✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
El Аэропорт Марискаль Ла Мар из города Куэнка близок к изменению своей категории, чтобы считаться международным.
В рамках 5 фазы сертификация, аэропорт, которым управляет Cuenca Airport Corporation – КОРПАК, находится в фазе 3, Всю эту процедуру они надеются закрыть до декабря этого года. 2022.
Как только эта сертификация будет завершена, регулярные и нерегулярные международные пассажирские рейсы могут взлетать с его взлетно-посадочной полосы в любой пункт назначения, который автономия и ограничения работы в этом высокогорном аэропорту позволяет.
Будущий международный аэропорт Куэнки
Амбиции этого города осуществлять рейсы за границу из нынешнего терминала появились много лет назад.. Спрос существует, и ясно, что, поскольку Куэнка несколько международных рейсов могут выполняться, но есть большое ограничение: твой трек 1900 метров длиной расположен 2.532 метров над уровнем моря.
Это ограничение очень важно и замедлило его рост, который мог бы быть еще большим.. В этом году они закроются с большим количеством пассажиров, чем до пандемии. 2019 Над 350 тысяч пассажиров ежегодно.
Необходимость иметь международные рейсы обусловлена не только большим спросом, который может быть вызван миграционным потоком в США, но и из-за важного туристического спроса, который продолжает ежегодно расти среди прибытий из-за границы в этот город, который высоко ценится во всем мире..
Продолжать расти и оправдывать по меньшей мере один миллион пассажиров в год, что вызывает и оправдывает столь необходимое строительство нового аэропорта., Многое будет зависеть от того, сможет ли этот аэровокзал стимулировать прибытие авиакомпаний, осуществляющих международные рейсы., быть границей с севером Перу или например в Лиму, Панама или Богота, плюс спрос на чартерные рейсы, которые могли бы помочь стимулировать рынок..
В настоящее время здесь работают две внутренние авиакомпании., охватывающее два национальных направления, добавление более
План стимулирования
Помимо преимуществ, которые существуют в аэропорту Марискаль Ла Мар, таких как субсидированное топливо в 40% и ЭкоДельта а $5 Доллары, Терминал разрабатывает план стимулирования для привлечения международных авиакомпаний.
В этом плане, Интересные коммерческие скидки будут предложены авиакомпаниям, начинающим полеты по любому из указанных условий., а также туристические рекламные стимулы, которые разрабатываются.
Без сомнения, работа этого аэропорта могла бы быть привлекательной для авиакомпаний., получать выгоду от топлива, сборы в аэропорту ниже, чем в Кито или Гуаякиле, коммерческие стимулы, и, в свою очередь, пассажиры будут платить за билеты как минимум $45 долларов дешевле, чем в других терминалах.
Ожидается, что в ближайшее время будет известна более подробная информация об этих планах стимулирования., Сейчас я приглашаю вас осмотреть объекты этого аэропорта, которые адаптируются для международной сертификации и потенциального прибытия авиакомпании из-за границы., План установки гильз, подаренных от Старый аэропорт Кито:
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Привет Николя, ты делаешь отличную работу. Отмечу, что предлагаемая Стратегия соответствует тем Условиям, которые у нас есть. (нынешний аэропорт с его ограничениями), проверить международный спрос в Андах Австро, что позволит ПРИВЛЕЧЬ капитал от частных или государственных компаний для строительства нового аэропорта. Другими словами, мы бы снизили риск того, что новая инвестиция станет «белым слоном», как аэропорт Санта-Роза., Катамайо и длинный и т. д.….
Я никогда не видел нового аэропорта Куэнки, который был бы элегантным белым., учитывая гарантированный трафик, который он имеет в настоящее время и исторически. Спасибо за ваш комментарий.
Я согласен с тем, что вы упомянули, и с тем, что Куэнке нужен международный аэропорт из-за воздушного движения.. Если мы все признаем, что в Куэнке это будет успех.. Почему бы не построить его?? И ты предпочитаешь места, которые являются кошмаром?
Новый аэропорт требует между $500 а $700 миллионы, Это важная инвестиция, и для этого вы должны обосновать ее количеством пассажиров, что позволит вам сообщить банкам, что с помощью этих доходов вы заплатите то, что взяли в долг.. Вот почему важно увеличить поток путешественников., хотя бы с межграничным рейсом.
Буэнас Тардес, В этой новости есть некоторый прогресс? Мы ближе в процессе сертификации?
привет Фелипе, Я собираюсь проверить, что произошло и как продвигается эта проблема..
Куэнке нужен международный аэропорт, Это стало бы экономической активизацией не только для Куэнки, но и для всей Австрии., Важно принять во внимание объем груза, который будет произведен для прямого экспорта в такие страны, как США..
Согласен с вашим комментарием.
Дорогой Николас, хорошо для твоей цели., но я не знаю, как вы собираетесь экспроприировать даже Чола Куэнкана., там вы достигнете 3000 метров в длину, то есть вы уже находитесь в историческом центре и значит бомба замедленного действия, Лучше переосмыслить более безопасное пространство за пределами города, например, в крупных городах мира., привет и объятия.
Привет, Гиованни, о расширении нынешнего аэропорта речи не шло, просто сделайте его международным в нынешних условиях, с целью увеличения потока пассажиров, что позволяет достичь общей цели, построить новый аэропорт в будущем.
добрый вечер, Мой вопрос: сколько рукавов будет размещено и сколько рукавов переработано?, Мое любопытство вызвано тем, что я знаю, в каком они состоянии, потому что ездил и давал инструкции по обращению со шлангами..
Привет Марк, Я знал, что они хотят установить себя 3 рукава. Если проект продвигается, Им наверняка придется провести техническое обслуживание и пополнить запасы энергии..
Что ж, пришло время тысяч эквадорских иммигрантов, Майорга дель Аустро могла бы стать отличным произведением на благо народа Австро..
Спасибо за комментарий, Виктор..
Городу Куэнке нужен новый аэропорт 3000 метр в длину, чтобы хорошие интернационалы, которые .
Приземляйтесь легко .
это мой комментарий .
Это среднесрочная цель, тем временем, Чтобы ускорить этот процесс, в Куэнку необходимо прибыть больше пассажиров..
Извините за скептицизм., Но ни в одном другом СМИ я не нашел подобных новостей., Можете ли вы узнать, какой источник этой информации??
привет Фелипе, Источник - CORPAC, который пригласил меня осмотреть аэропорт., По этой причине у меня был доступ к нескольким областям терминала..
Работа, которую они делают, очень хороша, чтобы почтить нашу страну и наших эквадорских братьев. Я очень рад и поздравляю тех, кто сделал первый шаг к осуществлению такого рода деятельности, которая необходима нашей стране. Спасибо большое 👍
Спасибо, Джайро, за ваш комментарий..