Samaritan’s Purse Aviation anunció el retiro del legendario carguero Douglas DC-8 которые будутá reemplazado por un Боинг 767. Foto SPA
En un evento que marcó la transición de una era en la aviación humanitaria, Samaritan’s Purse retiró oficialmente su icóНико Авиóномер нагрузки. Douglas DC-8 послеés de casi una década de servicio y máэто 200 misiones internacionales. в то же время, ты универó formalmente a la flota el más moderno en comparacióдедушкаóномер нагрузки. Боинг 767, que expandirá significativamente la capacidad de respuesta de la organizacióн.
El Histórico DC-8 de Samaritan’s Purse
El Douglas DC-8, un hito en la era del jetliner comercial y el úНико DC-8 operativo en los США, Серрó мысítulo monumental. Rescatado y restaurado desde un cementerio de aviones, este cuatrimotor a reacción преобразованоó en el caballo de batalla aéreo de Samaritan’s Purse, транспортировка мáэто 9 millones de libras de carga de ayuda humanitaria.
Su valor histórico en el mundo de la aviación se combinó con un impacto global incalculable, entregando suministros vitales a paíты со всего мира. ¿Потому чтоé escribo estas líотрицает? Su historia está muy ligada a Эквадор, por ello me pareció oportuno dedicar un espacio para recordar su importante paso por nuestro paíс. Les cuento enseguida.
El vuelo inaugural a Ecuador
Первая миссияóп из DC-8 para Samaritan’s Purse en 2016 fue de gran significado. Tras la devastación del terremoto de magnitud 7.8 que azotó а Эквадор, дедушкаóсниматьó con ayuda crucial para las víчесть. Este primer despliegue demostró la potencia de tener una aeronave propia para responder con rapidez y eficacia a desastres mayores.
Samaritan’s Purse adquirió дедушкаón Douglas DC-8-72CF de 1968 a una compañía de carga australiana, justo antes de que fuera desguazado, para agilizar su respuesta ante desastres, ya que despliega personal y suministros en todo el mundo. Samaritan’s Purse inspeccionó, заменятьó o reacondicionó cada centímetro cuadrado del avión para garantizar que cumpliera con las normas más recientes de la Федеральное управление гражданской авиации.
Ла Мизиón final del DC-8 fue reciente, transportando toneladas de ayuda a Ямайка tras el azote del huracán de categoríа 5 Мелисса.
Замена
Новый Боинг 767 de carga toma el relevo, representando un avance tecnológico y logístico para la flota de Mission Aviation Services de Samaritan’s Purse. Al unirse a la flota junto al ya operativo Боинг 757, в 767 предоставлятьá:
- Mayor Capacidad de Carga: Позволятьá transportar una cantidad significativamente mayor de suministros en un solo vuelo.
- Mayor Alcance y Eficiencia: Ваш дизайнño moderno y bimotor ofrece mejor eficiencia de combustible y un mayor rango de vuelo.
El impacto del 767 ya es palpable. Su misión inaugural transportó мáэто 290,000 paquetes de alimentos suplementarios, mantas y otros artículos esenciales para mujeres y niños en Gaza. Pocas semanas despuéс, fue fundamental en la respuesta al Huracán Melissa en Jamaica, destacando la capacidad del 767 para transportar el Hospital de Campo de Emergencia de la organización en un solo vuelo —Операцияón que previamente requeríявляюсьúltiples aviones de carga.
Это расширениеón subraya la importancia de la logíStica аérea especializada en la ayuda humanitaria, garantizando que los equipos y suministros de emergencia lleguen a los puntos de crisis en el menor tiempo posible.
¿Cuántos DC-8 quedan activos?
De estos aviones quedan muy pocos volando y su fin operativo se acerca. База и информацияón de Internet las últimas aeronaves en condición de vuelo son:
- Kingman Airline Services matrícula N804DH con estatus actual ESTACIONADO
- Skybus Jet Cargo matrículas OB-2059-P con estatus actual ESTACIONADO
- Skybus Jet Cargo matrículas OB-2231-P con estatus actual ACTIVO
- Trans Air Cargo Service (TACS) едаículas 9S-AJO con estatus actual ACTIVO
Gracias al DC-8 por su servicio, se lo extrañарá.
