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В аэропорту Манта временно закончилось топливо

Вíзаметка, быть информированнымó что он Манта аэропорт оставатьсяá sin aprovisionamiento de combustible JET A-1 por el periodo de dos meses.

Nos encontramos a puertas del inicio de vuelos entre Панамаá и одеяло к Копа Эйрлайнз y de los potenciales vuelos Manta – Галáоплаченный, pero el abastecimiento de combustible de aviacióн в Международный аэропорт Элой Альфаро аún no se encuentra resuelto.

Desde algunos meses atráс, gracias a un tanquero de Petroecuador se levantó el NOTAM que indicaba que en esta terminal aérea no se ofrecía el abastecimiento de combustible, dando reinicio al servicio y permitiendo nuevamente al aeropuerto ser el alterno de Quito y Guayaquil que por excelencia es.

Pero desde el pasado 17 апреля 2023 y en plena época invernal que genera posibles múltiples desvíos de vuelos por mal clima en el Еслиé Хоакуíде Ольмедо или Маршал Сукре, el servicio ha quedado suspendido.

Se suspende servicio de combustible en Manta

El примечание en cuestión fue publicado el 17 Апрель в 15:46 horas e indica lo siguiente:

A0865/23 NOTAMR A0798/23
Вопрос)SEFG/QFUAU/IV/NBO/A/000/999/0057S08041W005
А)SEMT B)2304171545 С)2306162000 EST
Е)FUEL JET A-1 NOT AVBL

El Notice to Air Missions A0865 indica que desde las 15:45 horas UTC del 17 de abril hasta las 20:00 horas UTC del próКсимо 16 Июнь 2023, el Aeropuerto de Manta no contará con JET A-1.

Esto será только 11 гías antes de que el martes 27 de junio se espera el aterrizaje por primera vez Копа Эйрлайнз en este aeropuerto con sus tres frecuencias semanales desde el Токумен аэропорт.

Previo al vuelo inaugural de Копа, se espera que se hayan resuelto los temas pendientes en este ámbito y el abastecimiento esté activo y cumpla con los requisitos regulatorios, такжеén haya sido aprobada la correspondiente auditoria técnica por parte de la аэролíнеа que asegurará la calidad del producto y servicio brindado.

Мы продолжим сообщать.

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6 мысли о «В аэропорту Манта временно закончилось топливо”

  1. Ecuafuel empresa aderida a la DGAC dejo de operar en la Distribución de Combustible Jet A-1 y Avgas 100 LL
    A nivel Nacional.
    ahora los Municipios Provincial son encargado de contratar Empresas que se hagan cargo de la Distribución de combustible de Aviación en los Aeropuertos.

  2. Eso es producto de la incapacidad desconocimiento de una operación aérea solo es producto de la desesperación de hacer manta un punto internacional y nacional sin preparación .que vergüenza von las aereolineas especialmente Copa

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