После одобренияón об изменениях в Законе о туризме Эквадора, объявитьсяán una serie de beneficios tanto a las aerolíneas como a los pasajeros.
El 22 Маршировать 2024, la Asamblea Nacional del Ecuador aprobó una serie de modificaciones a la Ley de Turismo del paíс, esto con el objetivo de brindar mejores condiciones para el desarrollo del sector como también hacer el paíс мás competitivo, en esta entrega revisaremos los beneficios directos para la industria de la aviacióн.
Ley de Turismo ganan las aerolíneas y pasajeros
La Ley de Turismo, aprobada por la Asamblea Nacional del Ecuador, trae consigo beneficios para las aerolíneas y pasajeros a través de la reduccióп Налога на Отток иностранной валюты (ИСД) y del precio del combustible.
Claro esta qué, si crece el turismo, спагеттиén crece la aviación y viceversa, ya que son industrias altamente dependientes, pero en esta ocasióп этоá buscando dar un nuevo impulso a nuestra decaída industria aeronáутика, que en este 2024 ha tenido más malas que buenas noticias.
Sin ISD para las aerolíотрицает
Este tema no es nuevo, с тех пор ISD se eliminó previamente para las aerolíneas extranjeras, pero en esta ocasión se amplia, было время, para también las empresas ecuatorianas.
La exoneración del Impuesto a la Salida de Divisas (ИСД) en los pagos efectuados al exterior por aerolíneas nacionales y extranjeras que operen dentro, desde y hacia el Ecuador y que cuenten con el documento que acredite que han sido designadas o el permiso de operación выдано авиационным органомáutica para explotar servicios a nivel nacional o internacional.
Esta reduccióп разрешитьá al Ecuador ser más competitivo en la regióн, а такжеén que las empresas que aquí operen obtengan mejores beneficios de su operacióн аéрайон в штатеíс.
Se reduce el impuesto QB al combustible
Este tema lo vengo hablando hace añкак una de las formas de reducir el precio de los pasajes en Ecuador, ya que el cobro va directo al precio que pagamos los pasajeros en vuelos internacionales.
¿К чемуé Я имею в виду? Este es el conocido como impuesto QB, el cual es un valor adicional al 5% por concepto de costo de combustible, que fue implementado cuando el valor del petróleo sobrepasó лос $140 por barril, y hoy se sigue cobrando independientemente del valor del combustible, afectando directamente al consumidor.
Ла устранениеón progresiva del tributo del 5% a la expedición de combustible consagrado en el art. 31 de la Ley de Aviación Гражданский. Сокращениеóбытьá de un punto porcentual al año hasta llegar el 0%.
El efecto no se sentirá мáэто что 1% al añо, pero sin duda representa algo positivo para los pasajeros, поскольку такжеén desde abril deberemos pagar 3% por concepto de IVA.
¿Чтоé les parece estas medidas y habría algo más que hacer?
