Аэробус проекты в АЛЬТА ГОСА 2026 спрос на 2.720 Коммерческие самолеты в Латинская Америка движимый средним классом и внутренним трафиком.
В рамках АЛЬТА ГОСА & Форум лидеров авиакомпаний 2026 в Мехико, Аэробус представил свой прогноз рынка (Прогноз мирового рынка) для следующего 20 годы. Прогнозы европейского производителя подтверждают, что в Латинской Америке произойдет заметное увеличение спроса на авиаперевозки., поддерживается демографическим ростом, урбанизация и консолидация среднего класса во всем регионе.
Почти 3.000 новые самолеты для Латинской Америки
Анализ показывает, как коммерческая авиация продемонстрировала историческую способность восстанавливаться после финансовых кризисов., геополитические события и изменения в стоимости топлива. Несмотря на текущие проблемы текущего года, долгосрочные структурные основы остаются прочными.
На глобальном уровне, Макроэкономические модели прогнозируют устойчивый рост ВВП и расширение среднего класса, которое достигнет 6.000 миллионы людей, чтобы 2045. Этот социальный слой будет основным драйвером воздушного движения., увеличение склонности к путешествиям в странах с развивающейся экономикой.
В течение следующих двух десятилетий, ожидается глобальный спрос на 42.060 поставки новых коммерческих самолетов:
- Замена флота: И 47% часть новых поставок будет использована для замены старых и менее эффективных самолетов с целью оптимизации расхода топлива..
- Рост флота: Глобальный флот в эксплуатации превысит 23.310 самолет в 2025 а 45.550 в 2045, почти вдвое увеличив свой нынешний размер.
Прогноз в Латинской Америке: в основном один коридор
На региональном уровне, пассажиропоток из, до и внутри Латинская Америка будет расти ежегодно 3,4% (РПК) В следующий 20 годы. Действующий флот в регионе будет состоять из 1.550 самолеты в конце 2025 а 2.770 единицы в 2045.
Для покрытия этого роста и обновления операционной деятельности, авиакомпаниям региона потребуется в общей сложности 2.720 новые поставки самолетов:
- одиночный коридор (Однопроходный): Он представляет собой 93% прогнозируемых поставок, эквивалентно 2.520 самолет. Это подтверждает предпочтение региона эффективным моделям внутренних и внутрирегиональных маршрутов..
- широкое тело (Широкофюзеляжный): Соответствует 7% оставшийся, суммирование 200 самолет для дальних операций.
Соответствующие данные – темпы технологического обновления.: Латинская Америка закрепляется как второй регион в мире с самой высокой долей находящихся в эксплуатации самолетов нового поколения (45% текущего флота), значительное снижение эксплуатационных расходов на топливо в условиях высоких цен.
Вес Мексики и промышленное присутствие Airbus
Мексика Он позиционируется как один из самых динамичных рынков в регионе.. Рост внутреннего трафика в Мексике приведет к расширению прогнозируемыми темпами. 4,6% Ежегодно, обусловлено постоянной миграцией пассажиров с автобусного наземного транспорта на самолеты. Так же, международный поток между Мексика у Соединенные Штатыостается крупнейшим трансграничным воздушным коридором во всей Латинской Америке..
Аэробус сохраняет доминирующее положение на рынке Мексики и Латинской Америки.:
- Лидерство на рынке: Он представляет собой 56% самолетов, находящихся в эксплуатации в Мексике, и владеет 92% портфеля заказов ожидает доставки в страну.
- Оперативное присутствие: Больше, чем 925 Самолеты Airbus распределены между 21 основные клиенты, с региональным портфелем, превышающим 450 твердые заказы.
- Промышленное и социальное воздействие: Присутствие производителя в Мексике охватывает более 900 прямые рабочие места и 15.000 косвенный. Продюсерский центр Керетаро выделяется, сосредоточено на конструктивных элементах и дверях для самолетов и вертолетов, мощность которого увеличится вдвое 2030 для поддержки глобальной производственной цели 75 самолетов семейства А320 в месяц за 2027.
авиация в Латинская Америка он не только восстанавливает свои позиции, но переопределяя свои долгосрочные масштабы. С растущим средним классом и явной потребностью в более широких связях, Задача отрасли больше не заключается исключительно в поддержании спроса, но в обеспечении того, чтобы инфраструктура, Государственная политика и цепочки поставок сопровождают этот темп поставок, чтобы превратить рыночный потенциал в эффективный операционный рост..
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
