дедушкаóп из Кантас que conquistará в última frontera de los рейсы сáдолго в мире ya se encuentra en la línea de ensamblaje de Аэробус в Тулузе, lo que representa un paso significativo hacia los históricos vuelos sin escalas de la aerolíнеа между Австралия у Лондон у Нью-Йорк.
воздухínea australiana y Аэробус han publicado las primeras imágenes del avióн A350-1000ULR (Ultra Largo Alcance), tras la finalización de importantes hitos de producción en la planta de fabricación Airbus.
Todos los componentes clave de la estructura, incluyendo las secciones delantera, central y trasera del fuselaje, да этоán ensamblados, junto con las alas, la cola y el tren de aterrizaje.
El primer Airbus A350-1000ULR de Qantas
Esta semana, дедушкаóбытьá trasladado a un nuevo hangar donde se le instalarán los motores y los instrumentos de prueba de vuelo, en preparación para un extenso programa de vuelos de prueba que comenzará в 2026.
Эти А350-1000ULR, con una configuracióособенное, позволятьán realizar los vuelos comerciales máдолго в мире, conectando por primera vez la costa este de Australia sin escalas con Лондон у Нью-Йорк. дедушкаóне мочьá volar hasta 22 часы нон-стоп, gracias a un tanque de combustible central trasero adicional de 20.000 litros y sistemas mejorados, con cada elemento diseñado pensando en la comodidad y el bienestar de los pasajeros para operaciones de ultra larga distancia. Los vuelos directos reducirán hasta cuatro horas el tiempo total de viaje, в сравненииón con los vuelos con una escala actuales.
Имя Проект Восход rinde homenaje a los históricos vuelos de resistencia «Double Sunrise» с воздухаínea durante la Segunda Guerra Mundial, que permanecieron en el aire el tiempo suficiente para presenciar dos amaneceres.
La directora ejecutiva del Grupo Qantas, Vanessa Hudson, Я говорюó que este progreso acerca el Проект Восход Шаг más a la realidad.
«Dada la posición de Australia en el mundo, Qantas tiene una larga trayectoria superando barreras en la aviacióн. El Proyecto Sunrise no solo superará la tiranía de la distancia, sino que cambiará radicalmente la forma en que nuestros clientes viajan por el mundo», объявитьó Hudson.
Estos vuelos reducirán hasta cuatro horas el tiempo de viaje y transformarán la experiencia de los pasajeros en viajes de ultra larga distancia, gracias a un diseño basado en la ciencia para minimizar el desfase horario y maximizar el bienestar.
Las cabinas se han desarrollado desde cero en colaboración con especialistas en aviacióн, Он говоритñador industrial australiano David Caon y un equipo multidisciplinario de expertos del Centro Charles Perkins de la Universidad de Sídney. Este equipo incluye a científicos del sueño que trabajan para combatir el desfase horario mediante características como un diseño de iluminacióн único y personalizado, y un servicio de comidas programado.
Un aspecto clave del diseño de la cabina ha sido brindar a los pasajeros máпространство, con una configuracióп из 238 asientos frente a los máэто 300 que utilizan otros operadores del A350-1000. Esto incluye una Zona de Bienestar especialmente diseñАда, ubicada entre las cabinas Premium Economy y Economy, con barras de estiramiento integradas, programas de ejercicio guiados en pantalla, un punto de hidratación y una variedad de refrigerios.
La entrega del primero de los 12 nuevos aviones está запланировано на конец 2026, y los primeros servicios comerciales del Proyecto Sunrise comenzarán en la primera mitad de 2027.
¿Воларías estos futuros vuelos máдолго в мире?
