Томé впервые в Боинг 737 МАКСИМУМ 9 из Копа Эйрлайнз, Я расскажу вам в этом выпуске cóМо летит в этом avión и различия с 737из.
Мы должны начать этот выпуск с комментария, если вы не знаете, Copa Airlines управляет флотом 93 самолет между самолетами Боинг 737-700, Боинг 737-800 у Боинг 737 МАКСИМУМ. Из всего этого, Лос-Боинг 737 MAX — это мáновые и современные авиакомпании, обслуживаемые основной авиакомпаниейíНеа Панамаñи сегодня мы познакомимся с одним из 26 что они уже имеют в своем автопарке.
После посещения Панамыá около дíраздень ихés приехать в прямой рейс из Манты, Возвращение к Кито взял меняé приятный сюрприз, что avión назначен бытьíвсе еще 737 МАКСИМУМ вместо традиционного 737-800, так что этот момент началсяé и Отчет о полете из úпоследний момент, которым я делюсь с вами в этом видео, доступном на YouTube-канале:
полет в 737 Чашка МАКС
В этом посте, что м.áкакой отчет о полете (на YouTube естьá эта часть), тебе годáлизис различий между 800 и МАКС аэролаíнеа, таким образомí мы можем встретитьсяúнмáнового самолета Копа по центру нáв сервисе ничего нет, а такжеéн частично этоéциничный.
Сервис и интерьер
Различий много, снаружи, что мы собираемся рассмотреть, но внутри пассажирского салона есть немало отличий, которые делают впечатления для пассажира совершенно разными и превосходными.. Начнем с интерьера Boeing Sky., это новый дизайнñили кабина с освещениемón отличительный, изогнутая конструкция и шумоподавляющие материалы для более плавного полетаáс сóспособ, где освещениеóне меняй сек.ún каждый этап полета или обслуживания, хотя это тожеéп этоá доступен в 737из, Важно указать, что МАКСИМУМ спагеттиéу них этого нет.
Большая разница в том,á в сфере Бизнес, где Копа имеет бизнес мечты, Какие у вас места?áбольшой и cóрежимы всего вашего автопарка. Эти откидываются 180 градусов и есть полностью откинутая кровать. У меня не было возможности попробовать их лично., но оставайсяá ради еще одного шанса.
Также, лос МАКСИМУМ У них есть экраны на каждом сиденье, но только до линии 8 дедушкинóн. Эти сенсорные экраны, работающие на Android, обладают широким набором функций.íнепослушный, ряд, мúSica и экран отслеживания.
Здесьí Есть еще одно отличие от НГ.. El МАКСИМУМ есть Wi-Fi, но не для навигации, но для потоковой передачи того же контента, что и на отдельных экранах.. Вы подключаетесь только к сети Wi-Fi самолета.óв тендереáэто контент на вашем устройстве мóволя. Не забудьте взять с собой аудíнаушники.
Экстерьер
ХОРОШИЙ, Теперь пришло время просмотреть этот avióп снаружи, где различия, возможно, мáвы встречаетесь, но чтобы их заметить, нужен хороший глаз.
Формаáдеталь, Я сделал этот пост некоторое время назадáс:
Давайте теперь также рассмотрим máдетали.
Лос Боинг 737 МАКСИМУМ Востокán оснащен двигателями CFM International LEAP-1B., какие мáОни экономичны и производят меньше шума.. Двигатели LEAP-1B такжеéп у них большая тяга, что позволяет 737 МАКС переноса мáПассажиры и багаж.
В своей части фíсика, они совершенно круглые, в то время как НГ «раздавленный» внизу их.
Увы
Крылья Боинг 737 МАКСИМУМ сын мáОно больше и эффективнее, чем крылья Боинг 737-800. Крылья м.áбольшие s обеспечивают мáустойчивыйóн, что позволяет Боингу 737 МАКС летать на скорости мás на высоте и на расстояниях мáэто долго.
СпагеттиéКак мы видим на видео на YouTube, в крылышках есть заметные различия..
ЭлектрóНика
Эль Боинг 737 МАКСá оснащен электронной системой полетаóНико (ЭФИС) мáон более продвинут, чем Боинг 737-800. EFIS компании Boeing 737 MAX предоставляет пилотам информациюóнмáэто точно и подробно, что помогает повысить безопасность и эффективность работы.ón вместе с ЖК-экранами, на которых отображаются новые данные и вспомогательные средства для работыóн.
Сравнительная таблица
Следующийóн, Приведена сравнительная таблица основных отличий Боингов. 737 МАКС и Боинг 737-800:
| Характерíприкол | Боинг 737 МАКСИМУМ | Боинг 737-800 |
| Двигатели | CFM Международный LEAP-1B | CFM Международный CFM56-7B |
| Увы | Мáбольшой и эффективный | Мáмаленькийñтак же и менее эффективно |
| ЭлектрóНика | Мой ЕФИСáпродвинутый | менее продвинутый EFIS |
| Длина | 42.2 | 39.5 |
| Достигать | 3,850 миль нáЮтикас | 3,115 миль нáЮтикас |
Дизñо y Размеры
Боинг 737 МАКСИМУМ 9:
- Длина: 42.2 метро
- Размах крыльев: 35.9 метро
- Вместимость мáпассажир максимум: о 220 пассажиры в конфигурацииóн тíпика двух видов.
Боинг 737-800:
- Длина: 39.5 метро
- Размах крыльев: 34.3 метро
- Вместимость мáпассажир максимум: о 189 пассажиры в конфигурацииóн тíпика двух видов.
Производительность
Боинг 737 МАКСИМУМ 9:
- Альканс мáКсимо: 3,850 миль нáЮтикас
- Расход топлива снижен прибл. 14% в сравненииóи с ним 737-800.
- Повышенная топливная экономичность благодаря новым технологиямíкак, включая двигатели CFM International LEAP-1B и модернизацию крыла.
Боинг 737-800:
- Альканс мáКсимо: 3,115 миль нáЮтикас
- Эффективный, но меньше MAX 9, и тéусловия потребление топлива.
El Боинг 737 МАКСИМУМ 9 из Копа Эйрлайнз обеспечивает превосходную производительность в т.éдальность и топливная экономичность, что позволяет эксплуатировать маршруты máдолго и с экономией в тéэкономические условияóобезьяны в воздухеíотрицает.
¿Вы когда-нибудь летали на 737 Чашка МАКС или другой аэрозольíнеа? КомéНтаме Цюйé Я был похож на тебяó опыт в комментариях.




Очень хорошее и интересное видео Панама- Кито в Кубке Боинга 737 МАКСИМУМ 9. ваше здоровье!!
Большое спасибо, Роберто, за ваш комментарий.!