La consultora OAG reveló его классификацияón de las rutas aéреас мás transitadas por asientos ofrecidos de 2025, en la cual Asia sigue liderando.
Эль Анálisis se basa en los datos globales de horarios de aerolíдочери OAG y ofrece una visión general del rendimiento y las tendencias de las rutas a nivel mundial.
Маршруты мás transitadas de 2025
La ruta de Чеджу и Сеúl Gimpo es la más transitada de 2025, против 14,4 millones de asientos programados, un modesto aumento del 1 % в отношении 2024. Аún hay margen de crecimiento en esta ruta, это чтобыúп этоá все еще 17 % de recuperar su nivel de capacidad de 2019. Siete aerolíneas operan en esta ruta altamente competitiva.
Las rutas en segundo y tercer lugar se encuentran en Japóн: Саппоро Нью-Читосе (КТС) – Токио Ханеда (ХНД) y Fukuoka (ЕБАТЬ) – Токио Ханеда (ХНД), против 12,1 миллионы и 11,5 миллион мест, соответственно.
Вершина 10 se compone exclusivamente de vuelos nacionales, y Asia Pacífico domina con 9 десятилетие 10 в регионеóн. La única ruta fuera de Asia Pacífico es la quinta en la clasificacióн, Йеда (JED) – Риад (РУХ), que ha experimentado el crecimiento máс рápido entre las diez principales rutas. Лос 9,8 millones de asientos en la ruta JED-RUH representan un crecimiento anual del 13 %. La cuarta en la clasificacióн, Онóя (ОН) – Ho Chi Minh (СГН), спагеттиén creció и 4 % межгодовой, y la décima, Шанхáя (ША) – Шэньчжэнь (СЗХ), ha experimentado un aumento de capacidad del 5 %, pasando del undécimo puesto que ocupaba el año pasado al top ten.
En cuanto a los vuelos transfronterizos, Гонконг (Гонконг) – Даéя (ТПЭ) es la ruta más concurrida de 2025, против 6,8 миллион мест, seguida de El Cairo (CAI) – Йеда (JED) против 5,8 millones de asientos y Kuala Lumpur (КУЛ) – Сингапур Чанги (ГРЕХ) против 5,6 миллионы.
Por regiones
Y si revisamos por regióн, estos son los resultados generales:
- Азиатско-Тихоокеанский регионíфико: Чеджу – Сеúл Гимпо | 14,384,766 сидение
- Средний Восток: Джидда – Риад | 9,819,558 сидение
- латиноамéРика: Боготаá – Среднийíн | 6,219,202 сидение
- Áстрах: Ciudad del Cabo – Йоханнесбург | 5,475,986 сидение
- НортимéРика: Ванкувер – Торонто | 3,655,423 сидение
- Европа: Барселона – Palma | 2,955,696 сидение
Es impresionante notar que la ruta en Asia Pacíфико (Чеджу – Сеúл) пиарácticamente duplica en capacidad a la de латиноамéРика y casi quintuplica a la de Европа.
