✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
El Аэропорт Марискаль Ла Мар из города Куэнка se encuentra cerca de cambiar su categoría para ser considerado como internacional.
Dentro de las 5 фазы сертификация, el aeropuerto administrado por la Corporación Aeroportuaria de Cuenca – КОРПАК, se encuentra en fase 3, que esperan cerrar todo este procedimiento hasta diciembre de este 2022.
Una vez concluida esta certificación, vuelos internacionales regulares y no regulares de pasajeros podrán despegar desde su pista hacia cualquier destino que la autonomía y ограничения de la operación en este aeropuerto de altura lo permita.
El futuro Aeropuerto Internacional de Cuenca
La ambición de esta ciudad de contar con vuelos al extranjero desde su terminal actual viene desde hace muchos años atrás. La demanda existe y es claro que desde Куэнка varios vuelos internacionales podrían operar, pero hay una gran limitante: su pista de 1900 metros de largo ubicada a 2.532 метров над уровнем моря.
Esta limitante es muy importante y ha frenado su crecimiento que pudiera ser aún mayor. Este año cerrarán con más pasajeros que antes de la pandemia el 2019 Над 350 тысяч пассажиров ежегодно.
La necesidad de contar con vuelos internacionales no se debe solo a la gran demanda que pudiera generarse por tráfico migratorio hacia США, sino también por la importante demanda turística que anualmente sigue creciendo en llegadas desde el extranjero a esta ciudad que es muy cotizada mundialmente.
Para seguir creciendo y justificar al menos un millón de pasajeros anuales que gatille y justifique la tan necesaria construcción de un nuevo aeropuerto, dependerá mucho de que esta terminal aérea logre estimular la llegada de aerolínea que vuelen internacional, быть границей с севером Перу или например в Лиму, Панама или Богота, más una demanda de vuelos chárter que podría ayudar a estimular el mercado.
Actualmente aquí operan dos aerolíneas domésticas, охватывающее два национальных направления, добавление более
План стимулирования
Más allá de los beneficios que hay en el Aeropuerto Mariscal La Mar como es субсидированное топливо в 40% и ЭкоДельта а $5 Доллары, la terminal está generando un plan de incentivos para atraer aerolíneas internacionales.
В этом плане, se ofrecerán interesantes descuentos comerciales a las aerolíneas que inicien operaciones bajo cualquiera de las modalidades indicadas, como también incentivos promocionales turísticos que se están desarrollando.
Sin duda una operación de este aeropuerto podría ser atractivo a las aerolíneas, получать выгоду от топлива, сборы в аэропорту ниже, чем в Кито или Гуаякиле, incentivos comerciales y a su vez los pasajeros pagarían pasajes al menos $45 dólares más baratos que en otras terminales.
De estos planes de incentivos se espera conocer más detalles próximamente, ahora los invito a recorrer las instalaciones de este aeropuerto que se están adaptando para la certificación internacional y la potencial llegada de una aerolínea desde el extranjero, incluso se está reactivando el plan de instalación de las mangas donadas del Старый аэропорт Кито:
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Привет Николя, ты делаешь отличную работу. Отмечу, что предлагаемая Стратегия соответствует тем Условиям, которые у нас есть. (нынешний аэропорт с его ограничениями), проверить международный спрос в Андах Австро, что позволит ПРИВЛЕЧЬ капитал от частных или государственных компаний для строительства нового аэропорта. Другими словами, мы бы снизили риск того, что новая инвестиция станет «белым слоном», как аэропорт Санта-Роза., Катамайо и длинный и т. д.….
Я никогда не видел нового аэропорта Куэнки, который был бы элегантным белым., учитывая гарантированный трафик, который он имеет в настоящее время и исторически. Спасибо за ваш комментарий.
Я согласен с тем, что вы упомянули, и с тем, что Куэнке нужен международный аэропорт из-за воздушного движения.. Если мы все признаем, что в Куэнке это будет успех.. Почему бы не построить его?? И ты предпочитаешь места, которые являются кошмаром?
Новый аэропорт требует между $500 а $700 миллионы, Это важная инвестиция, и для этого вы должны обосновать ее количеством пассажиров, что позволит вам сообщить банкам, что с помощью этих доходов вы заплатите то, что взяли в долг.. Вот почему важно увеличить поток путешественников., хотя бы с межграничным рейсом.
Буэнас Тардес, В этой новости есть некоторый прогресс? Мы ближе в процессе сертификации?
привет Фелипе, Я собираюсь проверить, что произошло и как продвигается эта проблема..
Куэнке нужен международный аэропорт, Это стало бы экономической активизацией не только для Куэнки, но и для всей Австрии., Важно принять во внимание объем груза, который будет произведен для прямого экспорта в такие страны, как США..
Согласен с вашим комментарием.
Дорогой Николас, хорошо для твоей цели., но я не знаю, как вы собираетесь экспроприировать даже Чола Куэнкана., там вы достигнете 3000 метров в длину, то есть вы уже находитесь в историческом центре и значит бомба замедленного действия, Лучше переосмыслить более безопасное пространство за пределами города, например, в крупных городах мира., привет и объятия.
Привет, Гиованни, о расширении нынешнего аэропорта речи не шло, просто сделайте его международным в нынешних условиях, с целью увеличения потока пассажиров, что позволяет достичь общей цели, построить новый аэропорт в будущем.
добрый вечер, Мой вопрос: сколько рукавов будет размещено и сколько рукавов переработано?, Мое любопытство вызвано тем, что я знаю, в каком они состоянии, потому что ездил и давал инструкции по обращению со шлангами..
Привет Марк, Я знал, что они хотят установить себя 3 рукава. Если проект продвигается, Им наверняка придется провести техническое обслуживание и пополнить запасы энергии..
Что ж, пришло время тысяч эквадорских иммигрантов, Майорга дель Аустро могла бы стать отличным произведением на благо народа Австро..
Gracias por tu comentario Victor.
Городу Куэнке нужен новый аэропорт 3000 метр в длину, чтобы хорошие интернационалы, которые .
Приземляйтесь легко .
это мой комментарий .
Это среднесрочная цель, тем временем, Чтобы ускорить этот процесс, в Куэнку необходимо прибыть больше пассажиров..
Извините за скептицизм., Но ни в одном другом СМИ я не нашел подобных новостей., Можете ли вы узнать, какой источник этой информации??
привет Фелипе, Источник - CORPAC, который пригласил меня осмотреть аэропорт., По этой причине у меня был доступ к нескольким областям терминала..
Работа, которую они делают, очень хороша, чтобы почтить нашу страну и наших эквадорских братьев. Я очень рад и поздравляю тех, кто сделал первый шаг к осуществлению такого рода деятельности, которая необходима нашей стране. Спасибо большое 👍
Спасибо, Джайро, за ваш комментарий..