Предварительный отчет о аварии на боинге 737-800 De Jeju Air

Предварительный отчет Aereal Accend Research 737-800 Авиакомпания Jeju Air HL8088

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Страхование путешествий

Международная страховка для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Скидка на чипсы.

Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Прокат автомобилей

Арендуйте автомобиль со скидкой везде.

НЛАРЕНАС

Corea del Sur reveló el Предварительный отчет del accidente aéreo del Боинг 737-800 Air Air в международном аэропорту Muan. Koreatimes Photo

El Comité de Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarriles (Саудовская) ha publicado un informe preliminar sobre el trágico accidente del vuelo 7C2216 de Jeju Air (HL8088, B737-800) Это случилось 29 с декабря по 2024 В международном аэропорту Муана (Rkjb).

Предварительный отчет о воздушной аварии Juju

El mundo de la aviación se vio sacudido por una trágica noticia el pasado 29 с декабря по 2024: Рейс Jeju Air 7C22216, и Боинг 737-800, sufrió un accidente en el Aeropuerto Internacional de Muan (Rkjb), resultando en la pérdida de 179 жизни. A raíz de este lamentable suceso, el Comité de Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarriles (Саудовская) ha publicado un informe preliminar que arroja luz sobre los primeros hallazgos de la investigación. В этой статье, analizaremos los detalles clave de este informe aún en desarrollo, buscando comprender las circunstancias que rodearon este trágico accidente.

  • Número de Accidente: AAR2404
  • Дата и время: Доминго, 29 с декабря по 2024, 09:03 (Местное время, UTC+9)
  • Место нахождения: Муанский международный аэропорт (Rkjb)
  • Оператор: Jeju Air Co., ООО
  • Самолет: Боинг 737-800
  • Número de Serie: 37541
  • Постановка на учет: HL8088
  • Номер рейса: 7C2216 (BKK→MWX)
  • Daños a la Aeronave: Уничтожен
  • Жертвы: 179 Покойный, 2 Серьезные раненые

Резюме полета

El vuelo 7C2216 despegó del Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi (VTBS) В Таиланде вокруг 04:30 (местное время) против 181 люди на борту (6 члены экипажа и 175 пассажиры). В 08:54:43, el HL8088 estableció contacto con la torre de control del Aeropuerto Internacional de Muan, recibiendo autorización para aterrizar en la pista 01. В 08:57:50, la torre advirtió sobre la presencia de aves.

Как ни странно, Записи CVR и FDR остановились 08:58:50.

Pocos segundos después, в 08:58:56, el HL8088 declaró emergencia (Mayday x 3) Из -за удара с птицами во время моторного и воздушного маневра (уход). После лета по левой стороне трассы 01, la aeronave giró a la derecha y se aproximó a la pista 19 На землю. El avión realizó un aterrizaje de panza, Нет шасси, se salió de la pista y chocó contra un terraplén, incendiándose.

El accidente resultó en la muerte de 4 члены экипажа и 175 пассажиры, против 2 miembros de la tripulación gravemente heridos.

Hallazgos preliminares de la investigación

  • HL8088 был Boeing 737-800 первоначально доставлен в Ryanair в 2009 и арендован Jeju Air от 2017.
  • После удара, se produjo un incendio y una explosión parcial. Los motores quedaron enterrados en el terraplén y el fuselaje delantero se dispersó entre 30 у 200 метро.
  • Записи FDR и CVR остановились 08:58:50, За четыре минуты до удара (09:02:57). En el momento de la detención, Самолет вылетел в 161 узлы и 498 высота в футах.
  • Птичьи останки были обнаружены в обоих двигателях, идентифицируется как приветствие cerces (Baikal Teals) Семья Патос, tras análisis de ADN.
  • Las condiciones meteorológicas eran favorables al momento del accidente.

Plan de investigación a futuro

El ARAIB continuará la investigación con el apoyo de la NTSB (Евросоюз) и Беа (Франция), y ante la imposibilidad de contar con una grabación completa de las черные ящики, supondrá un proceso más largo y complejo de lo esperado. Для этого, la entidad informó que seguirá el siguiente proceso:

  • Разборка и исчерпывающее исследование двигателей.
  • Análisis del CVR, FDR y datos de control de tráfico aéreo.
  • Investigación del terraplén, Локаторы и свидетельство воздействия на птицы.
  • Цель состоит в том, чтобы определить точную причину аварии и выдать рекомендации по обеспечению безопасности.

Использовать: Это предварительный отчет, при условии изменений и возможных ошибок. Se publicará un informe final una vez concluida la investigación.

Este post busca informar a la comunidad aeronáutica de forma concisa y profesional sobre los detalles preliminares del accidente. Se recomienda consultar fuentes oficiales para obtener información actualizada.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.

Оставить комментарий к этому посту!