Embraer празднует свое 55 день рождения

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Бразильский производитель Эмбраер отмечает свой юбилей 55 фундамент, ahora como uno de los referentes más importantes de la industria aeronáutica. Пресс-фото Эмбраера

Эмбраер celebrará su 55º aniversario el próximo 19 августа, вдохновленный историей, отмеченной превосходством в развитии людей и продуктов, así como por contribuciones significativas a la industria aeronáutica.

Con nueve mil aeronaves producidas y entregadas a más de 100 países y un moderno portafolio de productos, la empresa ha registrado actualmente más de 800 патенты. Это, наряду с рядом других инициатив, impulsan el ciclo virtuoso de innovación continua capaz de transformar el conocimiento en actividad industrial de alto valor agregado.

55 años de Embraer

“La industria aeronáutica brasileña es una referencia mundial y estamos orgullosos de celebrar a Embraer y su historia de logros. мы носим 55 años produciendo aeronaves, desarrollando tecnología de punta, formando personas altamente calificadas y contribuyendo al desarrollo de la sociedad”, сказал Франсиско Гомеш Нето, президент и генеральный директор Embraer. “Miramos al futuro con confianza en la capacidad de nuestra gente para llevar adelante este legado con eficiencia, качество, инновации, responsabilidad social y compromiso con una aviación más sostenible”.

En plena integración y con un intenso intercambio de conocimiento entre todas sus unidades de negocio (Aviación Comercial, Aviación Ejecutiva, Оборона и безопасность, и услуги и поддержка), la empresa ha construido una trayectoria de éxito guiada por la formación y calificación de personas, el desarrollo tecnológico, la innovación, la identificación de oportunidades de mercado, la planificación estratégica, la determinación y la creatividad.

В 2024, Embraer viene ejecutando su plan para atender el aumento de la producción de aeronaves y el crecimiento futuro esperado con inversiones, que incluyen actividades de investigación y desarrollo de nuevas tecnologías.

История

El desarrollo de una industria aeronáutica competitiva en Brasil comenzó en la década de 1930 с инициативами правительства и частного сектора. Тем не менее, la concepción del proyecto de creación del Centro Técnico Aeronáutico (призыв к действию) y del Instituto Tecnológico Aeronáutico (ИТА) por el Ministerio de Aeronáutica y liderado por el Mariscal del Aire Casimiro Montenegro Filho en la década de 1940 estableció la orientación estratégica para la solidez del sector, con foco en la formación de ingenieros y el desarrollo tecnológico.

El propósito de crear una empresa capaz de transformar la ciencia y la tecnología en ingeniería y capacidad industrial se hizo realidad el 19 августа 1969, mediante el Decreto-Ley nº 770, que creó Эмбраер, компания со смешанным капиталом и контролем государства. La primera misión fue realizar el perfeccionamiento, la certificación y la producción en serie del proyecto IPD 6504 que dio origen al avión EMB-110 Bandeirante, под руководством инженера Озиреса Силвы, из СТА.

В январе 1970, Embraer inició sus operaciones industriales en la ciudad de São José dos Campos, con pedidos adicionales del gobierno brasileño para producir el jet militar italiano Xavante y el nuevo avión fumigador EMB-200 Ipanema. En su primera década de existencia, la empresa promovió contribuciones claves para la integración nacional a través del avión Bandeirante, que fortaleció el sector de la aviación regional, desarrolló el avión ejecutivo turbohélice EMB-121 Xingu e inició sus primeras exportaciones.

В десятилетие 1980, con una creciente presencia internacional y consolidándose como una empresa estratégica para Brasil, Эмбраер logró saltos tecnológicos e innovó en el desarrollo de nuevos productos como el turbohélice de entrenamiento militar EMB-312 Tucano, el avión comercial de 30 площади EMB-120 Бразилиа y el jet subsónico AMX en una cooperación entre Бразилия е Италия.

Un intenso período de turbulencia financiera marcó el inicio de la década de 1990 y resultó en la privatización de la empresa en diciembre de 1994. La combinación de una cultura de excelencia técnica con una cultura de agilidad empresarial dio a la nueva organización un impulso para recuperarse rápidamente y recuperar su posición de liderazgo en la aviación regional, с началом поставок реактивного семейства ЭРДЖ-145, мощностью 37 а 50 сидение, в 1996.

A principios de la década de 2000, Эмбраер se encontraba entre las mayores empresas exportadoras brasileñas y aceleró el desarrollo de una nueva familia de aviones comerciales, Электронные самолеты, que consolidarían a la empresa como líder en el segmento de hasta 150 сидение. Cotizada en las bolsas de valores de São Paulo y Нью-Йорк, con líneas de producción en Бразилия у Китай, la expansión global de la empresa siguió una estrategia de diversificación que estableció la división de aviación ejecutiva con el lanzamiento de los jets comerciales Legacy 600/650, Феномен 100, Феномен 300, Родословная 1000 y Наследие 450/500. En el área de Defensa, el nuevo avión ligero de ataque y entrenamiento EMB-314 Super Tucano entró en operaciones con los colores de la Бразильские ВВС (ПОТРЯСАЮЩИЙ) e inició los estudios para un avión multimisión, С-390. En la misma década, la empresa también desarrolló el EMB-202A Ipanema, на этаноле, el primer avión del mundo certificado y producido en serie.

Embraer получил разрешение на полеты на биотопливе и сертифицирован в 2004. También fundó el Instituto Embraer para conducir las acciones sociales de la empresa de forma estructurada, con foco principalmente en la educación.

С 2010, Embraer ha vivido un fuerte proceso de internacionalización, промышленная деятельность теперь консолидирована в Бразилии, США, Portugal y México. Также, la empresa impulsó la expansión de la red de servicios y soporte bajo una unidad de negocios dedicada y consolidó el área de defensa y seguridad para desarrollar proyectos en tierra, март, espacio y ciberseguridad a través de adquisiciones y formación de empresas estratégicas de tecnología. En la segunda mitad de la década, на рынок поступили новые продукты, Как Электронные самолеты de segunda generación, эль Е2, los jets ejecutivos de tamaño medio Praetor 500 и претор 600 и С-390, разработан в соответствии со сложными требованиями FAB.

В 2020, la innovación, la sostenibilidad y la eficiencia empresarial lideraron la recuperación de la empresa ante el impacto sin precedentes de la pandemia en la industria del transporte aéreo mundial. De manera más inclusiva y diversificada, manteniendo altos estándares de gobernanza corporativa, la exitosa ejecución del plan estratégico permitió el inicio de un nuevo ciclo de crecimiento y rentabilidad, con la reanudación de la actividad comercial en todas las unidades de negocios, создание ценности для общества в целом. Los proyectos y alianzas disruptivas también posibilitaron el inicio de nuevos negocios y la creación de EVE, diseñado para acelerar el desarrollo del ecosistema de Movilidad Aérea Urbana.

Хой, с портфелем заказов на сумму 21,1 млрд долларов США., больше 19.000 сотрудников и действительно глобальное присутствие, Embraer está fortaleciendo su posición como una empresa competitiva enfocada en construir la aviación sustentable del futuro.

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