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Gemäß den Informationen im GDS-Ticketverkaufssystem Ihres Webseite, Tame EP stellt Flüge nach Caracas (Venezuela) ein 16 Oktober, Der letzte Flug findet am Sonntag statt 15 Oktober 2017.
Aktualisieren 03/02/2018:
Hey 3 ab Januar 2018 Tame flog zum letzten Mal über Bogotá nach Caracas.
Tame verlässt Venezuela nach dem Flug 7 Jahre in die Hauptstadt des besagten Landes, wo er mit geflogen ist 2 wöchentliche Flüge, nachdem sich bei der venezolanischen Regierung Schulden in Millionenhöhe angehäuft hatten.
Es bleibt abzuwarten, ob Tame die Route von Quito nach Bogotá beibehalten wird oder nicht..
Aktualisieren 26/01/2018:
Venezolanische Medien berichteten heute, dass Tame erneut plant, die Route einzustellen 6 Februar 2018 da die Regierung Venezuelas bei der ecuadorianischen Staatsgesellschaft eine höhere Verschuldung aufrechterhalten würde als die $5 Millionen von Dollar. Gleichermaßen, Es wurde darauf hingewiesen, dass die Außenministerien beider Länder daran arbeiten, eine Lösung zu finden und so die seit September verhängte Aussetzung zu vermeiden. 2017.
Heute arbeitet Tame mit solamunica 2 Flüge pro Woche von Quito nach Caracas über Bogotá.
Aktualisieren 06/10/17:
Nachdem der Ticketverkauf auf der Quito-Strecke eingestellt wurde – Bogotá – Caracas, Tame hat den Verkauf an dieses Ziel mit wieder aufgenommen 6 wöchentliche Frequenzen von Mittwoch bis Montag.
Setzen Sie den Beitrag fort:
Zwar gibt es noch keine offizielle Stellungnahme der Fluggesellschaft, Es könnte auch mit den darin enthaltenen Quellen bestätigt werden., dass die Route nach Caracas bis auf weiteres gesperrt ist, obwohl diese Route für Tame eine der profitabelsten war, Zumindest bis 2014.
Wie wir auf dem Bild sehen, die Quito-Bogotá-Caracas-Route, wurde die profitabelste aller Tame-Routen zur 2014, als er die Fluggesellschaft verließ mehr als $9 Millionen von Dollar, der 2015 Diese Rentabilität ging zurück und hinterließ einen kleinen Verlust -0,1 Millionen.
Tame eröffnete die Route nach Caracas, Nach dem ersten Start erfolgten Flüge nach Bogotá 9 Juli 2012, wo ich zunächst von Montag bis Sonntag mit Airbus-Flugzeugen geflogen bin 319 – 320. Hinterher, Mit der Verlängerung der Strecke nach Caracas wurde die Triangulation abgeschlossen, Das war von Anfang an der Plan für diese beiden Reiseziele, Gewährleistung der Aufnahme und Abgabe von Fahrgästen an jeder Haltestelle, Flüge nach Maiquetia wurden am eröffnet 11 September desselben Jahres. Mit der Schließung von Caracas, Tame hält an seinen Plänen zur Ressourcenoptimierung fest Reduzierung internationaler Routen die keine Rentabilität generieren und zu den Schließungen in Panama beitragen, Quito Fort Lauderdale, São Paulo, Buenos Aires und Havanna.
Gemäß 5 Betriebsjahre, Die Route nach Caracas erreicht ein Ende, das als unmittelbar bevorstehend angesehen werden könnte, speziell für die wenigen Fluggesellschaften, die Venezuela noch bedienen und die die schwierige Aufgabe ertragen haben, die Währungen in ihre jeweiligen Länder zurückzuführen, auch bei einem anderen Wechsel, zunehmende Verluste. Im Fall von Tame, ebenso wie öffentliches Wissen, Die Staatsverschuldung Venezuelas erreichte einen Höchststand von mehr als 43 Millionen, was die damaligen Bilanzen von Tame stark beeinträchtigte und sich nach und nach erholte, Einige Zahlungen erfolgten in Geld, andere als Gegenleistung für Treibstoff oder die Nichtzahlung von Flughafendienstleistungen., die genauen Werte sind nicht genau bekannt.
Wir dürfen nicht vergessen, dass dieser Weg nach Tame Höhen und Tiefen durchgemacht hat. Am Mittwoch 22 Januar von 2014 und von 2 Tage, Tame stellte seine Flüge nach Caracas ein, um Druck auszuüben, um die Millionen zurückerhalten zu können, die die venezolanische Regierung seit April ausstehend hatte 2013, am Freitag 24 desselben Monats und Jahres, Die Flüge wurden wieder aufgenommen.
Auch, Die Nachfrage nach der Route war unterschiedlich, was Tame dazu zwang, innerhalb weniger Monate auf zu reduzieren 5 wöchentliche Flüge und den Betrieb mit Embraer-Flugzeugen 190 mit Kapazität für 104 und 99 Passagiere (Flugzeug, mit dem sie die Strecke derzeit bedienen). Diese Route verkehrt mit 6 wöchentliche Flüge mit den Flugzeugen des brasilianischen Herstellers.
Fluggesellschaft #Zähmen Anstieg von 5 ein 6 wöchentliche Streckenflüge #Quito #Bogotá #Caracas und neue Öffnungszeiten eingeführt. pic.twitter.com/WjQEVF8tIE
— Nikolaus Larenas ✈️ (@n_larenas) September 9, 2016
Routennummern Quito Bogotá Caracas
Beide Routen zeigten Wachstum bis 2014 laut Flugliniendaten und die auch durch die folgenden statistischen Daten von Aerocivil de Colombia gestützt werden:
Vergleich von Januar mit Dezember 2015 mit Januar bis Dezember 2016, Tame präsentierte eine Steigerung von 27.10% von Passagieren in seinem Betrieb in Kolumbien, Dazu gehört auch Cali, aber es kann als Indikator für die Operation dienen, Zumindest bis letztes Jahr, sie war attraktiv.
Dann, wenn die Zahlen für Tame gut wären, ¿qué pasó este año? Wir müssen auf die offizielle Erklärung der Fluggesellschaft warten, um Einzelheiten und Dauer zu erfahren Suspension, Aber wir können denken, dass es um die Frage der Währungsrückführung und der Betriebssicherheit geht, wie es auch mit den übrigen Fluggesellschaften geschehen ist, die Venezuela verlassen haben, waren die Hauptgründe für die Einstellung dieser Route.
Endlich, Die Zukunft der Quito-Bogotá-Route von Tame bleibt abzuwarten, Zumindest bis jetzt, Diese Route ist auch an späteren Terminen noch zum Verkauf geöffnet 16 Oktober zu den gleichen Zeiten und Flug wie immer.
Aktualisieren 08/09/17 14:00:
Das ecuadorianische Außenministerium hätte der Schließung der Route nach Caracas nicht zugestimmt.
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