✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Эквадор снижает ЭкоДельта, пока только в некоторых аэропортах, те, которые находятся в ведении DGAC или муниципалитеты.
Наконец, шаг сделан, в сокращении EcoDelta, это сбор, который мы, эквадорцы, платим, когда хотим вылететь за границу из $50, Пока Tourist Power платит иностранцам, которые хотят приехать в нашу страну.
ЭкоДельта уменьшена
По министерскому соглашению, Министерство туризма опубликовало это сокращение EcoDelta и Tourist Power как подробное:
- Снизить тарифы EcoDelta на $50,00 (пятьдесят долларов Соединенных Штатов Америки) доллар США $5,00 (пять долларов Соединенных Штатов Америки); у, Эквадор USD Tourist Power $10,00 (десять долларов Соединенных Штатов Америки) доллар США $1,00 (Один доллар Соединенных Штатов Америки) соответственно, международным авиакомпаниям, отвечающим одному из следующих условий:
- Новые международные авиакомпании, которые впервые въезжают в Эквадор и совершают международные рейсы в аэропорты, находящиеся в ведении Главного управления гражданской авиации.; у, делегированные в местную администрацию и не давшие концессий частному.
- Международные авиалинии, в настоящее время работающие в Эквадоре., и что они открывают новый международный маршрут с новыми частотами в аэропорты, находящиеся в ведении Главного управления гражданской авиации.; у, делегированные в местную администрацию и не давшие концессий частному.
Авиакомпании, которые в настоящее время поддерживают маршрут и частоты в страну, не будут иметь права на эту льготу.; у, изменить указанный маршрут на новый аэропорт, который имеет это преимущество.
Какие аэропорты выгодны?
Преимущество для международных рейсов, на данный момент это было бы эффективно только в аэропортах Манта у Латакунга, с потенциалом, который Куэнка, в случае превращения в международный аэропорт, также будет применяться к этому сокращению.
Намерение известно Копа Эйрлайнз лететь в Манту, хотя все будет зависеть от рынка и от завершения реализации новой инфраструктуры аэропорта.
В случае Латакунга, на данный момент ни одна авиакомпания не намерена летать регулярными пассажирскими рейсами, что общеизвестно.
для бассейна, Также прогнозируются международные рейсы в рамках межграничного режима, а также международные рейсы с Copa Airlines., хотя ограничения вашего трека являются проблемой.
Есть ли польза?
Первоначально эквадорские и иностранные путешественники не увидят реальной выгоды в снижении стоимость билета, учитывая, что до тех пор, пока ни одна авиакомпания не решит летать во второстепенные международные аэропорты, не находящиеся в концессии.
Мы надеемся, что это преимущество будет по-прежнему распространяться на все аэропорты страны без ограничений, чтобы мы могли видеть преимущества для всех, независимо от их администрации, и, таким образом, иметь возможность увидеть сильное восстановление и рост спроса на авиаперевозки, обусловленный эквадорцами, также заполняющими аэропорты. самолеты.
Оно было опубликовано в «Официальном вестнике». 9 сентябрь 2022.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Сарпе было бы выгодно выполнять рейсы между Боготой/Медельином/Кали в Куэнку или Манту.? У них есть самолеты поменьше
Проблема в том, что, например, Куэнка не является международным аэропортом и в Манте пока нет инфраструктуры для приема международных рейсов..
Очень хорошие новости, особенно для низкой стоимости, которая может летать в латакунгу как vivaair.
Для этого, Latacunga должна решить многие операционные вопросы, но это не отменяет того, что они решаются и в среднесрочной перспективе туда поступает какая-то дешевизна, было бы отлично.