отзыва субсидии.

самолеты на земле, студенты не могут реализовать свою мечтуñбыть пилоты и многие рабочие места находятся под угрозой, все это благодаря заявлению Petroecuador, адресованному частным операторам, и интерпретацииón из когоéнезависимо от того, воспользовались ли они субсидией AVGAS на частные рейсы и школы..

Все это началосьó с ночи до утраñАна в конце июня прошлого года, когда это началосьó проинформировать частных операторов и пилотные школы, чтобы они прекратилиíчтобы получить цену Avgas National по специальной цене Avgas, что приводит к увеличению 3 раз мáэто в цене, которую они платят.

Необходимо отметить, что, это решениеón влияет на частное, школы, но операторы - фумигаторы, такси доéрео и скорая помощь вéне вижуán рост цен на Авгаз, совершение действия, которое могло быíмы любим называть это даже дискриминацией, напрямую затрагивая сектор подготовки будущих пилотов страныíЭто то, что так необходимо, и другое, что является движущей силой экономики.íв годíблагодаря его частной и деловой активности.

Субсидия AVGAS отменена для частных компаний и школ

Как мы упоминали во введенииóномер этой публикацииóн, авиационный секторóВ частных и пилотных школахáее деятельность практически парализована из-за вынужденного увеличения, оплата международной цены AVGAS, Как мы увидим в этой таблице, Это непропорциональное увеличение для операции.óнастолько важны эти авиационные актерыóэквадорский н:

До указанной даты, школы платят за галлонón AVGAS для своих студентов значение $2.76, но после решенияó№ Петроэквадора, долгán отменить значение $8.06 за галлонóн, увеличение 292%.

В качестве ссылки, один час полета Цессна 152 нетó стоить $160 в пилотной школе $192, что представлятьíк общему увеличению $9.600 гóларес, если мы считаем, что студенту нужно добавить хотя бы 300 летные часы, чтобы быть конкурентоспособными при поиске работы.

Эта аффектацияón огромно и ставит под угрозу будущее обучения.óколичество пилотов в Эквадор, где школы могутíзакрыться, увидев, что спрос снизился, поскольку будущие пилоты будут иметьán искать варианты máэкономияóслюды в другом штатеíсес.

С такой перспективой и неопределенным будущим, разные представители авиационной отраслиón в авиационном сегментеóВ общем, направили заявление на имя Президента Республики.úблин, где среди прочих пунктов, Я объясняю себяó важность этой отрасли:

• авиацияóболее низкая производительностьñрешающую роль в поколенииón связь и транспортéпреступник собственности и людей по стратегическим причинамéгики для эквадорского делового сектора. Он основан на использовании собственных самолетов для достижения экономии времени в пути и участия в различных мероприятиях, выполняемых руководителями., ключевой персонал и передача товаров и материалов по соображениям затрат, время и рентабельность. Адемáс, Мы соблюдаем требования и права, установленные компетентным органом, и вносим свой вклад в чрезвычайные ситуации и стихийные бедствия, когдаíэто требует этого. Адемáс, Хотим указать, что все самолеты матр.íЭквадорцы являются частью заповедникаéреа.
• В настоящее время, авиацияóн минор в Эквадоре есть 98 зарегистрированный самолет, использующий авиационное топливо. Тем не менее, Мы обеспокоены недавним повышением цен на это топливо., что нетó из 2,8 а 8 гóдома на галлонóн, поскольку это генерируетíк экономическому дисбалансуóзначительное влияние на эксплуатационные расходыóп нашего самолета. Мы считаем удобным оценить, будет ли экономическая экономияóсгенерированная обезьяна компенсирует исчезновениеóн авиацииóЭквадорский минор n.
• Следует отметить, что авиацияóминорный n представляет собой máс 50% зарегистрированных рейсов, в основном на побережье, сами себяúв штатахíСтатика международного аэропорта Хосеé Хоакуín Ольмедо и другие аэропорты на побережье по всей стране..

Тыí, что разные стороны, подписавшие указанное сообщениеóОни просят президента пересмотреть это решениеón это противоречит суверенитетуíв авиациюóЭквадорский минор n, и чтобы были сохранены предварительные условия для того, чтобы пострадавшие могли продолжать эффективно работать и продолжать вносить вклад в экономическое развитие.óдруг папыíс.

Мы верим в оперативную проверкуóн этой проблемыáэтика, которая могла быíшироко повлиять на развитие авиацииóэквадорский н.