✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Я впервые летал на Боинг 737 МАКСИМУМ 9 из Копа Эйрлайнз, В этом выпуске я расскажу вам, что значит летать на этом самолете и чем он отличается от других. 737из.
Мы должны начать этот выпуск с комментария, если вы не знаете, Copa Airlines управляет флотом 93 самолет между самолетами Боинг 737-700, Боинг 737-800 у Боинг 737 МАКСИМУМ. Из всего этого, Лос-Боинг 737 MAX — новейшая и самая современная авиакомпания, эксплуатируемая главной панамской авиакомпанией, и сегодня мы познакомимся с одним из 26 что они уже имеют в своем автопарке.
После посещения Панамы в течение нескольких дней после прибытия в прямой рейс из Манты, Возвращение к Кито Я был приятно удивлен, что назначенный самолет оказался 737 МАКСИМУМ вместо традиционного 737-800, и в тот момент я начал Отчет о полете последний момент, которым я делюсь с вами в этом видео, доступном на YouTube-канале:
полет в 737 Чашка МАКС
В этом посте больше, чем просто отчет о полете (эта часть есть на YouTube), Это анализ различий между 800 и авиакомпания МАКС, чтобы мы могли узнать еще больше о новом самолете Копа сосредоточился больше всего на обслуживании, а также частично на технической.
Сервис и интерьер
Различий много, снаружи, что мы собираемся рассмотреть, но внутри пассажирского салона есть немало отличий, которые делают впечатления для пассажира совершенно разными и превосходными.. Начнем с интерьера Boeing Sky., это новый дизайн кабины с характерным освещением, Изогнутая конструкция и шумоподавляющие материалы для более комфортного полета., где освещение меняется в зависимости от каждого этапа полета или обслуживания, Хотя это также доступно в 737из, Важно указать, что МАКСИМУМ у них тоже есть это.
Большая разница в сфере бизнеса, где Копа имеет бизнес мечты, которые являются их самыми большими и удобными сиденьями во всем их автопарке. Эти откидываются 180 градусов и есть полностью откинутая кровать. У меня не было возможности попробовать их лично., но это будет ради другой возможности.
Также, лос МАКСИМУМ У них есть экраны на каждом сиденье, но только до линии 8 самолета. На этих сенсорных экранах под управлением Android можно смотреть самые разные фильмы., ряд, экран музыки и отслеживания.
Вот еще одно отличие от NG. El МАКСИМУМ есть Wi-Fi, но не для навигации, но для потоковой передачи того же контента, что и на отдельных экранах.. Вы подключаетесь только к сети Wi-Fi самолета, и контент будет у вас на мобильном устройстве.. Не забудьте взять с собой наушники.
Экстерьер
ХОРОШИЙ, Теперь пришло время проверить внешний вид этого самолета., где различия, возможно, наиболее очевидны, но чтобы их заметить, нужен хороший глаз.
Для более подробной информации, Я сделал этот пост некоторое время назад:
Давайте теперь также рассмотрим более подробную информацию.
Лос Боинг 737 МАКСИМУМ Они оснащены двигателями CFM International LEAP-1B., которые более экономичны и производят меньше шума. Двигатели LEAP-1B также обладают большей тягой., что позволяет 737 MAX перевозит больше пассажиров и багажа.
В своей физической части, они совершенно круглые, при этом НГ "раздавлены" у них внизу.
Увы
Крылья Боинг 737 МАКСИМУМ Они крупнее и эффективнее крыльев Боинг 737-800. Большие крылья обеспечивают большую подъемную силу., что позволяет Боингу 737 MAX летать на более высоких скоростях и на большие расстояния.
Есть также заметные различия в крылышках, как мы можем видеть в видео на YouTube..
Электроника
Эль Боинг 737 MAX оснащен электронной системой полета. (ЭФИС) более продвинутый, чем Боинг 737-800. EFIS компании Boeing 737 MAX предоставляет пилотам более точную и подробную информацию., помогает повысить безопасность и эффективность работы вместе с ЖК-экранами, предоставляющими новые данные и вспомогательные средства для работы..
Сравнительная таблица
Следующий, Приведена сравнительная таблица основных отличий Боингов. 737 МАКС и Боинг 737-800:
| Особенность | Боинг 737 МАКСИМУМ | Боинг 737-800 |
| Двигатели | CFM Международный LEAP-1B | CFM Международный CFM56-7B |
| Увы | Больше и эффективнее | Меньший и менее эффективный |
| Электроника | Более продвинутая EFIS | менее продвинутый EFIS |
| Длина | 42.2 | 39.5 |
| Достигать | 3,850 морские мили | 3,115 морские мили |
Дизайн и размеры
Боинг 737 МАКСИМУМ 9:
- Длина: 42.2 метро
- Размах крыльев: 35.9 метро
- Максимальная пассажировместимость: о 220 пассажиры в типичной двухклассной конфигурации.
Боинг 737-800:
- Длина: 39.5 метро
- Размах крыльев: 34.3 метро
- Максимальная пассажировместимость: о 189 пассажиры в типичной двухклассной конфигурации.
Производительность
Боинг 737 МАКСИМУМ 9:
- максимальная дальность: 3,850 морские мили
- Расход топлива снижен прибл. 14% по сравнению с 737-800.
- Повышенная топливная экономичность благодаря новым технологиям, включая двигатели CFM International LEAP-1B и модернизацию крыла.
Боинг 737-800:
- максимальная дальность: 3,115 морские мили
- Эффективный, но меньше MAX 9, с точки зрения потребление топлива.
El Боинг 737 МАКСИМУМ 9 из Копа Эйрлайнз обеспечивает превосходные характеристики с точки зрения дальности полета и топливной эффективности., что позволяет авиакомпаниям эксплуатировать более длинные маршруты с экономической экономией..
Вы когда-нибудь летали на 737 Чашка МАКС или из другой авиакомпании? Расскажите мне, что вы думаете об этом опыте в комментариях..
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.





Очень хорошее и интересное видео Панама- Кито в Кубке Боинга 737 МАКСИМУМ 9. ваше здоровье!!
Большое спасибо, Роберто, за ваш комментарий.!