Группа ЛАТАМ Эйрлайнз dio a conocer sus proyecciones de crecimiento y visión слоевégica para 2026, аño en el que esperan crecer entre un 8% у 10% en el transporte de pasajeros.
Группа авиакомпаний Латам dio a conocer hoy sus proyecciones financieras y operacionales para el 2026 manteniendo su foco en un crecimiento rentable continuo. El grupo proyecta un aumento en sus operaciones de pasajeros entre un 8% у 10% (medido en kilómetros disponibles por asiento – СПРОСИТЬ) y un margen operacional entre el 15% и 17%.
LATAM proyecta un positivo 2026
В то же время, Латинская Америка espera un aumento de su EBITDA (resultados ajustados antes de intereses, налоги, depreciaciones, amortizaciones por sus siglas en ingléс) llegando a un rango entre los US$4.200 y US$4.600 millones para el 2026, lo que representa un incremento con respecto al guidance de este año de US$4.000 millones a US$4.100 millones. В то же время, el grupo proyecta un costo unitario ajustado de las operaciones de pasajeros excluyendo combustible entre 4.3 а 4.5 центов.
Спецификацияíficamente en términos de las operaciones, para el mercado doméstico de la filial de Бразилия, se proyecta un aumento en sus operaciones entre 6% у 8%, mientras que para los mercados domésticos de las filiales de Чили, Колумбия, Эквадор у Перú, el aumento esperado es entre el 5% у 7%. En el mercado internacional, el crecimiento seríк 11% а 13%.
“Las proyecciones operacionales y financieras que hoy divulgamos reflejan el resultado del modelo de negocios único de LATAM, que nos permite aspirar a obtener sólidos resultados financieros y sustentables en el tiempo. De cara al futuro, seguiremos trabajando en mantener nuestra disciplina en la ejecución y en el control de costos. Seguiremos, Адемáс, enfocados en mejorar la experiencia de los clientes e invertir en tecnologías que simplifiquen su viaje y que permitan al grupo LATAM operar de una manera aúнмáустойчивый”, Я говорюó Роберто Альво, генеральный директор LATAM Airlines Group.
Для него 2026, Латинская Америка proyecta una generación de flujo de caja apalancado de más de US$1.700 millones.
Окончательно, Латинская Америка espera una ratio de apalancamiento neto ajustado (deuda neta total/EBITDA ajustado) en o por debajo 1,4x y espera tener una liquidez de más de US$5.000 millones al final del próКсимо аñо, reflejando una sólida estructura de capital y liquidez.
Каждыйón слоевéГика
Во-вторых, Латинская Америка тожеéп настоящее времяó su visión de negocio durante su Investor Day en Nueva York, con enfoque en el servicio, crecimiento y rentabilidad, я выделяюсьándose los siguientes puntos:
- Mejora de la Experiencia del Pasajero e Inversiones en Producto:
- Инверсияón слоевéлогика в ремонтóколичество кают (Бизнес, Премиум Эконом и Эконом), Lounges y Wi-Fi a bordo.
- Lanzamiento de la nueva clase Premium Comfort en 2027, предложение 50% мáS космоса.
- Проекцияón de crecimiento de la oferta de asientos premium en 7% anualmente в прóximos cuatro añОперационные системы.
- Crecimiento Rentable y Segmento Premium:
- Foco en una red fortalecida y aumento de ingresos de alto margen.
- Los ingresos del segmento premium se han мás que duplicado desde 2019, pasando de US$1.500 millones a **US$3.300 millones en 2025**.
- El 100% de los vuelos cuenta con asientos premium.
- Satisfacción del cliente premium (NPS Premium) alcanza los 60 точки.
- Programa de Fidelidad: El programa LATAM Pass supera los 53 миллион участников y facilita el canje de unos 30 mil asientos diarios.
- Inversiones y Modernización de la Flota:
- Proyecciones de inversión neta de financiamiento: НАС$1.500 миллион в 2025, АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$1.700 миллион в 2026 y US$1.700 millones en 2027.
- La flota se moderniza con la recepción esperada de 26 самолеты в 2025, 41 в 2026 у 27 в 2027, manteniendo una edad promedio en o menor a 12 аñОперационные системы.
- Aspiraciones Operacionales y Financieras (2027):
- Crecimiento de capacidad (СПРОСИТЬ) en el rango de а дígito medio a alto.
- Mantener o expandir el margen EBITDA ajustado (по сравнению с 2026).
- Retorno sobre el capital invertido (ROIC) superior al 20%.
- поколениеón de flujo de caja por encima de los US$1.800 millones.
- Mantener apalancamiento neto ajustado por debajo de 2.0x.
- Трансформацияón Цифровой:
- Integració№ технологииía y datos para optimizar procesos (путешествия, fidelidad, обвинение, операции).
- Оптимизацияón del mantenimiento operacional que generó мáэто 1.100 гías adicionales de disponibilidad de aeronaves.
- Mejora de 38 puntos en NPS en la experiencia digital de pasajeros (web y app).
¿Чтоé les gustaría ver en Латинская Америка в 2026?
