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El avance constructivo de la nueva terminal del Хорхе Ч. аэропортáповернуть который служит Лима, ha alcanzado un 98,91% с проекциейón de manejar 37,7 млн пассажиров в год.
De acuerdo con el reporte téциничный, expuesto durante la 83.a sesión del Consejo de Usuarios de Aeropuertos de alcance nacional, el Edificio Terminal (2100) presenta un avance del 99,70 %. В áreas exteriores y de soporte, el Campo de Servicios (2200) registra un 99,97 % de ejecucióв общем, с 100 % en el Centro de Manejo de Aguas, Депósito de Combustible, Subestación Principal y Planta de Agua Helada. С вашей стороны, la zona Santa Rosa (2300) alcanza el 99,15 %, incluyendo viaductos, veredas de llegada y ciclovíкак и все 100%.
Avance de la obra
El Organismo Supervisor de la Inversión в транспортной инфраструктуре использования púблинко (Ositráн) подарокó el estado situacional de las obras de ampliacióп из Международный аэропорт Хорхе Ч.áповернуть (AIJC) Фаза 1 B y los resultados de la supervisión de niveles de servicio 2025. Ал 15 Маршировать 2026, el proyecto registra un avance global del 98,91%, orientada a atender una demanda de 37,7 millones de pasajeros anuales hacia el 2030.
Les dejo un AeroReportaje recorriendo la nueva terminal casi 1 аñили раздетьсяés de su inauguracióн:
Respecto a la conectividad y entorno, в Promenade se encuentra culminado según proyecto. En la zona de Accesos, конструкцияón finalizó de acuerdo con la documentacióн тéтехника, exceptuando el entronque con el futuro Puente Santa Rosa. La Jardineríа registra un estado de finalización con labores de mantenimiento pendientes en zonas de plantación no arraigada.
El componente de Seguridad (2500), Redes (4210), los sistemas eléctricos y de tecnologíКак из информацииóн (ИКТ) se encuentran al 100%, mientras que los sistemas hidráulicos registran un 99,50 %. Ла реабилитацияón de la Pista Antigua (Отслеживать 1) presenta un 100 % заранее, найденныйándose en fase de levantamiento de observaciones.
En el campo de vuelos actual, se ejecutan trabajos de subsanación de ahuellamientos en áreas localizadas próximas al recorrido de las bandas transportadoras de pasajeros (PLB), con fecha de finalización prevista para agosto de 2026. La Топливный завод Востокá finalizada y opera con autorizacióп временной.
Надзорón de Niveles de Servicio 2025
Спагеттиén se expuso los resultados de las mediciones realizadas en mayo, Август, octubre y diciembre de 2025, de acuerdo con la metodología del Manual de Desarrollo Aeroportuario de la ИАТА (12.a edicióн), conforme a lo establecido en la Adenda 7 del Contrato de Concesióн.
- Controles de Seguridad: El tiempo máximo de espera en el control de seguridad doméСтико был из 4 minutos y en el internacional de 5 минуты, cumpliendo con el parámetro máксимо из 10 minutos exigido por el contrato de concesióн. El áплощадь мínima por pasajero en el control internacional fue de 4,04 м², superior al míты 1,0 м², cumpliendo con lo especificado.
- Hall Púблинко: El área en el hall de salidas registró 7,27 м² por pasajero y el de llegadas 4 м², cumpliendo con el estáМне жальíты 2 м². El porcentaje de personas sentadas en el hall de salidas fue de 57,50 %, por encima del 15 % requerido.
- миграции: En migraciones llegadas, el tiempo máximo de espera fue de 52 минуты, frente al parámetro máксимо из 10 минуты. En migraciones salidas la espera fue de 34 minutos y el área por pasajero de 0,6 м², inferior al estáМне жальíты 1 м² На пассажира.
- Check-in o Facturación tradicional: Con relación al tiempo máximo de espera, самый большойíв аэрозольíneas superaron los 20 минут мáximos especificados por IATA, исключатьón de Sky y Plus Ultra quienes mostraron un óptimo desempeñо. воздухínea Arajet obtuvo el mayor tiempo máximo de espera durante la evaluacióн.
- Recojo de equipaje: En vuelos internacionales de fuselaje ancho, el tiempo máximo de entrega de todas las maletas registró 57 минуты, superando el líклещ мáксимо из 25 минуты. Para el equipaje doméприкол, с регистромó время мáximo de entrega de todas las maletas de 11 минуты, cumpliendo con el parámetro máксимо из 15 minutos especificado para este tipo de vuelos. Во-вторых, tanto para vuelos internacionales como doméстатический, el tiempo entre el primer pasajero y la primera maleta en faja superó лос 0 minutos especificados, реестрándose este tiempo hasta en 17 минуты.
El Regulador continuará con las acciones de supervisión para asegurar que tanto la infraestructura como la operatividad de los servicios aeroportuarios se ajusten a los marcos normativos y contractuales vigentes.




