IATA просит продолжить продвижение авиации в Эквадоре

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Я говорю тебе, что было сказано, предложил и что он попросил ИАТА в течение День авиации Эквадора 2023 в Гуаякиль с целью продвижения авиации в стране.

Третий был успешно реализован. День авиации Эквадора, будучи страной, которая приняла наибольшее количество событий такого рода в регионе, демонстрируя важность того, что, несмотря на размер нашего рынка, у нас есть для разных участников авиационной отрасли.

IATA просит Эквадор пересмотреть ставки и налоги

В ходе мероприятия, проходившего в г. Гуаякиль, в котором принял участие Президент Республики Эквадор, государственные министры, мэры и игроки отрасли, На различных дискуссиях они обсуждали проблемы, с которыми сталкивается страна в плане регулирования., сборы и налоги, а также путь к устойчивому развитию.

В равной степени, Международная ассоциация воздушного транспорта – ИАТА спросил, как центральное правительство, так и муниципальные власти, продолжать согласованную работу над дорожной картой, которая повысит конкурентоспособность этого рынка..

В своих заявлениях в рамках празднования Дня Рождения День авиации Эквадора организованный ИАТА, ваш региональный вице-президент по Америке, Питер Серда, подчеркнул активное восстановление авиарынка Эквадора после пандемии: рядом с 10% выше мартовского уровня 2019 для внутреннего сообщения и 83% того же периода для международных перевозок.

Вот почему, подчеркнул важность того, чтобы этот вид транспорта становился все более доступным для населения. 18 Эквадорский миллион, принимая во внимание потенциал, который существует, когда в настоящее время летает менее половины населения, Хотя бы раз в год.

Были предприняты некоторые важные шаги, из многих, которые еще предстоит выплатить, и следует отметить, что эквадорское государство отменило налог на выезд в иностранной валюте. (ИСД) для международных авиакомпаний все еще отсутствует на национальных чемпионатах, а также снижение налогов на туристическую энергию и Эхо Дельта как первый шаг к улучшению воздушного сообщения для пассажиров и грузов.

Тем не менее, Организация также настаивает на необходимости продолжать меры стимулирования и открытия воздуха, которые стимулируют туризм., торговля, логистика и иностранные инвестиции, и выгоды, связанные с этой деятельностью, сосредоточение усилий на трех вопросах, которые должны быть решены властями:

• Диалог с муниципальными властями: Повысить конкурентоспособность страны за счет возможностей изучить вместе с муниципальными властями и операторами аэропортов пересмотр структуры затрат аэропортов с целью устранения представления о том, что, за свою стоимость, Авиация — это роскошная услуга, а не необходимый транспорт для стран и их жителей..
• Сборы за перелет: У Управления гражданской авиации есть возможность пересмотреть тарифы на пролеты самолетов, пролетающих над Эквадором., а также услуги по управлению воздушным движением для тех, кто приземляется и взлетает в стране. К сожалению, Эти должности в Эквадоре по-прежнему остаются одними из самых высоких в Латинской Америке.. Мы считаем, что есть возможность сделать эту услугу более конкурентоспособной по сравнению с другими странами..
• Расширять внутренние и международные связи других городов Эквадора.: Существует возможность расширить внутренние и международные связи других городов Эквадора.. Начиная с конца июня Манта откроет маршрут в Панаму, что даст возможность расширить воздушное сообщение с провинцией Манаби и остальной частью побережья.. Также есть возможность расширить возможности подключения к Куэнка преодолев оперативные ограничения в аэропорту. IATA llamó a trabajar estrechamente —tanto con el gobierno central como con los gobiernos municipales— para establecer conectividad a estos destinos y así brindar muchas más oportunidades al Ecuador.
• устойчивость: Выполнение обязательства по сокращению чистых выбросов воздушного транспорта до нуля к году 2050, экватор, как нефтяная страна, имеет возможность развиваться, производить, и поставлять экологичное авиационное топливо (САФ) которые уменьшают до 80% выбросы углерода. Также, в Эквадор должен защищать свое биоразнообразие посредством усилий по борьбе с незаконной торговлей дикими животными.. Авиационная отрасль, на встрече по устойчивому развитию, состоявшейся в рамках мероприятия, Он подтвердил свое желание, чтобы Эквадор мог адаптировать свою нормативную базу, которая позволит авиации компенсировать выбросы углекислого газа в стране..

«Хотя Эквадор предпринял уверенные шаги в правильном направлении, Необходимо продолжать создавать условия для повышения конкурентоспособности этого рынка.. Авиацию необходимо решать как государственную проблему, что выходит за рамки политических изменений. Успех будет зависеть от нашей способности работать вместе и продолжать продвигать программу, которая позволит нам увеличить преимущества воздушного транспорта.. с государственной политикой, учитывающей снижение налогового бремени, адекватная нормативная база и инфраструктура, позволяющая авиации продолжать планомерный рост, устойчивый и эффективный,” concluyó Cerdá.

Кроме того, Министр транспорта и общественных работ сделал заявление и предложил начать международный тендерный процесс, чтобы иметь возможность восстановить поставки топлива во всех аэропортах страны. Эквадор качественно и с надежным сервисом, это в рамках озабоченности тем, что Копа Эйрлайнз объяснил ситуацию в Манта аэропорт и следующее начало полетов этой авиакомпании по маршруту Панама – Манта, где аудиты не были удовлетворительно одобрены.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.