DHL Ecuador Trans Am Aero Express

DHL Ecuador Trans Am würde seine Frachtflüge ausweiten

die Luftíecuadorianische Nea, DHL Ecuador Trans Am Aero Express, hat darum gebeten, die Frist vorerst zu verlängern, reduziertes Zielnetz, Einbeziehung mehrerer Punkte in South AméRica, Bin Zentruméreich und North AméRica.

DHL Ecuador (cóIch sage IATA: 7T, cóIch sage ICAO: RTM), betreibt derzeit eine úeinzige fast tägliche Verbindung zwischen Guayaquil und Panamaá, die mit ihr arbeitet úNico Avión ATR42-300-Versionón Carguera HC-CDX, núSerienzackenbarsch 081 und das angetrieben wird von 2 Motoren 2 x PWC PW120. Es ist avión mit añoder Fertigungón 1988, war zuvor Betreiber von Pan Am Express (Vereinigte Staaten von Amerika), Trans World Express, Danke Air, Interkanadisch (Kanadaá) y Vensecar International (Venezuela) bis in derñÖ 2003 Ankunftó nach Ecuador, um den Betrieb für DHL Ecuador unter dem Betreiber Trans Am aufzunehmen.

Kabine ATR42-300 DHL Ecuador

Zur Zeit, und von der 2003, DHL Ecuador ist das única aerolíFrachtlinie 100% regelmäßiger Ecuadorianer und úEinzigartig darin, ein Avi zu habenón MatríHC-Schwanz- Exklusiver Frachter (für eine kurze Zeit dazwischenñÖ 2008 und 2009 operó eine Boeing 737-200F der nicht mehr existierenden Icaro unter Icaro Cargo).

der Großvaterón ATR42-300F HC-CDX war der Ersatz für das Flugzeugón Dassault Falcon 20DC HC-BUP, mit dem das Aerosolínea startó Operationen in 1991, der allgemeinen Geschichte der FluggesellschaftíEs ist sehr wenig bekannt.

Trans Am-Flüge verkehren regelmäßig von Guayaquil nach Panamaá, Wo sind Sie regelmäßig tätig? 6 Mal pro Woche von Montag bis SamstagáNoch nicht. Flug RTM504 startet vom Flughafen José Joaquín von Olmedo bei 22:15 und Land 3 Stunden späterés in TocúMenü unter 01:15 von díals nächstes. Während der Rückflug RTM505 von Dienstag bis Sonntag startet, Abflug vom internationalen Flughafen Tocumen 03:30 und landet in Guayaquil an 06:25 des gleichen díein.

Auf diesem Flug nach Panamaá, die Luftínea transportiert die gesamte Fracht, die DHL-Niederlassungen in ganz Ecuador konsolidieren, nach Guayaquil, damit es später mit DHL Panam transportiert werden kanná Richtung Miami, globales VertriebszentrumóLadung Nr.. mit seinem úNico Avión, die Luftínea hat Frachtcharterflüge nach Cuenca und Quito durchgeführt, wenn sie mit dem Transport bestimmter Fracht beauftragt wurdeífica.

Wenn der DHL Ecuador ATR42 in die regelmäßige planmäßige Wartung übergeht, allgemein  un Boeing 727 von DHL Panamaá ersetzt es in Ihrem Betriebón.

Von dem 2003 die Luftínea hat keine Änderungen in seiner Funktionsweise vorgelegtón und hat s beibehaltenóMenschen werden operiertón, aber anscheinend startet DHL Ecuadoría a operar a más Reiseziele.

Ich habe kürzlich vorgestelltó den folgenden Antrag vor dem CNAC – Nationaler Luftfahrtratón Zivil:

In der Anfrage heißt es, dass die AerolíNea will hochfliegen 9 Mal pro Woche von Guayaquil zu Zielen in Sur Améreich wie Bogotá und/oder Lima, Caracas, Valencia und/oder La Paz más México in North Améreich und mit möglichen Verbindungen in San Joséé, San Salvador, Managua und/oder Guatemala in Centro Améreich mit Endziel Miami in den Vereinigten Staaten.

Alle diese Flüge haben den Schlüssel und/oder, was nicht bedeutet, dass sie bestanden werdená für all diese Punkte, Auf bestimmten Flügen ist dies jedoch möglichímach es trotzdem sicherún Frachtbedarfs- und Fallverträge.

ATR42-300 Fracht DHL Ecuador

Vor diesem Panorama, Die Türen für eine mögliche Eingliederung sind geöffnetón eines neuen avión, Sei eines mit größerer Kapazität vom gleichen ATR-Typ oder ein anderes mit größerer Autonomieíwie eine Boeing 737 in irgendeiner VersionóLadung Nr., da einige der angegebenen Punkte, treffeníimmer noch auf Autonomie beschränktíaktuelle ATR 42 mit dem DHL Ecuador hat.

Aktualisierenón 06/10/2017:

DHL Ecuador wurde ermächtigt, seinen Betrieb zu ändern und zu erweiternón zu den oben angegebenen Zielen:

Dies ist das erste potenzielle Wachstum von Aerolíne zumindest 25 einñdiejenigen, die in Ecuador tätig sind.

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